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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren is schon richtig... aber der schalter ist ja kein kipp schalter sondern ein taster... also das ist nur geschaltet solange du ihn drückst! wenn ich im ersten ab 5t drücke und den gang bis 7t ausfahre, und dann in den 2ten schalte bin ich ja wider im bereich wo es ohnehin an wär! daher lasse ich den finger drauf bis ich keine lust mehr hab ! du würdest das shift lightauf 5t stellen und dann ist das ja auch immer an solange du drüber bist! dann würde ich an deiner stelle nen vtec controller nemen weil man da schneller den umschaltpunkt nach oben hauen kann ! |
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Fortgeschrittener Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: ed7, ej6, ec8 Anmeldedatum: 02.05.2011 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin | zitieren Riesen dank! Die Infos habe ich immer nicht gefunden und das hat mir bedenken beim umbauen gemacht! Vorallem die variante mit z6 Steuergerät! Aber ed7 steuergerät bringt die gleiche Leistung? Also dann werd ich mir mal alles besorgen;) |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren hi, hab jetzt nicht sooo viel Ahnung, aber läuft der Motor dann nach dem minime im vtec-Bereich nicht zu mager? Mehr Leistung --> mehr Benzin? Oder liege ich da falsch? |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren korrekt sG |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren und was macht man dagegen? |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren man dreht an der einstellschraube von dem einstellbaren Benzindruckregler .....kostet um die 50eu sG 1x bearbeitet |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland | zitieren klingt logisch und dann nach Gefühl einstellen? (also Kerzen anschauen und danach einstellen) aber er braucht doch nur im vtec-Bereich mehr Sprit! 1x bearbeitet Verfasst am: 18.01.2012, 22:49 zitieren und wenn die werte nicht stimmen (an der lamda) dann regelt die ECU doch auch gegen?! |
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Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt | zitieren du musst nach gefühl einstellen, ich bin im moment bei 2,4bar im leerlauf und 2,9bar teillast/volllast. Den unterschied macht der "unterdruck". Es spielt auch eine rolle was du sonnst noch geändert hast, Auspuff, Fächerkrümmer ect. sG |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED7 minime" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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