» BMW E36 Touring / Stance im Alltag ?

EnZyMe · 08.02.2015, 16:38

Peace zusammen.

Manche kennen mich vielleicht schon aus dem 92-95 und 96-00 Bereich
wegen meiner beiden Civics :

Kommen wir mal zu meiner Alltags-Ranzschleuder.
Erstmal die Daten :

BMW E36 Touring
320i (2,0l 150PS)
07.1998 (eigentlich Facelift)
170tkm Laufleistung
Scheckheftgepflegt (lückenlos)
Unfallschaden hinten rechts, vorne und hinten.
Lederausstattung (taninrot)
Cosmosschwarz Metallic (303)

Bilder vom Kaufzustand :

Erste Änderung war dann die Front. Konnte mich mit dem ganzen Bunten nicht
anfreunden, auch wenn am Anfang geplant war die Karre OEM zu lassen und
hauptsache ne Karre von A nach B zu haben. Hab mich für eine M-Front entschieden,
die ich dann für 109€ incl Versand mit Nebelscheinwerfern und Gitter vorne
bekommen habe. Sah dann so aus :

Unterschied war zwar zu sehen und besser als vorher, allerdings wars immer noch
nicht das Wahre. Ist ja auch egal. Solange die Karre nicht 3 Farben hat.
Dann flog ein Ta-Technix der neuen Generation rein. Heißt : Verstellung der Höhe
unabhängig von der Federvorspannung (wie bei K-Sport, D2, Lowtec etc) :

Dann hab ich mir Rial Daytona Race in 8,5x18 geholt, da ich die verdammt günstig
bekommen habe. Der Verkäufer dachte, dass die nicht mehr zu retten sind, obwohl
man einfach nur die Betten abbeizen muss und neu polieren muss. Übrigens werden
die Felgen im April candy-chromrot lackiert. Die Betten werden Chrom.

So sehen die Teile aus :

Mal ein bisschen Fitment-Test :

Passen soweit wie ne Hand auf n schönen Po. Hab dann direkt angefangen die Teile
zu zerlegen und die Schrauben zu polieren (35 Stück pro Felge :/ )

Das Ergebnis lässt sich denk ich mal sehen. Und dann halt noch die Betten
angefangen abzubeizen und zu schleifen. Die Betten werden erst mit 400er, dann mit
800er, 1200er, 1500er und 2000er Papier geschliffen und anschließend mit
einer Flanellscheibe und Hochglanzpolitur auf nen Spiegelglanz poliert.
So siehts bisher aus, weil ab 800 mein Papier alle gegangen ist. (Bestellung
ging aber heute raus).

Gestern kam dann endlich mein Facelift-Nierenblech und meine Facelift-Nieren
an. Das BMW Logo hatte ich schon länger zuhause liegen. Eigentilch fand ich es
unnötig ihn wieder auf Facelift umzurüsten, wie es sich eigentlich gehört (Vorbesitzer
hat nach dem Unfall ne erst beste Front geholt).... aber in Live siehts dann doch
1000x besser aus, als die alte Front. Dazu ist dann gleich ein linker Bosch
Linsenscheinwerfer reingeflogen (vorher links ZKW, rechts Bosch).

Ansonsten wars das auch schon bisher. Denke mal für ne Alltagsschleuder ganz
ok. Im April kommt ne Gasanlage rein und der Heck/Seitenschaden wird behoben.

Allgemeine Pläne :

M-Paket nachrüsten (done!)
Fahrerseitigen Scheinwerfer auf Bosch umrüsten (done!)
TA-Technix Fahrwerk fürn Übergang (done!)
18" Felgen fürn Sommer besorgen (done!)
Stoßstangen in Cosmosschwarz lackieren (Sachen bestellt!)
Schweller in Cosmosschwarz lackieren (Sachen bestellt!)
Kotflügel re. + Motorhaube in Cosmosschwarz lackieren (Sachen bestellt!)
evtl. Luftfahrwerk von Mr.Airride
Anhängerkupplung nachrüsten fürn Wohnwagen (liegt zuhause))
Leder aufbereiten
Veloursfußmatten OHNE roten Zierdingern drumrum.
auf Xenon umrüsten (legal) mit Depo Scheinwerfern von FK
und Hella el. Leuchtweitenregulierungskit.
Scheiben selber tönen hinten (50%+-)
evtl. Rückleuchten komplett rot lasieren
Gasanlage (Termin im April!)
neues Radio incl Freisprecheinrichtung und Apple-kompatiblem Navi

evtl. großes (Harman/Kardon?) Soundsystem nachrüsten, um den Sub
los zu werden (Platz für evtl. Airride benötigt)

Soll halt ne Alltagsschleuder werden, womit ich auch mal mitm Wohnwagen
hinten dran nach Kroatien im Sommer mit Freundin fahren kann.

Heute hab ich den noch schön gewachst und ne Bestellung aufgegeben :

Das wars auch eigentlich schon bisher.

