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Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | zitieren Motorschaden vor knapp einem Jahr, danach hatte ich kein bock mehr und bin S15 gefahren. Nun geh ich mit dem Civic auf extrem scheiß TÜV und cops gehen mir aufn sack darum nur Rot oder Gelb dran Überlege noch auf ITBs und einfach schönen Engine Bay, Sturz und das langt. Ich denke die Karre ist schon fett genug^^ |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7023 Wohnort: Springe | zitieren Wenn TÜV egal, dann kannste auch mit 3bar aufladen |
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Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | zitieren Na ist mir wieder zu viel aufwand, ich habe schon mein Turbo RWD da kommt der civic vom Fahrspass nicht ran. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren moscha? was isn passiert? ich hab den aufm reisbrennen 2012 noch bewundert. stand da min. 20 min. mit 2 kumpels rum und hab gegeiert. lager hin? keine kompression? war am b16 eigentlich was gemacht? |
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Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | zitieren B16 hatte 160k und ich habe den civic so gut wie nie gepresst, aber man weiß wie die meisten damit umgehen. Es hat geklappert aufeinmal ziemlich heftig wärend der Fahrt nun dann ausgemacht, öl kontrolliert alles. Angeschmissen und war fest. Ein Pleullager ist gebrochen und hat sich untereinander geschoben, halb so wild Habe gleich ersatzblock zur sicherheit geholt. |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7023 Wohnort: Springe | zitieren Wenn dann keine Aufladung, dann richtig extrem clean mit itb's |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren jup, könnte mega werden |
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Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4154 Wohnort: Austria | zitieren huch hab ja schon wieder ganz vergessen, dass es dieses Auto gibt hahaha du musst unbedingt wieder was an der civic machen wäre doch viel zu schade, das dinge verkümmern zu lassen^^ also ran an den speck und tu was (ITBs is mal n guter anfang ) |
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Premium-Member Name: Arto Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 2137 Wohnort: Nürnberg | zitieren So siehts nun aus =) wollen die mich eigentlich verarschen? 40,20€ http://www.ebay.de/itm/Kupplung-Nehmerzylinder-Civic-EG6-EH9-EG9-EK4-EJ1-EJ2-/280481445672?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item414dff3728 Anzeige und 17,61€ http://www.ebay.de/itm/NEHMERZYLINDER-KUPPLUNG-KUPPLUNGSZYLINDER-NEU-/360883985669?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item54065c9d05 Anzeige [/img] 1x bearbeitet |
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Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | zitieren Nun, KFZ teile 24 bietet Produkte immer in verschiedenen Preisklassen an. Das haben die sicher auch teurer da. Motor sieht einfach awesome aus |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Breit und Fättt EJ2 VTi / S.72 Motor rebuild" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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