» EJ9 try to stance

dapper1,4iS · 15.04.2014, 08:30

So, etwas verspätet aber nun doch.
Ich fahre einen EJ9 Hatchback 1,4i S.
Habe mir den Wagen zum 18. geholt und hoffe, dass er mir lange treue Dienste erweißt.

Meine Pläne sind:

TA Technixfahrwerk
Golf 3 BBS Felgen 15"
Felgen pulvern lassen (Farbe hab ich mich leider noch nicht festgelegt)
Lug Nuts passende Farbe
Type R Style Frontlippe
Auna Boxen vorn, hinten
Subwoofer -> Ersatzradgröße
abgeänderte Abgasanlage

und wenn sich dann mit der Zeit noch was ergibt.

Fahrwerk und Felgen, nun schon mit einer Woche Verspätung, kommt alles in zwei Wochen rein.
Felgen leider vorerst stino.

Auna Boxen vorn u. hinten sind bereitsverbaut.

Bilder folgen. :yes:

NoBody89 · 15.04.2014, 08:43

Moin,

EJ9 ist nen super Auto fürn Anfang

zu den BBS Felgen: Welche sind das? die ein,zwei oder dreiteiligen?

Das was du vor hast hört sich schon mal nicht schlecht an.

Hier noch ein paar Tipps von meiner Seite aus:

US-Standlich
JDM Rückleuchtenumbau
Heckspoiler aufstellen
Scheinwerfer Inlay in schwarz lackieren
Falls es noch nicht gemacht wurde oder OEM ist: Schweller und Plastikteile in Wagenfarbe lackieren

Gesamtkosten für die Sachen = 10€ und 3-4 Std Arbeit

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Gibt es eine Anleitung für das US-Standlicht?

Wenn du sagst, dass es unter 10 Euro kostet kann es ja nicht so teuer werden.

dapper1,4iS · 15.04.2014, 09:01

Das US-Standlicht ist doch quasi nur, dass die Blinker mit ans Standlicht geklemmt sind oder?

Scheinwerfer inlay schwarz lackieren hab ich mir auch schon überlegt, nur trau ich mich nicht an die Dichtungen ran, falls ich da was falsch mache, kann ich die Dinger weg haun.

NoBody89 · 15.04.2014, 09:09

Also es gibt für den US-Standlicht Umbau eine Anleitung. Man kann es für 2€ selber bauen.
Brauchst pro Seite eine Diode und einen Wiederstand. Kannst die Dinger aber auch für 10€ oder so bei Ebay

^Anzeige kaufen.

Wenn du es einfach ans Standlicht klemmst, ohne Diode, dann würde dein Standlicht mitblinken

@Scheinwerfer auseinander nehmen: Mir ist damals ein Fehler passiert, den man nicht gesehen hat.
Ich habe es nicht mit einem Heißluftföhn, sondern im Backofen gemacht. Leider kam den Scheinwerfer an das Blech vom Ofen und wurd da etwas "gegrillt"

Tipp: Erst im Backofen den Scheinwerfer vorwärmen und dann mit einem normalen Haarföhn die Stellen warm machen, wenn man am Hebeln ist.

Das ist ja an sich keine Dichtung, sondern eine Dichtmasse. Beim Zusammenbau einfach so gut es geht zusammendrücken, wieder in den Backofen und dann richtig zusammen drücken bis die Clipse (von denen mir 50% kaputt gegangen sind - war trotzdem dicht) einrasten.

Ich fand, dass das kein Hexenwerk war. Hat aber optisch einiges hergemacht...

Hier die Guides dafür:
http://www.maxrev.de/us-blinker-standlicht-mittels-widerstaenden-t39194.htm

http://www.maxrev.de/scheinwerfer-guide-ej9-lackieren-t39087.htm

dapper1,4iS · 15.04.2014, 09:56

Die wären das dann. Nur hab ich im Bezug auf die Farbe noch gar keine Ahnung. :no:

Das klingt schonmal nicht schlecht mit dem US-Standlicht. Danke für den Tip.