Mfg Max

SaveTheSohc · 08.02.2015, 19:32

sieht cool aus. erzähl mal was zum fahrwerk von mr.airride?...

EnZyMe · 08.02.2015, 19:41

Noch kann ich nichts dazu sagen, da ich momentan andere Ausgaben
habe. Das Fahrwerk würde ich von WAGNair.de beziehen, da die Camberfam.
Leute Rabatt bekommen. Ich würde 999€ zahlen für 4 Dämpfer + 4 Luftbälge
ohne Lufterzeugungskit. Ist aber halb so schlimm, da ich das alles selber nach
meinen Wünschen installier. Würde das ganz simpel mit Festo-Magnetventilen
und einem Viair Kompressor lösen.

Das kann aber noch dauern. Erstmal muss der Heckschaden behoben werden,
die ganzen Teile lackiert werden und die Felgen poliert werden.

SaveTheSohc · 08.02.2015, 19:52

klingt interessant, aber wollte grad sagen... wegen dem preis.

EnZyMe · 09.02.2015, 04:51

Fürn Civic gibts das aber glaube ich nicht

In Polen bekommt man momentan
auch keine Luftfahrwerke mehr für Civics, weil die Luftbälge wohl nicht das Gelbe
vom Ei waren. Als Antwort bekam ich, dass die in den nächsten 2 Wochen mehrere
Luftbälge von anderen Herstellern testen wollen und sich dann bei mir melden.
Soweit ich weiß sind sogar die Ta-Technix Luftfahrwerke in Polen hergestellt.
Könnte also sein, dass man drüben etwas mit Gutachten bekommt. Mussm mich
da mal schlau machen. 1500 fürn Luftfahrwerk komplett mit Gutachten fand ich jetzt
garnicht so teuer. Fürn Civic jetzt

SaveTheSohc · 09.02.2015, 17:06

Das geht ja... Wenn mit Gutachten uns sich das Fahrwerk noch akzeptabel fährt.

Bin mal gespannt Airride wäre schon cool...

EnZyMe · 13.02.2015, 15:55

Sooo.... meine beiden Lieferungen sind am Mittwoch gekommen.
Von Polierbock und vom Lackcenter.

Das Ergebnis :

Und nein, sie sind noch nicht ganz fertig. Muss die Betten jetzt runterkloppen
und so weiter machen mit der Bohrmaschine. Ansonsten lassen sich die Felgen jetzt
denk ich mal blicken. Wegen der Sternfarbe bin ich mir noch unklar. Hab noch
ein verdammt verführerisches Anthrazit-Metallic. Aber abwarten.

