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Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod | zitieren dann braucht man sich auch nicht zu wundern -.- schalt mal um auf benzin und probier es dann aus |
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Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Bei Vollgas schaltet eine LPG anlage aber eh auf Benzin um. ansonsten könnte durch LPG durchaus die entscheidende Leistung fehlen. |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7013 Wohnort: Springe | zitieren Das stimmt so nicht. Das machen nur die modernen guten Anlagen. Die "normalen" laufen solange man sie nicht abschalten immer auf Gas. Außer natürlich beim starten |
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Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152 | zitieren der tipp mit dem lpg hätte etwas früher fallen können. |
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Newbie Anmeldedatum: 11.09.2016 Beiträge: 16 | zitieren Hab vergesse zu erwähnen das es auf Benzin genau so ist.. und meine gasanlage ist so eingestellt das er bei 6.000 umdrehungen auf benzin umschaltet aber soweit kommt er ja garnicht bei dem 5. Gang... morgen fahr ich wieder auf die autobahn mal gucken ob was sich da geändert hat. Ach ja ich habe den luftfilterkasten abgemacht und den seilzug gezogen damit ich die dichtung sehe unter der drosselklappe konnte da keine verengung feststellen. Also müsste 90ps sein Verfasst am: 20.09.2016, 22:03 zitieren 1-4 gang läuft der ja auch perfekt und geht gut ab nur bei den 5. Macht er dieses problem |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Zum tausendsten Mal: Der fünfte Gang ist ein Spargang und zu lang übersetzt, als dass dein kleiner D14 Motor die Kraft noch aufbringen könnte bei hohen Geschwindigkeiten und somit hohem Widerstand. Wenn er im vierten die Maximalgeschwindigkeit erreicht und nur der fünfte abkackt, ist alles normal. Ich glaube auch beim besten Willen nicht, dass Limos Preface 190 im fünften schafft. Dann hat der sicher keinen D14 drinne oder einen sehr ordentlich gemachten. Zumal der Preface 5. Gang nochmal länger übersetzt ist und ich mit dem bisschen kürzeren Facelift Getriebe mit D14 im Leben keine 190 (nicht mal auf dem Tacho!) im Fünften geschafft habe. Das geht allerhöchstens, wenn es lang bergab geht - geradeaus oder leicht bergauf kannst du es direkt vergessen, da wird er direkt wieder langsamer. 3x bearbeitet |
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Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Na sicher, das war nachts auf der a2 musste nen paar 100 km nach hause da konntest du ewig lange vollgas geben. |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4921 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Naja aber 160 sollten schon drin sein auf der geraden im 5. Schaff ich in meinem stino EJ9 Pre auch. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ja, so 160 sind meiner Meinung nach drin, aber sehr viel mehr geht da nicht wirklich auf der Geraden, von mir aus auch gerade so ~170 Tacho oder einen Ticken mehr, wenn er gut läuft.. Vmax erreicht man aber nur im Vierten. 4x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic keine leistung vmax= 150 bei 90ps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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