Würde das lieber erstmal an nem alten Scheinwerfer probieren, dass ich da nicht ganz so ohne Erfahrung rangehe. Zudem würde es nicht wirklich zum Auto passen, zumindest farblich nicht.
Hab das mal an nem blauen Ej6 gesehen, da sah das geil aus! :fsk18:

Danke für die Links!

gabirulez · 15.04.2014, 12:31

Moooin,
Ej9 ist/war auch mein Anfangsauto und am Anfang hatte ich auch TA Technix drin.
Ich hatte dabei das Problem, dass der hinten überhaupt nicht tiefer gekommen ist und vorne war der soooo tief und kam auch nicht wirklich höher, obwohl ich den komplett hochgeschraubt hatte (und nein ich hatte da nichts vertauscht

).
Ich kann nach wie vor das AP Fahrwerk empfehlen, kostet nicht so viel wie kw oder so aber ist allemal besser als ta technix.
Ansonsten find ich dein Vorhaben ganz fett.

NoBody89 · 15.04.2014, 12:51

gabirulezMoooin,
Ej9 ist/war auch mein Anfangsauto und am Anfang hatte ich auch TA Technix drin.
Ich hatte dabei das Problem, dass der hinten überhaupt nicht tiefer gekommen ist und vorne war der soooo tief und kam auch nicht wirklich höher, obwohl ich den komplett hochgeschraubt hatte (und nein ich hatte da nichts vertauscht ).
Ich kann nach wie vor das AP Fahrwerk empfehlen, kostet nicht so viel wie kw oder so aber ist allemal besser als ta technix.
Ansonsten find ich dein Vorhaben ganz fett.

Dann hast du definitiv die Federn vertauscht... Oder du hattest nur welche für die HA verbaut...

Das TA-Technix ist okay. Ich hatte das auch lange drin. Mit 0mm Restgewinde war alles okay. Bisschen weich, aber nunja

@Klebereste: Hol dir ausm Baumarkt Harzentferner. Das hat bei mir super geklappt.

dapper1,4iS · 15.04.2014, 13:00

Also über das ta technix hab ich bis heut viel geteilte Meinung gehört. Soll aber im großen und ganzen wenn man mal alles zusammen fasst gar nicht so schlecht sein.

0mm Restgewinde und das mach er TÜV mit?

Will das einbauen soweit runter schrauben wie ich es eingetragen bekomme und dann noch tiefer schrauben.

