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SD-NavigationssystemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGischt im Motorraum
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27.03.2012, 12:35
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die jdm szene in europa ist generell etwas lasch und einfach 0815 was das tuning angeht.. also 97% davon ca...

ich war letztes jahr am wörthersee gti-treffen... so viele hochkarrätige fahrzeuge, so viel geschmack, so viel qualität bei umbauten habe ich selten gesehen.. klar gabs auch den einen oder anderen müll zu sehen.. aber die meisten waren einfach fein gemacht

und wenn ich teilweise auf irgendwelche "japan oder hondatreffen" fahre was seh ich? vl 2-4 autos die echt toll sind.. der rest ist halbfertig und wird auch nie fertig, oder serie mit ner langweiligen brülltüte hintenrum und bockhoch oder verrostet u wat weiss ich...


pn
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27.03.2012, 12:45
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Milos von D.die jdm szene in europa ist generell etwas lasch und einfach 0815 was das tuning angeht.. also 97% davon ca...

ich war letztes jahr am wörthersee gti-treffen... so viele hochkarrätige fahrzeuge, so viel geschmack, so viel qualität bei umbauten habe ich selten gesehen.. klar gabs auch den einen oder anderen müll zu sehen.. aber die meisten waren einfach fein gemacht

und wenn ich teilweise auf irgendwelche "japan oder hondatreffen" fahre was seh ich? vl 2-4 autos die echt toll sind.. der rest ist halbfertig und wird auch nie fertig, oder serie mit ner langweiligen brülltüte hintenrum und bockhoch oder verrostet u wat weiss ich...
Wobei hier meiner Meinung nach wieder die Menge an Autos ne Rolle spielt. Auf 5000 VAG Fabrikate hast du vermutlich nur 500 Japanische Autos, davon geschätzt 200 Hondas.

Trottel hast du in jeder Szene genauso wie normale Leute mit hochwertig umgebauten Autos. Ob das alles schön ist sei dahingestellt, liegt immer im Auge des Betrachters.

Ich schlage mich hier jetzt weder auf die "deutsche Seite" noch auf die "japanische Seite", ich wollte nur meine Meinung dazu kundgeben.


pn
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27.03.2012, 12:52
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Also mir persönlich geht dieser Markenrassismus so gewaltig auf den Sack!
Die VAG Muschis preisen ihre G-Lader und ihre VR6 an und die Japano Schlampen ballern mit ihren VTEC´s dagegen...sorry aber WTF?!

Wo ist der SINN fürs Tuning geblieben?!
Die Gemeinschaft?!

Ich war schon immer eine Markenhure und fahre das was MIR gefällt...
Man kann sowieso fahren was man will...gehasst wird man immer irgendwo :roll:

Ich würde auch jetzt auf der Stelle den BMW wieder verkaufen und mir davon nen geilen ED3 aufbauen oder EG3 oder was weiß ich!

Ich selbst habe mal ein Sprichwort erfunden was ich mir zum Leitsatz gemacht habe:

"Ich tue stets das was ich am besten kann, nämlich das was ich will"


pn
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27.03.2012, 12:57
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PhillyGeeAlso mir persönlich geht dieser Markenrassismus so gewaltig auf den Sack!
Die VAG Muschis preisen ihre G-Lader und ihre VR6 an und die Japano Schlampen ballern mit ihren VTEC´s dagegen...sorry aber WTF?!

Wo ist der SINN fürs Tuning geblieben?!
Die Gemeinschaft?!

Ich war schon immer eine Markenhure und fahre das was MIR gefällt...
Man kann sowieso fahren was man will...gehasst wird man immer irgendwo :roll:

Ich würde auch jetzt auf der Stelle den BMW wieder verkaufen und mir davon nen geilen ED3 aufbauen oder EG3 oder was weiß ich!

Ich selbst habe mal ein Sprichwort erfunden was ich mir zum Leitsatz gemacht habe:

"Ich tue stets das was ich am besten kann, nämlich das was ich will"

dein wort in gottes iphone... schön gesagt.. amen

am peinlichsten sind sowieso die leute die auf biegen und brechen sich alles immer schönreden wollen und alles andere verallgemeinern von wegen "ja es gibt nur honda und vw ist dreck bla bla.." genauso umgekehrt.. fuc*** off


 1x  bearbeitet
pn
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27.03.2012, 13:11
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Sehe ich genauso. Wenn ein Mensch ein Volltrottel ist, dann ist er das in einem Golf genauso wie in einem Civic. :hrhr:

Deswegen fahre ich auch auf so gut wie keine Treffen mehr, ausser es ist eine kleine Gruppe die sich trifft die ich kenne.


pn
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27.03.2012, 13:13
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ChrisEPSehe ich genauso. Wenn ein Mensch ein Volltrottel ist, dann ist er das in einem Golf genauso wie in einem Civic. :hrhr:

Genau so ist es!
Man sagt ja auch so schön...

