» Civic Sport EP1 1.4l 90PS, Wie steiger ich die Moterleistung

civicsport · 12.05.2006, 19:34

von welcher marke??? was kostet sowas???

weil ich möchte die löcher in meinem luftfilterkasten wieder schliessen und nur noch auspuffsound

alexey · 12.05.2006, 19:42

na bei tss kostet ca 300 eus

Gast · Gast

Name: Oliver
Emailadresse: oliver-wiedenhoefer@gmx.d
_________________

Hallo Leute,
wende mich heute an Euch, hab einen Civic 1,4 Bj ´05, 90 PS - wohne in Karlsruhe, wo oder an wen kann ich mich hier oder in der Nähe wenden wenn ich leistungstechnisch bissel was machen will, Auspuffanlage, Motor usw, bräuchte da mal fachmännische Beratung.
Wäre nett wenn ihr mir Info hättet. Vielen Dank
Gruß
Oliver

kefila · 08.09.2008, 18:56

hat jemand von euch nen link für chiptuning?? fürn ep2 er??

Tobi002 · 08.09.2008, 19:06

Hab vor ca. 1,5 Jahren mal Dc Sports in Essen (glaub ich sind die) angeschriebn gehabt... die wollten so um die 400-500 Euro haben... für 8-15 Ps mehr... naja, muss jeder für sich entscheiden obs das werd ist....
Im Preis drin war aber auch ne vorher/nachher Leistungsmessung...

Phil_Kirchs · 08.09.2008, 19:21

kefilahat jemand von euch nen link für chiptuning?? fürn ep2 er??

http://www.dcsports.de/willkommen/home.htm

hatte ich auch schon überlegt, ich glaub in der schweiz oder österreich gibts auch sowas. da brauchste nich so weit fahrn.

fabsom · 19.02.2009, 12:42

hey leute,

könnt ihr mir helfen und zwar ich habn ep1 und will bissel mehr beschleunigung bzw. höhere endgeschwindigkeit...

gibt es irgend eine möglichkeit ohne einen ep2 zu kaufen...

hab nen msd und nen esd drunter

wäre cool wenn ihr mir antworten würdet:)

:

danke jungs

haz · 19.02.2009, 13:03

naja beim EP1 ises ja noch schwieriger als beim EP2

ohne dich zu entmutigen aber das was man machen könnte ist rausgeschmissenes geld

auspuffanlage haste ja schon

was du machen könntest

-fächerkrümmer

-200zellen rennsport kat

-zylinderkopf bearbeiten lassen (ein - und auslasskanäle weiten und polieren lasse)

-größere ventile einschleifen lassen

-nockenwelle müsste angefertigt werden da es für den D14Z6 keine gibt

-erleichterte schwungscheibe

-ansaugkrümmer bauen lassen (damit er mehr luft rein kriegt)

-drosselklappe weiten lassen oder gleich ne neue größere welche aber stark angepasst werden muss

-cold air intake (am besten eins aus carbon da das alurohr sich zu stark aufheizt)

und jetz alles mit nem greddy emanage abstimmen

um das mal zusammen zu fassen

du hast jetz ca. 3000€ ausgegeben (vielleicht auch etwas mehr) und die leistung eines EP2

möglich wäre auch ein turbo umbau aaaaber

du wirst niemanden finden der das setup abstimmen kann

da es null support für diesen motor gibt (noch weniger als fürn EP2)

hondata unterstützt den motor gar nicht

das einzige was möglich wäre, wäre das AEM EMS (kostet ohne alles 1600$)

und mit diesem freiprogrammierbaren steuergerät kommen vielleich eine hand vol leute aus deutshcland zurecht

dann kannste das setup mit dem greddy emanage halbwegs abstimmen aber das wäre so als wenn man die hände und füße abschneidet und dich dann fahren lässte ^^

dritte und sinvollste möglichkeit

besorg dir nen D17A9 motor mit kabelbaum steuergerät und schlüssel (ansonsten musst dir n steuergerät bei honda kaufen und das kostet)

und mach nen motorswap

da haste schonma ne basis die etwas aus den USA unterstützt wird (nockenwellen, ventilfedrn kolben, pleul, RSX steuergerät mit K-pro unterstützung)

für etwas mehr geld mach nen K20 oder K24 swap
oder verkauf den hobel und kauf nen Type R

denk ma das is net das was dir vorgestellt hast

kurzfassung fürs kleine geld

Cold Air Intake

fächerkrümmer

55er hosenrohr mit 200zellen metallkat

fabsom · 19.02.2009, 13:24

okay, danke dir...^^

aber das air intake muss doch eingetragen werden?!? oder liege ich falsch?

hab ja nen esd drunter würd ich doch ga nich mehr eingetragen bekommen oder?

