» D16z6 Turbo Öl-und Wasserleitungen Hilfe

nurich · 26.12.2015, 17:27

Hi,

hat hier schon mal wer seinen Ölzu-und Ablauf vom Turbo (in meinem Fall ein Garrett GT2871r) aus Dash, bzw. AN Leitungen gelegt? Also kein fertiges Kit gekauft? Wenn ja, weiß jemand was ich da alles brauche an Gewindeadaptern bzw. Anschlüssen?

Den Zulauf nehme ich vom Öldruckschalter, der Rücklauf in die Ölwanne.

Welches Gewinde hat der Öldrückschalter?

Das selbe mit den Wasserleitungen, wenn ich diese aus AN Leitungen machen will, weiß jemand welche Anschlüsse ich für auf den Turbo brauche? Gemeint sind diese Hohlschrauben mit Ringnippeln.

Ich blicke bei dem ganzen AN kram nicht so wirklich durch, gibt viel zu viele verschiedene Teile.

Danke

MfG

percybanani · 28.12.2015, 14:26

warum nicht einfach ne fertige leitung kaufen vom lader zur sandwich platte?

stussy · 28.12.2015, 14:52

Warum überhaupt dieses teure zeug kaufen? Geh doch einfach zum nächsten Leitungsmenschen und lass dir was passendes pressen.

nurich · 28.12.2015, 17:14

Hi,

ich wollte keine fertige Leitung, da die meisst zu lang ist und dann "unsauber " im Motorraum rumliegt, die AN Leitung kann ich passend ablängen und ordentlicher verlegen.

Leider wohne ich aufm Land und hier gibts weit und breit niemanden der mir bekannt ist, der Leitungen pressen kann, also bleibt mir eigentlich nur der AN kram, denn einfache Schläuche mit hässlichen Schlauchschellen sehen mir zu sehr nach murks aus.

Aber Du/Ihr habt recht, der Kram ist einfach sauteuer.

Percibanani, wie meinst du das mit dem Wasser am Ausgleichsbehälter ? Wenn ich an den Schlauch vom Kühlerdeckel gehe, hätte ich ja keinen geschlossenen Kreislauf fürs Wasser, zudem keine Zirkulation, weil die Pumpe über diesen Schlauch nicht rundpumpt.

Bitte klär mich auf, falls ich was falschverstanden habe.

Ich hätte mir eher gedacht, dass ich vorne am Motorblock den "Entleerungsstopfen "rausdrehe und dort ein Gewinde reinschneide, und den Vorlauf fürs Wasser da hernehme. Der Rücklauf dann Oben in den Kühler.

Oder halt hinter der ASB ans IACV gehen.

MfG

DERChristian · Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157

TIP: Jeder gute Landmaschinen- und Traktorenhändler sollte Öl- und Hydraulikleitungen anfertigen können.

nurich · 28.12.2015, 17:53

gar keine schlechte Idee, davon gibts hier genug

, danke

HONDA_POWER_91 · 20.01.2016, 10:45

Ich habe die Leitungen bei Hansa Felx machen lassen. Top Quali zum günstigen Preis.

Gewinde vom Öldruckschalter: R1/8 DIN2999

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	26.12.2015, 17:27 zitieren Hi, hat hier schon mal wer seinen Ölzu-und Ablauf vom Turbo (in meinem Fall ein Garrett GT2871r) aus Dash, bzw. AN Leitungen gelegt? Also kein fertiges Kit gekauft? Wenn ja, weiß jemand was ich da alles brauche an Gewindeadaptern bzw. Anschlüssen? Den Zulauf nehme ich vom Öldruckschalter, der Rücklauf in die Ölwanne. Welches Gewinde hat der Öldrückschalter? Das selbe mit den Wasserleitungen, wenn ich diese aus AN Leitungen machen will, weiß jemand welche Anschlüsse ich für auf den Turbo brauche? Gemeint sind diese Hohlschrauben mit Ringnippeln. Ich blicke bei dem ganzen AN kram nicht so wirklich durch, gibt viel zu viele verschiedene Teile. Danke MfG Gefällt mir Teilen twittern
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve	28.12.2015, 14:26 zitieren warum nicht einfach ne fertige leitung kaufen vom lader zur sandwich platte? Verfasst am: 28.12.2015, 14:28 zitieren für wasserleitung sollte es doch normal reichen wenn du oben am schlauch zum ausgleichbehälter abgreifst. zum rücklauf kommt drauf wann was du für einen kühler hast, ich hab einen alukühler der unten schon ein gewinde dran hat wo du den rücklauf hinlegen könntest
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe	28.12.2015, 14:52 zitieren Warum überhaupt dieses teure zeug kaufen? Geh doch einfach zum nächsten Leitungsmenschen und lass dir was passendes pressen.
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	28.12.2015, 17:14 zitieren Hi, ich wollte keine fertige Leitung, da die meisst zu lang ist und dann "unsauber " im Motorraum rumliegt, die AN Leitung kann ich passend ablängen und ordentlicher verlegen. Leider wohne ich aufm Land und hier gibts weit und breit niemanden der mir bekannt ist, der Leitungen pressen kann, also bleibt mir eigentlich nur der AN kram, denn einfache Schläuche mit hässlichen Schlauchschellen sehen mir zu sehr nach murks aus. Aber Du/Ihr habt recht, der Kram ist einfach sauteuer. Percibanani, wie meinst du das mit dem Wasser am Ausgleichsbehälter ? Wenn ich an den Schlauch vom Kühlerdeckel gehe, hätte ich ja keinen geschlossenen Kreislauf fürs Wasser, zudem keine Zirkulation, weil die Pumpe über diesen Schlauch nicht rundpumpt. Bitte klär mich auf, falls ich was falschverstanden habe. Ich hätte mir eher gedacht, dass ich vorne am Motorblock den "Entleerungsstopfen "rausdrehe und dort ein Gewinde reinschneide, und den Vorlauf fürs Wasser da hernehme. Der Rücklauf dann Oben in den Kühler. Oder halt hinter der ASB ans IACV gehen. MfG
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DERChristian Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157	28.12.2015, 17:22 zitieren TIP: Jeder gute Landmaschinen- und Traktorenhändler sollte Öl- und Hydraulikleitungen anfertigen können.
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	28.12.2015, 17:53 zitieren gar keine schlechte Idee, davon gibts hier genug , danke
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HONDA_POWER_91 Junior Name: Raphael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EE9 Turbo Anmeldedatum: 24.12.2009 Beiträge: 76 Wohnort: Buchheim	20.01.2016, 10:45 zitieren Ich habe die Leitungen bei Hansa Felx machen lassen. Top Quali zum günstigen Preis. Gewinde vom Öldruckschalter: R1/8 DIN2999
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maxrev.de Gast	20.01.2016, 10:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 Turbo Öl-und Wasserleitungen Hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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