» D15Z1 (eg4-VEi) mit D16Z6 Ansaugbrücke ?

Lightning · 14.10.2008, 12:43

Hat hier schon mal jemand mit so einer EK3 Brücke am VEI hantiert oder ne andere Möglichkeit gefunden die mikrige D15Z1 Brücke zu vergrößern?

j1mmy · 14.10.2008, 16:04

RednuhtHab leider keine Bilder vom ek3 motorraum gefunden...

Hab eben 2 Bilder gemacht:

Lightning · 14.10.2008, 17:46

Hat auch schon jemand nen VEI so umgebaut???

Rednuht · 16.10.2008, 21:00

ich hatte es an meinem alten eg4 vei umgebaut, deutlich besser mit ek3 asb und dsk

Lightning · 17.10.2008, 07:05

Kannst du mir mal ne erforderiche Teile-Liste zukommen lassen?

Rednuht · 18.10.2008, 12:47

brauchst auf jedenfall eine komplette ek3 ansaugbrücke, ein paar teile muss man dann von der eg4 vei ansaugbrücke übernehmen
hier noch ein bild von meinem alten motorraum

Lightning · 18.10.2008, 14:19

Ok dann fass ich hier mal zusammen:

EK3 ASB
EG4 Luftfilterschlauch
D!5 oder D16 Drosselklappe

Wie wars mit dem Kabelbaum, den Einspritzdüsen, der ECU, dem Verteiler?

Ich werde die D16Z6 DK nehmen, die hab ich über und die ist schon geweitet und poliert.
Die Einspritzdüsen kann ich übernehmen, oder sind die kleiner als die EK3?

kleiner · Junior Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 52

LightningOk dann fass ich hier mal zusammen:

EK3 ASB
EG4 Luftfilterschlauch
D!5 oder D16 Drosselklappe

Wie wars mit dem Kabelbaum, den Einspritzdüsen, der ECU, dem Verteiler?

Ich werde die D16Z6 DK nehmen, die hab ich über und die ist schon geweitet und poliert.
Die Einspritzdüsen kann ich übernehmen, oder sind die kleiner als die EK3?

Hey wollte mal wissen wie es derzeit so weitergeht mit dem Minime aufm VEI? Bzw. geht es überhaupt weiter?greetz

Rednuht · 02.06.2009, 08:31

der klassische mini-me geht beim eg4 vei soweit ich weiß gar nicht.
was machbar wäre ist eine ek3 asb und dsk zu verbauen und die abgasanlage zu überarbeiten, dann läuft der kleine ganz gut, so war es zumindest bei meinen

Lightning · 05.06.2009, 18:03

Rednuhtder klassische mini-me geht beim eg4 vei soweit ich weiß gar nicht.
was machbar wäre ist eine ek3 asb und dsk zu verbauen und die abgasanlage zu überarbeiten, dann läuft der kleine ganz gut, so war es zumindest bei meinen

ÄÄÄÄHHH, falsch!!!!

Der MiniMe geht beim D15Z1 sogar einfacher als beim D15B2. Denn der Motor und Hauptkabelbaum ist schon drin für den MiniMe.
Und der Zündverteiler ist auch der selbe wie beim D16Z6

Mein VEI ist schon lange verkauft, haben nur die Abgasanlage geändert.

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	14.10.2008, 12:43 zitieren Hat hier schon mal jemand mit so einer EK3 Brücke am VEI hantiert oder ne andere Möglichkeit gefunden die mikrige D15Z1 Brücke zu vergrößern? Gefällt mir Teilen twittern
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j1mmy Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 499 Wohnort: Hessen	14.10.2008, 16:04 zitieren RednuhtHab leider keine Bilder vom ek3 motorraum gefunden... Hab eben 2 Bilder gemacht:
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Rednuht Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW	16.10.2008, 21:00 zitieren ich hatte es an meinem alten eg4 vei umgebaut, deutlich besser mit ek3 asb und dsk
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Rednuht Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW	18.10.2008, 12:47 zitieren brauchst auf jedenfall eine komplette ek3 ansaugbrücke, ein paar teile muss man dann von der eg4 vei ansaugbrücke übernehmen hier noch ein bild von meinem alten motorraum
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	18.10.2008, 14:19 zitieren Ok dann fass ich hier mal zusammen: EK3 ASB EG4 Luftfilterschlauch D!5 oder D16 Drosselklappe Wie wars mit dem Kabelbaum, den Einspritzdüsen, der ECU, dem Verteiler? Ich werde die D16Z6 DK nehmen, die hab ich über und die ist schon geweitet und poliert. Die Einspritzdüsen kann ich übernehmen, oder sind die kleiner als die EK3?
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kleiner Junior Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 52	01.06.2009, 21:53 zitieren LightningOk dann fass ich hier mal zusammen: EK3 ASB EG4 Luftfilterschlauch D!5 oder D16 Drosselklappe Wie wars mit dem Kabelbaum, den Einspritzdüsen, der ECU, dem Verteiler? Ich werde die D16Z6 DK nehmen, die hab ich über und die ist schon geweitet und poliert. Die Einspritzdüsen kann ich übernehmen, oder sind die kleiner als die EK3? Hey wollte mal wissen wie es derzeit so weitergeht mit dem Minime aufm VEI? Bzw. geht es überhaupt weiter?greetz
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Rednuht Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW	02.06.2009, 08:31 zitieren der klassische mini-me geht beim eg4 vei soweit ich weiß gar nicht. was machbar wäre ist eine ek3 asb und dsk zu verbauen und die abgasanlage zu überarbeiten, dann läuft der kleine ganz gut, so war es zumindest bei meinen
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	05.06.2009, 18:03 zitieren Rednuhtder klassische mini-me geht beim eg4 vei soweit ich weiß gar nicht. was machbar wäre ist eine ek3 asb und dsk zu verbauen und die abgasanlage zu überarbeiten, dann läuft der kleine ganz gut, so war es zumindest bei meinen ÄÄÄÄHHH, falsch!!!! Der MiniMe geht beim D15Z1 sogar einfacher als beim D15B2. Denn der Motor und Hauptkabelbaum ist schon drin für den MiniMe. Und der Zündverteiler ist auch der selbe wie beim D16Z6 Mein VEI ist schon lange verkauft, haben nur die Abgasanlage geändert.
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maxrev.de Gast	03.11.2012, 12:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D15Z1 (eg4-VEi) mit D16Z6 Ansaugbrücke ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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