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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren wenn du eh alles vom ej6 hast, haste auch kein problem weil der kabelbaum is halt mit der einzige unterschied, bis auf halt die teile am motor, die eh mitgetauscht werden obd-kram betrifft ja nur die motor/ecu-stecker ansonsten haben beide die gleichen stecker da ej/ek bauserie |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren sooo...weiter gehts, nach der swap vorbereitung wollte ich jetzt noch einen anderen kopf auf den ej6 motor bauen, der y8 kopf sollte ja p&p passen, brauche ich da das steuergerät vom d16y8 oder kann ich das vomej6 behalten? |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren du brauchst das y8 steuergerät, sonst bringt dir der kopf nichts das ej6 ecu schaltet kein vtec |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren ok, ber das ecu passt dann an den ej6 kabelbaum ran? |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren jap tut es, aber du musst noch kabel für vtec nachziehen und evtl. was umpinnen |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Musst dann meines Wissens nur vom IACV ein Kabel umpinnen und das andere (orange) kannst du umpinnen und für den VTEC benutzen (EJ6 hat ein 3-poliges, Y8 nur ein 2-poliges IACV). Soweit ich informiert bin, hat der Y8 ja nur einen 1P-Stecker am VTEC Ventil und nicht den zusätzlichen Öldruckschalter wie der B16 oder D16Z6. 1x bearbeitet |
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Elite Name: Mr. Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1324 Wohnort: Deutschland | zitieren ok, na mal schauen was ich alles ran gekomme Verfasst am: 23.02.2013, 07:17 zitieren Kleine Änderung, wie schaut das ganze bei einem ej9 preface aus, muss ich da auch den kabelbaum wechseln? Wären ja beide Modelle preface... Verfasst am: 25.02.2013, 22:33 zitieren würde ja eig bedeuten, der hauptkabelbaum kann drin bleiben und nur den motorbaum sowie ecu tauschen, richtig? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ja, würde es. Und WFS anlernen oder Doctronic Chip verlöten. Vllt geht auch der Chip vom EJ9 ECU in das vom EJ6. Weiß leider nur über die Unterschiede von Preface/Facelift ECUs mit OBDII-Steckerstandard Bescheid, und den hat der EJ9 am ECU/ nicht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ6 Preface Hauptkabelbaum gleich wie EJ9 Preface? > S.4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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