» D16Y8 Motor: Leerlaufdrehzahl schwankt

Wollte euch mal meinen Sol zeigen !! :DNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDel Sol 6 Gang getriebe
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29.10.2010, 12:47
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also

prüfen ob alle stecker und kabel verbunden sind !!!!

dann prüfen ob die steuerzeiten passen, stimmt der zündzeitpunkt?


pn
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29.10.2010, 13:03
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Bitte mal den Threadtitel korrigieren. :!:

Damit auch jeder weiß worum es in diesem Thread geht.


pn
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29.10.2010, 13:07
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Drosselklappenpoti! War bei mir beim D16z6 der fall, drehzahlschwanken... sägen... wenig leistung... hatte alles ausgetauscht... aber niemand hätte gedacht das es am poti liegt :(

pn
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29.10.2010, 16:01
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Gerade die Sache mit dem Kalt/Warm deutet auf eine defekte / nicht funktionstüchtige Kaltlaufregelung hin. Aber check wie gesagt auch mal die Unterdruckdose unter der Ansaugbrücke. Ich vermute, dass Du den Anschluss vergessen hast, als Du die ASB übernommen hast.

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31.10.2010, 12:05
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ok wie kann ich den kaltlaufregler testen ob er richtig tut oder auch nicht ? und wie kann ich die steuerzeiten und den zündung prüfen ? und wie den drosselklappen Poti.


Verfasst am: 01.11.2010, 18:05
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hey bitte schreibt mir wie ich die sachen prüfen kann
pn
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01.11.2010, 19:18
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Die Zündung/Steuerzeiten prüfst Du mit einer Blitzlampe:
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Zundzeitpunktgerate-/82530/i.html Anzeige

Für den Kaltlaufregler schau mal ins Service Manual (Werkstatthandbuch):
http://www.maxrev.de/werkstatthandbuch-eg2-eh6-t58675.htm


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03.11.2010, 16:41
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Ich war bei ner werkstatt und die meinen es ist der zündverteiler kann das sein ? das er dann so spinnt ? ##

Das mit dem kalt / warm ist nicht ganz so wie du dir das denkst wenn ich den motor an mache und los fahre dann zieht er richtig aber sobals ich z.b. dann in den zweiten gang schalte spinnt er schon also der motor ist noch nicht warm oder so und er spinnt schon


pn
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03.11.2010, 18:01
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Wenn der Zündverteiler eine Macke hat, ist das normalerweise ständig und er schwankt dann auch nicht, sondern fängt an zu ruckeln (Zündaussetzer). Vielleicht meinen Sie aber auch einfach nur, dass Du die Zündung einstellen sollst. Denn das macht man ja schließlich über den Zündverteiler ;)

Verstell doch einfach mal den Zündverteiler. Löse ihn so, dass er schwergängig mit der Hand gedreht werden kann und dann verstellst Du ihn mal während der Motor läuft. Dann siehst Du ob Du zumindest Einfluss nehmen kannst.

Wie gesagt bleibe ich aber bei Zündzeitpunkt prüfen und Kaltlaufregelung, sowie der Unterdruckdose. Du hast dazu noch kein Feedback abgegeben. Rumraten bringt nichts.


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03.11.2010, 18:44
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Also der schlau ist drann den zündverteiler habe ich schon hin und her getreht aber egal in welcher stellung er steht er spinnt immer.
das mit dem kaltstart regler habe ich noch nicht geschaut


pn
Gast 
23.11.2010, 14:53
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