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98spec DC2 Krümmer am EK4 (Grundlegende Fragen)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ9 mit B16A2
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14.12.2011, 11:18
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EG_XXX
RGTdie vernunft sagt TURBO, da günstiger.

Anfälliger :D

ach quatsch :D
würde sowas bei 200ps fahren, bis der motor den ars*** hoch reißt, natürlich immer nen motor in der garage als reseve. die d15 bekommste ja für nen schmalen taler.


pn
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20.05.2012, 21:45
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Was benötigt man alles genau für so ein Umbau?
wüsste das gerne genau...also vom steuergerät bis itb...

danke


pn
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22.05.2012, 12:11
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Warum nicht einfach swap auf b16/18 ? Da bist du beim geld vom Turbo und hast keinen hochgezüchteten motor sondern das stock fabrikat was allemal noch viele veränderungen zulässt!

pn
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22.05.2012, 15:36
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pullerkeileWarum nicht einfach swap auf b16/18 ? Da bist du beim geld vom Turbo und hast keinen hochgezüchteten motor sondern das stock fabrikat was allemal noch viele veränderungen zulässt!

Kann jeder, ist langweilig. ^^


pn
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22.05.2012, 15:38
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genau :D

pn
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22.05.2012, 15:41
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weil man(n) vllt was besonders haben möchte :-D
und ne ehrlichen motor ist halt wat schönes ohne turbo oder kompressor :-D



Verfasst am: 22.05.2012, 16:20
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weiß jmd jetzt etwas über das thema itb was:
was mann alles braucht etc?
pn
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22.05.2012, 16:44
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Hier gibts einen ITB Info Thread, da steht alles drinne.

Übrigens kenne ich jemanden, der seinen Civic EJ9 mit dem D14 auf ITB und Turbo fährt. 200 PS hat er mit einem Chinalader 2010 gedrückt bei ~ 0,7 Bar glaub ich. Er hat aber aktuell aufgerüstet, die genaue Leistung weiß ich aber nicht. :)


 1x  bearbeitet
pn
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22.05.2012, 17:22
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thx total überflogen :-D

pn
Gast 
22.05.2012, 17:22
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