Castle-EP2 · 19.02.2009, 14:11

is der esd eingetragen? wenn ja gehts net, es würde vielleicht gehn wenn du das AI mit standart auspuff eintragen lässt und danach einen mit ABE drunter schraubst, is aber leider auch net legal

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civicsport Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Wohnort: Feldkirch/Österreich	12.05.2006, 19:34 zitieren von welcher marke??? was kostet sowas??? weil ich möchte die löcher in meinem luftfilterkasten wieder schliessen und nur noch auspuffsound Gefällt mir Teilen twittern
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alexey Junior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Anmeldedatum: 17.04.2006 Beiträge: 79 Wohnort: Kulmbach	12.05.2006, 19:42 zitieren na bei tss kostet ca 300 eus
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Gast Gast	15.02.2008, 16:23 zitieren Name: Oliver Emailadresse: oliver-wiedenhoefer@gmx.d _________________ Hallo Leute, wende mich heute an Euch, hab einen Civic 1,4 Bj ´05, 90 PS - wohne in Karlsruhe, wo oder an wen kann ich mich hier oder in der Nähe wenden wenn ich leistungstechnisch bissel was machen will, Auspuffanlage, Motor usw, bräuchte da mal fachmännische Beratung. Wäre nett wenn ihr mir Info hättet. Vielen Dank Gruß Oliver
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kefila Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 mit Xenon und CAI Anmeldedatum: 17.06.2008 Beiträge: 126 Wohnort: Südtirol	08.09.2008, 18:56 zitieren hat jemand von euch nen link für chiptuning?? fürn ep2 er??
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5476 Wohnort: Pfalz	08.09.2008, 19:06 zitieren Hab vor ca. 1,5 Jahren mal Dc Sports in Essen (glaub ich sind die) angeschriebn gehabt... die wollten so um die 400-500 Euro haben... für 8-15 Ps mehr... naja, muss jeder für sich entscheiden obs das werd ist.... Im Preis drin war aber auch ne vorher/nachher Leistungsmessung...
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	08.09.2008, 19:21 zitieren kefilahat jemand von euch nen link für chiptuning?? fürn ep2 er?? http://www.dcsports.de/willkommen/home.htm hatte ich auch schon überlegt, ich glaub in der schweiz oder österreich gibts auch sowas. da brauchste nich so weit fahrn.
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fabsom Junior Name: Fabian Geschlecht: Anmeldedatum: 23.10.2008 Beiträge: 84 Wohnort: Garbsen	19.02.2009, 12:42 zitieren hey leute, könnt ihr mir helfen und zwar ich habn ep1 und will bissel mehr beschleunigung bzw. höhere endgeschwindigkeit... gibt es irgend eine möglichkeit ohne einen ep2 zu kaufen... hab nen msd und nen esd drunter wäre cool wenn ihr mir antworten würdet:): danke jungs
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	19.02.2009, 13:03 zitieren naja beim EP1 ises ja noch schwieriger als beim EP2 ohne dich zu entmutigen aber das was man machen könnte ist rausgeschmissenes geld auspuffanlage haste ja schon was du machen könntest -fächerkrümmer -200zellen rennsport kat -zylinderkopf bearbeiten lassen (ein - und auslasskanäle weiten und polieren lasse) -größere ventile einschleifen lassen -nockenwelle müsste angefertigt werden da es für den D14Z6 keine gibt -erleichterte schwungscheibe -ansaugkrümmer bauen lassen (damit er mehr luft rein kriegt) -drosselklappe weiten lassen oder gleich ne neue größere welche aber stark angepasst werden muss -cold air intake (am besten eins aus carbon da das alurohr sich zu stark aufheizt) und jetz alles mit nem greddy emanage abstimmen um das mal zusammen zu fassen du hast jetz ca. 3000€ ausgegeben (vielleicht auch etwas mehr) und die leistung eines EP2 möglich wäre auch ein turbo umbau aaaaber du wirst niemanden finden der das setup abstimmen kann da es null support für diesen motor gibt (noch weniger als fürn EP2) hondata unterstützt den motor gar nicht das einzige was möglich wäre, wäre das AEM EMS (kostet ohne alles 1600$) und mit diesem freiprogrammierbaren steuergerät kommen vielleich eine hand vol leute aus deutshcland zurecht dann kannste das setup mit dem greddy emanage halbwegs abstimmen aber das wäre so als wenn man die hände und füße abschneidet und dich dann fahren lässte ^^ dritte und sinvollste möglichkeit besorg dir nen D17A9 motor mit kabelbaum steuergerät und schlüssel (ansonsten musst dir n steuergerät bei honda kaufen und das kostet) und mach nen motorswap da haste schonma ne basis die etwas aus den USA unterstützt wird (nockenwellen, ventilfedrn kolben, pleul, RSX steuergerät mit K-pro unterstützung) für etwas mehr geld mach nen K20 oder K24 swap oder verkauf den hobel und kauf nen Type R denk ma das is net das was dir vorgestellt hast kurzfassung fürs kleine geld Cold Air Intake fächerkrümmer 55er hosenrohr mit 200zellen metallkat
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fabsom Junior Name: Fabian Geschlecht: Anmeldedatum: 23.10.2008 Beiträge: 84 Wohnort: Garbsen	19.02.2009, 13:24 zitieren okay, danke dir...^^ aber das air intake muss doch eingetragen werden?!? oder liege ich falsch? hab ja nen esd drunter würd ich doch ga nich mehr eingetragen bekommen oder?
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Castle-EP2 Newbie Name: benjamin Fahrzeug: civic ep2 Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 15 Wohnort: nähe darmstadt	19.02.2009, 14:11 zitieren is der esd eingetragen? wenn ja gehts net, es würde vielleicht gehn wenn du das AI mit standart auspuff eintragen lässt und danach einen mit ABE drunter schraubst, is aber leider auch net legal
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maxrev.de Gast	19.04.2009, 05:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Sport EP1 1.4l 90PS, Wie steiger ich die Moterleistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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