» D15Z1 (eg4-VEi) mit D16Z6 Ansaugbrücke ?
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Veteran  Name: Stefan Geschlecht:  Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW |  12.04.2005, 20:31zitieren Ich wollte fragen ob das möglich ist oder ob da etwas angepasst werden muss  Hat jemand erfahrung damit ? Danke für eure hilfe !!!  Bild 035.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member   Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | 12.04.2005, 20:34 zitieren es gibt einen Guide dazu schau mal im Guide forum nach unter Mini me, ansonsten frage den MGutt der hats mit den kleinen Motoren voll drauf  Gruß Fuchs |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | 12.04.2005, 20:46 zitieren Da hast du dir leider eine sehr unpassende Maschine ausgesucht. Der MiniMe klappt nicht, weil der Block vom VEI etwas anders aufgebaut ist.. noch niedrigere Kompression als beim EG4 LSI verursacht sogar ein Leistungsloch. Die D16Z6 Brücke wird genauso problematisch, da der EG4 VEI mit der Abgasrückführung arbeitet. Du musst dich hier leider damit abfinden, dass dieser Wagen ein reiner Spritsparer ist und von Motortuning weit entfernt ist. Sorry, dass ich da keine bessere Antwort geben kann. Aber es gibt einige die es schon probiert haben und kläglich gescheitert sind  |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW | 12.04.2005, 21:03 zitieren Wie sieht es den mit der ek3 ansaugbrücke aus ? Der ek3 ist doch genau so aufgebaut wie der eg4-vei hat aber über 20 ps mehr  |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | 12.04.2005, 21:12 zitieren Da brauche ich ein paar mehr Daten. Was ich bisher rausgefunden habe: Honda Civic EK3 Hatchback D15Z8 1,5 LS SOHC VTEC-E 16V 114 PS 96-01 ein paar Bilder vom Motor etc. wäre auch nicht verkehrt. ECU Nummer etc.? EDIT: Über das Modell findet man gar nichts... den gibts öfter in Russland als in Deutschland  |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW | 12.04.2005, 21:42 zitieren Hier nen paar daten: Civic EG4 VEi Fertigung - 10/91 - 9/95 Motorbezeichnung - D15Z1 Motorbauart - SOHC Hubraum - 1493 Leistung kw bei 1/min - 66 / 5500 Drehmoment Nm bei 1/min - 129 / 4500 Bohrung mm - 75,0 Hub mm - 84,5 Verdichtung - 9,3 Ventile pro Zylinder - 4 Motormanagement - PGM Kraftstoff bleifrei ROZ - 91 Motoröl - 3,3l Kühlflüssigkeit - 3,6l Civic EK3 Fertigung - 10/95 - 1/97 Motorbezeichnung - D15Z6 Motorbauart - SOHC Hubraum - 1493 Leistung kw bei 1/min - 84 / 6500 Drehmoment Nm bei 1/min - 138 / 5200 Bohrung mm - 75,0 Hub mm - 84,5 Verdichtung - 9,6 Ventile pro Zylinder - 4 Motormanagement - PGM Kraftstoff bleifrei ROZ - 91 Motoröl - 3,3l Kühlflüssigkeit - 3,1l Civic EK3 Fertigung - 2/97 - 3/01 Motorbezeichnung - D15Z8 Motorbauart - SOHC Hubraum - 1493 Leistung kw bei 1/min - 85 / 6500 Drehmoment Nm bei 1/min - 134 / 5400 Bohrung mm - 75,0 Hub mm - 84,5 Verdichtung - 9,6 Ventile pro Zylinder - 4 Motormanagement - PGM Kraftstoff bleifrei ROZ - 95 Motoröl - 3,6l Kühlflüssigkeit - 3,1l Daten sind aus dem Buch "So wird´s gemacht - Pflegen,Warten,Reparieren" |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | 13.04.2005, 07:20 zitieren ok, der hat auf jedenfall einen anderen kopf. dieser hat eine höhere verdichtung. dadurch hat er zum hauptteil die höhere leistung. jetzt noch ein paar fotos vom motorraum und ich kann dir sagen wo die grundlegenden unterschiede sind oder wo wir ansetzen könnten. da der ek3 in zwei verschiedenen versionen gebaut wurde, hat der nochmal eine veränderung mit der abgasrückführung oder mit der anzahl der kats bekommen um die neue abgasnorm erfüllen zu können. das ist aber eine vermutung von mir. ist aber fast immer so bei honda gewesen. das sind aber wie gesagt nicht gerade "spritzige" motoren. aber gut weißt du ja jetzt  |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW | 16.04.2005, 09:24 zitieren Hab leider keine Bilder vom ek3 motorraum gefunden Aber kann mir jemand sagen wofür das rot markierte teil ist ???  Bild 035a.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | 16.04.2005, 09:46 zitieren ich schätze das ist ein sensor für die abgasrückführung. das weiß ich aber leider nicht genau. das steht leider auch nicht in meinem schlauen büchlein |
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| Veteran Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 07´ Honda Jazz Sport Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 578 Wohnort: NRW | 17.04.2005, 21:30 zitieren Habe endlich ein bild von der ek3 ansaugbrücke gefunden Die dürfte besser passen und da ist auch so ein sensor dran !!!  wNDUxMTI5NnM0MTNkZmQzMXk1NDE%3Da.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Gast | 03.11.2012, 12:20 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D15Z1 (eg4-VEi) mit D16Z6 Ansaugbrücke ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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