"Die Dichtung die am häufigstens nachgibt ist die zwischen Lenkrad und Fahrersitz" 8)


pn
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27.03.2012, 13:20
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Ähm ...

Wenn man mal den Tuning-Aspekt außen vorläßt und den Verwendungszweck betrachtet, der dann noch ca. 99 % aller Autofahrer betrifft, steht man irgendwann vor zwei Enden:
  1. Zuverlässigkeit
  2. Preis-Leistungsverhältnis.
Wir reden nicht von Menschen, die locker 90.000 EUR pro Jahr in eine Karre investieren können oder wollen. Wenn ich soviel Kohle in den Anschaffungspreis eines Auto investieren möchte, darf ich eine Gewisse Qualität erwarten. Wenn ich dann in einen Civic schaue, kann es mir passieren, dass mir kein Echtholz, kein Carbon, keine berührungsintensiven Klavierlackoberflächen entgegenkommen. So what ...
Wenn ich aber einen VERGLEICH mache und als Basis sagen wir 22.000 EUR anlege ... wer hat dann mehr zu bieten bzw. wo bleibt dann der Premiumanspruch in den Basismodellen von VAG usw.??? Hinzubestellen geht immer ... aber es soll noch Menschen geben, die auf die Kosten achten. Und wenn man schon Vergleiche anstellt, dann bitte gleichwertige!

Und das andere ist die Technik. Wenn ich lese dass die 1.4 TSI-Motoren reihenweise anfangen, bei ca. 70.000 KM Laufleistung hochzugehen ... und VW selten oder gar nciht auf Kulanz regeln möchte ... wo bleibt dann für mich ne Kalkulationsgrundlage? Muss ich damit rechnen, dass mein Auto in ca. 3 jahren außerplanmäßige Kosten aufwirft, die eventuell bei der Konkurrenz auf garantie/Kulanz geregelt werden?

Ich für meinen Teil kaufe Autos auch vor dem Hintergrund, für eine gewisse Zeit eine gewisse Sicherheit zu haben. Ich muss damit kalkulieren, ob und wann mein Auto Defekte hat. Und das kann ich bei Honda bspw. wesentlich besser als bei VW, Audi und co.

Über die Optik kann man immer streiten ...

Gruß,
Robsen


pn
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27.03.2012, 13:29
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RobsenIch muss damit kalkulieren, ob und wann mein Auto Defekte hat. Und das kann ich bei Honda
Kann ich zustimmen. Unser Civic hatte in über 6 Jahren und 135tkm keine ausserplanmäßigen Werkstättenbesuche. Gut einer wars, aber das war ne Garantiesache mitm Auspuff.


pn
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Name: G.
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27.03.2012, 15:02
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PhillyGeeAlso mir persönlich geht dieser Markenrassismus so gewaltig auf den Sack!
Die VAG Muschis preisen ihre G-Lader und ihre VR6 an und die Japano Schlampen ballern mit ihren VTEC´s dagegen...sorry aber WTF?!

Wo ist der SINN fürs Tuning geblieben?!
Die Gemeinschaft?!

Ich war schon immer eine Markenhure und fahre das was MIR gefällt...
Man kann sowieso fahren was man will...gehasst wird man immer irgendwo :roll:

Ich würde auch jetzt auf der Stelle den BMW wieder verkaufen und mir davon nen geilen ED3 aufbauen oder EG3 oder was weiß ich!

Ich selbst habe mal ein Sprichwort erfunden was ich mir zum Leitsatz gemacht habe:

"Ich tue stets das was ich am besten kann, nämlich das was ich will"


Ey nen mich nich Pussy!

Der G-Lader wurde einfach zu schnell auf dem markt damals geworfen mussten ja nen vergleichbares auto rausbringen welches mit dem Fahrleistungen des Astra F GSi konkurieren.

Zu dem Thema VR6 bei 70% die auf deutschen straßen unterwegs sind, machen nur krach mehr auch nicht und sind leider auch meist verheizt.

Ein Guter Motor aus der Golf 3 motoren Plalette war Damals der 2.0L 16V MKB:ABF



Bei meinen A4 hatte ich das bekannte Xenon Flackern bedenkt der wagen ist jetzt bald 10 jahre alt und dieses wurde ohne murren auf kulanz gemacht.

Bei nem Kumpel war an seinen A4 B7 der Wischwasserschlauch eingerissen und deswegen färbte sich der himmel und innenraum war teilweise nass, dies wurde auch auf kulanz behoben.


pn
Trainee 

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29.03.2012, 08:19
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wie das hier wieder ausartet^^ in gutes auto, böses auto.

der neue civic, den einen gefällts der andere bekommt das kot***, wobei er sich doch von der masse doch echt gut abhebt und man ihn irgendwann bestimmt akzeptiert.

ja honda ist zu teuer kann sich kein mensch leisten und ja honda geht ständig kaputt da habe ich nach 1 jahr mehr reparaturen bezahlt als fürs auto ;)


pn
Gast 
02.04.2013, 16:58
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