Mfg Max

maxrev.de · Gast

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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	08.02.2015, 16:38 zitieren Peace zusammen. Manche kennen mich vielleicht schon aus dem 92-95 und 96-00 Bereich wegen meiner beiden Civics : Kommen wir mal zu meiner Alltags-Ranzschleuder. Erstmal die Daten : BMW E36 Touring 320i (2,0l 150PS) 07.1998 (eigentlich Facelift) 170tkm Laufleistung Scheckheftgepflegt (lückenlos) Unfallschaden hinten rechts, vorne und hinten. Lederausstattung (taninrot) Cosmosschwarz Metallic (303) Bilder vom Kaufzustand : Erste Änderung war dann die Front. Konnte mich mit dem ganzen Bunten nicht anfreunden, auch wenn am Anfang geplant war die Karre OEM zu lassen und hauptsache ne Karre von A nach B zu haben. Hab mich für eine M-Front entschieden, die ich dann für 109€ incl Versand mit Nebelscheinwerfern und Gitter vorne bekommen habe. Sah dann so aus : Unterschied war zwar zu sehen und besser als vorher, allerdings wars immer noch nicht das Wahre. Ist ja auch egal. Solange die Karre nicht 3 Farben hat. Dann flog ein Ta-Technix der neuen Generation rein. Heißt : Verstellung der Höhe unabhängig von der Federvorspannung (wie bei K-Sport, D2, Lowtec etc) : Dann hab ich mir Rial Daytona Race in 8,5x18 geholt, da ich die verdammt günstig bekommen habe. Der Verkäufer dachte, dass die nicht mehr zu retten sind, obwohl man einfach nur die Betten abbeizen muss und neu polieren muss. Übrigens werden die Felgen im April candy-chromrot lackiert. Die Betten werden Chrom. So sehen die Teile aus : Mal ein bisschen Fitment-Test : Passen soweit wie ne Hand auf n schönen Po. Hab dann direkt angefangen die Teile zu zerlegen und die Schrauben zu polieren (35 Stück pro Felge :/ ) Das Ergebnis lässt sich denk ich mal sehen. Und dann halt noch die Betten angefangen abzubeizen und zu schleifen. Die Betten werden erst mit 400er, dann mit 800er, 1200er, 1500er und 2000er Papier geschliffen und anschließend mit einer Flanellscheibe und Hochglanzpolitur auf nen Spiegelglanz poliert. So siehts bisher aus, weil ab 800 mein Papier alle gegangen ist. (Bestellung ging aber heute raus). Gestern kam dann endlich mein Facelift-Nierenblech und meine Facelift-Nieren an. Das BMW Logo hatte ich schon länger zuhause liegen. Eigentilch fand ich es unnötig ihn wieder auf Facelift umzurüsten, wie es sich eigentlich gehört (Vorbesitzer hat nach dem Unfall ne erst beste Front geholt).... aber in Live siehts dann doch 1000x besser aus, als die alte Front. Dazu ist dann gleich ein linker Bosch Linsenscheinwerfer reingeflogen (vorher links ZKW, rechts Bosch). Ansonsten wars das auch schon bisher. Denke mal für ne Alltagsschleuder ganz ok. Im April kommt ne Gasanlage rein und der Heck/Seitenschaden wird behoben. Allgemeine Pläne : M-Paket nachrüsten (done!) Fahrerseitigen Scheinwerfer auf Bosch umrüsten (done!) TA-Technix Fahrwerk fürn Übergang (done!) 18" Felgen fürn Sommer besorgen (done!) Stoßstangen in Cosmosschwarz lackieren (Sachen bestellt!) Schweller in Cosmosschwarz lackieren (Sachen bestellt!) Kotflügel re. + Motorhaube in Cosmosschwarz lackieren (Sachen bestellt!) evtl. Luftfahrwerk von Mr.Airride Anhängerkupplung nachrüsten fürn Wohnwagen (liegt zuhause)) Leder aufbereiten Veloursfußmatten OHNE roten Zierdingern drumrum. auf Xenon umrüsten (legal) mit Depo Scheinwerfern von FK und Hella el. Leuchtweitenregulierungskit. Scheiben selber tönen hinten (50%+-) evtl. Rückleuchten komplett rot lasieren Gasanlage (Termin im April!) neues Radio incl Freisprecheinrichtung und Apple-kompatiblem Navi evtl. großes (Harman/Kardon?) Soundsystem nachrüsten, um den Sub los zu werden (Platz für evtl. Airride benötigt) Soll halt ne Alltagsschleuder werden, womit ich auch mal mitm Wohnwagen hinten dran nach Kroatien im Sommer mit Freundin fahren kann. Heute hab ich den noch schön gewachst und ne Bestellung aufgegeben : Das wars auch eigentlich schon bisher. Mfg Max Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.02.2015, 19:32 zitieren sieht cool aus. erzähl mal was zum fahrwerk von mr.airride?...
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	08.02.2015, 19:41 zitieren Noch kann ich nichts dazu sagen, da ich momentan andere Ausgaben habe. Das Fahrwerk würde ich von WAGNair.de beziehen, da die Camberfam. Leute Rabatt bekommen. Ich würde 999€ zahlen für 4 Dämpfer + 4 Luftbälge ohne Lufterzeugungskit. Ist aber halb so schlimm, da ich das alles selber nach meinen Wünschen installier. Würde das ganz simpel mit Festo-Magnetventilen und einem Viair Kompressor lösen. Das kann aber noch dauern. Erstmal muss der Heckschaden behoben werden, die ganzen Teile lackiert werden und die Felgen poliert werden.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	08.02.2015, 19:52 zitieren klingt interessant, aber wollte grad sagen... wegen dem preis.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.02.2015, 04:51 zitieren Fürn Civic gibts das aber glaube ich nicht In Polen bekommt man momentan auch keine Luftfahrwerke mehr für Civics, weil die Luftbälge wohl nicht das Gelbe vom Ei waren. Als Antwort bekam ich, dass die in den nächsten 2 Wochen mehrere Luftbälge von anderen Herstellern testen wollen und sich dann bei mir melden. Soweit ich weiß sind sogar die Ta-Technix Luftfahrwerke in Polen hergestellt. Könnte also sein, dass man drüben etwas mit Gutachten bekommt. Mussm mich da mal schlau machen. 1500 fürn Luftfahrwerk komplett mit Gutachten fand ich jetzt garnicht so teuer. Fürn Civic jetzt
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	09.02.2015, 17:06 zitieren Das geht ja... Wenn mit Gutachten uns sich das Fahrwerk noch akzeptabel fährt. Bin mal gespannt Airride wäre schon cool...
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	13.02.2015, 15:55 zitieren Sooo.... meine beiden Lieferungen sind am Mittwoch gekommen. Von Polierbock und vom Lackcenter. Das Ergebnis : Und nein, sie sind noch nicht ganz fertig. Muss die Betten jetzt runterkloppen und so weiter machen mit der Bohrmaschine. Ansonsten lassen sich die Felgen jetzt denk ich mal blicken. Wegen der Sternfarbe bin ich mir noch unklar. Hab noch ein verdammt verführerisches Anthrazit-Metallic. Aber abwarten. Mfg Max
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maxrev.de Gast	13.02.2015, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BMW E36 Touring / Stance im Alltag ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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