» ep3 fahrwerk ... Nordschleife und Alltag

civic5eg · 14.11.2010, 13:02

hey leute suche ein fahrwerk was mich gut durch den alltag bringt, aber auch gut auf der nordschleife funktioniert !! welche kombination könnt ihr empfehlen ?? dachte an h&r ... oder was ist mit dem D2 track dieses hört sich auch gut an habe aber leider noch nicht wirklich ehrfahrungsberichte lesen können !?

Matz CTR · 14.11.2010, 14:59

Wie groß ist denn dein Budget? Spielt eine nicht ganz kleine Rolle...

TommyF. · 14.11.2010, 15:03

Kann die Kombination aus gelben Konidämpfern und H&R Federn plus H&R Stabis empfehlen...
Die Dämpfer lassen sich in der Zugstufe verstellen.

civic5eg · 14.11.2010, 17:55

bis 1500 € vielleicht auch ein bisschen mehr ... sollte schon was länger halten und ich denke wenn man beim ep3 am fahrwerk spart dann ganz klar am falschen ende... ps. die stabis von h&r sind schon bestellt

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Warte einfach mal bis sich die Track-Freaks hier melden, wie Mirko.

CiTe · 14.11.2010, 18:14

hi

war auch am überlegen wegen dem d2 fahrwerk hab aber darüber noch nichts gefunden =(

McTwister · 14.11.2010, 19:04

also wenn du max 1500euro ausgeben willst dann würde ich auch das D2 nehmen. hast dort echt sehr viele einstellungsmöglichkeiten.

die richtigen track-fw wie zb H&R Gruppe-N liegen dann schon bei über 3000€ und sind nun niht wirklich soo angenehm im alltag da SEHR HART.

fk- princess · 14.11.2010, 19:05

hallo...

ja thema fahrwerk is immer so eine sache. der eine mag das fw, der nächste wieder ein anderes...
ich kann hier nur von meinen erfahrungen sprechen, da ich fahrwerks von bilstein oder d2 nicht gefahren bin.

hatte vor dem neuaufbau in meinem schwarzen ep3 ein normales hr monotube drin. das kostet 1080,- mit den hr exzenterschrauben hasd du die möglichkeit auch vorn den sturz zu verstellen. fand das fahrwerk isn jeder lage immer sehr gut, auch wenn man wie bei anderen fahrwerken keine weiter verstellmöglichkeiten hat. es ist nicht zu hart, straff und lässt sich auf dem track wie auch auf der strasse sehr gut fahren.
war immer zufrieden.

nun fahre ich ein KW competitionII. das ist voll ainstellbar und mit aludomlagern und uniballs ausgerüstet. so ein fw kostet aber ohne tüv 2500,-.
dieses fahrwerk ist hammerhart, voll auf track eingestellt und im alltag nur mit dicken eiern zu fahren. ist wirklich sehr hart das fw.

alternativ gibt es noch ein gutes fahrwerk von bilstein (hab grad die blöde nummer nicht im kopf) für ca 1500,- und halt das d2track. zu den fahrwerken können vll andere auch was sagen, ich kenne die fahrwerke leider nicht...

also für einen gelegenheitsausflug auf ner rennstrecke ist ein hr für dein budget völlig ausreichend, finde ich. es muss ja noch eingebaut und vermessen werden und dann is sogar noch geld für hr stabis über...

grüsse

a13x. · 14.11.2010, 20:33

Hab das von Mirko bereits angesprochene Bilstein B16 in Verbindung mit H&R Stabis. Die Zug und Druckstufe lässt sich mit 9 klicks verstellen. Fährt sich auf der Straße sowie auf der Rennstrecke echt super!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civic5eg Newbie Anmeldedatum: 28.04.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Oberhausen	14.11.2010, 13:02 zitieren hey leute suche ein fahrwerk was mich gut durch den alltag bringt, aber auch gut auf der nordschleife funktioniert !! welche kombination könnt ihr empfehlen ?? dachte an h&r ... oder was ist mit dem D2 track dieses hört sich auch gut an habe aber leider noch nicht wirklich ehrfahrungsberichte lesen können !? Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	14.11.2010, 14:59 zitieren Wie groß ist denn dein Budget? Spielt eine nicht ganz kleine Rolle...
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TommyF. Senior Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer EP3 #32454 sold Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 356 Wohnort: Kronach	14.11.2010, 15:03 zitieren Kann die Kombination aus gelben Konidämpfern und H&R Federn plus H&R Stabis empfehlen... Die Dämpfer lassen sich in der Zugstufe verstellen.
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civic5eg Newbie Anmeldedatum: 28.04.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Oberhausen	14.11.2010, 17:55 zitieren bis 1500 € vielleicht auch ein bisschen mehr ... sollte schon was länger halten und ich denke wenn man beim ep3 am fahrwerk spart dann ganz klar am falschen ende... ps. die stabis von h&r sind schon bestellt Verfasst am: 14.11.2010, 17:59 zitieren was haltet ihr vom d2 track ... mit dem verschiedenen einstellmöglichkeiten und dem preis find ich es schon sehr interessant.. nur leider hab ich noch nicht viel von dem fahrwerk gehört!? hat einer das d2 track verbaut vllt sogar im ep3 und kann mir da was zu sagen? danke schonmal im vorraus
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	14.11.2010, 18:10 zitieren Warte einfach mal bis sich die Track-Freaks hier melden, wie Mirko.
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	14.11.2010, 18:14 zitieren hi war auch am überlegen wegen dem d2 fahrwerk hab aber darüber noch nichts gefunden =(
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	14.11.2010, 19:04 zitieren also wenn du max 1500euro ausgeben willst dann würde ich auch das D2 nehmen. hast dort echt sehr viele einstellungsmöglichkeiten. die richtigen track-fw wie zb H&R Gruppe-N liegen dann schon bei über 3000€ und sind nun niht wirklich soo angenehm im alltag da SEHR HART.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	14.11.2010, 19:05 zitieren hallo... ja thema fahrwerk is immer so eine sache. der eine mag das fw, der nächste wieder ein anderes... ich kann hier nur von meinen erfahrungen sprechen, da ich fahrwerks von bilstein oder d2 nicht gefahren bin. hatte vor dem neuaufbau in meinem schwarzen ep3 ein normales hr monotube drin. das kostet 1080,- mit den hr exzenterschrauben hasd du die möglichkeit auch vorn den sturz zu verstellen. fand das fahrwerk isn jeder lage immer sehr gut, auch wenn man wie bei anderen fahrwerken keine weiter verstellmöglichkeiten hat. es ist nicht zu hart, straff und lässt sich auf dem track wie auch auf der strasse sehr gut fahren. war immer zufrieden. nun fahre ich ein KW competitionII. das ist voll ainstellbar und mit aludomlagern und uniballs ausgerüstet. so ein fw kostet aber ohne tüv 2500,-. dieses fahrwerk ist hammerhart, voll auf track eingestellt und im alltag nur mit dicken eiern zu fahren. ist wirklich sehr hart das fw. alternativ gibt es noch ein gutes fahrwerk von bilstein (hab grad die blöde nummer nicht im kopf) für ca 1500,- und halt das d2track. zu den fahrwerken können vll andere auch was sagen, ich kenne die fahrwerke leider nicht... also für einen gelegenheitsausflug auf ner rennstrecke ist ein hr für dein budget völlig ausreichend, finde ich. es muss ja noch eingebaut und vermessen werden und dann is sogar noch geld für hr stabis über... grüsse
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	14.11.2010, 20:33 zitieren Hab das von Mirko bereits angesprochene Bilstein B16 in Verbindung mit H&R Stabis. Die Zug und Druckstufe lässt sich mit 9 klicks verstellen. Fährt sich auf der Straße sowie auf der Rennstrecke echt super!
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maxrev.de Gast	20.11.2010, 10:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ep3 fahrwerk ... Nordschleife und Alltag" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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