maxrev.de · Gast

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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 08:30 zitieren So, etwas verspätet aber nun doch. Ich fahre einen EJ9 Hatchback 1,4i S. Habe mir den Wagen zum 18. geholt und hoffe, dass er mir lange treue Dienste erweißt. Meine Pläne sind: TA Technixfahrwerk Golf 3 BBS Felgen 15" Felgen pulvern lassen (Farbe hab ich mich leider noch nicht festgelegt) Lug Nuts passende Farbe Type R Style Frontlippe Auna Boxen vorn, hinten Subwoofer -> Ersatzradgröße abgeänderte Abgasanlage und wenn sich dann mit der Zeit noch was ergibt. Fahrwerk und Felgen, nun schon mit einer Woche Verspätung, kommt alles in zwei Wochen rein. Felgen leider vorerst stino. Auna Boxen vorn u. hinten sind bereitsverbaut. Bilder folgen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	15.04.2014, 08:43 zitieren Moin, EJ9 ist nen super Auto fürn Anfang zu den BBS Felgen: Welche sind das? die ein,zwei oder dreiteiligen? Das was du vor hast hört sich schon mal nicht schlecht an. Hier noch ein paar Tipps von meiner Seite aus: US-Standlich JDM Rückleuchtenumbau Heckspoiler aufstellen Scheinwerfer Inlay in schwarz lackieren Falls es noch nicht gemacht wurde oder OEM ist: Schweller und Plastikteile in Wagenfarbe lackieren Gesamtkosten für die Sachen = 10€ und 3-4 Std Arbeit
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	15.04.2014, 08:52 zitieren Gibt es eine Anleitung für das US-Standlicht? Wenn du sagst, dass es unter 10 Euro kostet kann es ja nicht so teuer werden.
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 09:01 zitieren Das US-Standlicht ist doch quasi nur, dass die Blinker mit ans Standlicht geklemmt sind oder? Scheinwerfer inlay schwarz lackieren hab ich mir auch schon überlegt, nur trau ich mich nicht an die Dichtungen ran, falls ich da was falsch mache, kann ich die Dinger weg haun.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	15.04.2014, 09:09 zitieren Also es gibt für den US-Standlicht Umbau eine Anleitung. Man kann es für 2€ selber bauen. Brauchst pro Seite eine Diode und einen Wiederstand. Kannst die Dinger aber auch für 10€ oder so bei Ebay ^Anzeige kaufen. Wenn du es einfach ans Standlicht klemmst, ohne Diode, dann würde dein Standlicht mitblinken @Scheinwerfer auseinander nehmen: Mir ist damals ein Fehler passiert, den man nicht gesehen hat. Ich habe es nicht mit einem Heißluftföhn, sondern im Backofen gemacht. Leider kam den Scheinwerfer an das Blech vom Ofen und wurd da etwas "gegrillt" Tipp: Erst im Backofen den Scheinwerfer vorwärmen und dann mit einem normalen Haarföhn die Stellen warm machen, wenn man am Hebeln ist. Das ist ja an sich keine Dichtung, sondern eine Dichtmasse. Beim Zusammenbau einfach so gut es geht zusammendrücken, wieder in den Backofen und dann richtig zusammen drücken bis die Clipse (von denen mir 50% kaputt gegangen sind - war trotzdem dicht) einrasten. Ich fand, dass das kein Hexenwerk war. Hat aber optisch einiges hergemacht... Hier die Guides dafür: http://www.maxrev.de/us-blinker-standlicht-mittels-widerstaenden-t39194.htm http://www.maxrev.de/scheinwerfer-guide-ej9-lackieren-t39087.htm 1x bearbeitet
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 09:56 zitieren Die wären das dann. Nur hab ich im Bezug auf die Farbe noch gar keine Ahnung. Das klingt schonmal nicht schlecht mit dem US-Standlicht. Danke für den Tip. Würde das lieber erstmal an nem alten Scheinwerfer probieren, dass ich da nicht ganz so ohne Erfahrung rangehe. Zudem würde es nicht wirklich zum Auto passen, zumindest farblich nicht. Hab das mal an nem blauen Ej6 gesehen, da sah das geil aus! Danke für die Links! Verfasst am: 15.04.2014, 11:59 zitieren Die OEM Plastikschweller werden ich so lassen. Ich find das sieht gar nicht mal so doof aus. Stoßfänger vorn und hinten sind ab, nur hab ich trotz Föhn und ner Angelsehne vorn noch Klebereste, die ich mit allem was ich bis jetzt probiert habe leider noch nicht abbekommen habe.
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gabirulez Junior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Preface Ej9 Projektbude, Facelift Ej9 daily Anmeldedatum: 18.12.2012 Beiträge: 52 Wohnort: Varel	15.04.2014, 12:31 zitieren Moooin, Ej9 ist/war auch mein Anfangsauto und am Anfang hatte ich auch TA Technix drin. Ich hatte dabei das Problem, dass der hinten überhaupt nicht tiefer gekommen ist und vorne war der soooo tief und kam auch nicht wirklich höher, obwohl ich den komplett hochgeschraubt hatte (und nein ich hatte da nichts vertauscht ). Ich kann nach wie vor das AP Fahrwerk empfehlen, kostet nicht so viel wie kw oder so aber ist allemal besser als ta technix. Ansonsten find ich dein Vorhaben ganz fett.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	15.04.2014, 12:51 zitieren gabirulezMoooin, Ej9 ist/war auch mein Anfangsauto und am Anfang hatte ich auch TA Technix drin. Ich hatte dabei das Problem, dass der hinten überhaupt nicht tiefer gekommen ist und vorne war der soooo tief und kam auch nicht wirklich höher, obwohl ich den komplett hochgeschraubt hatte (und nein ich hatte da nichts vertauscht ). Ich kann nach wie vor das AP Fahrwerk empfehlen, kostet nicht so viel wie kw oder so aber ist allemal besser als ta technix. Ansonsten find ich dein Vorhaben ganz fett. Dann hast du definitiv die Federn vertauscht... Oder du hattest nur welche für die HA verbaut... Das TA-Technix ist okay. Ich hatte das auch lange drin. Mit 0mm Restgewinde war alles okay. Bisschen weich, aber nunja @Klebereste: Hol dir ausm Baumarkt Harzentferner. Das hat bei mir super geklappt.
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 13:00 zitieren Also über das ta technix hab ich bis heut viel geteilte Meinung gehört. Soll aber im großen und ganzen wenn man mal alles zusammen fasst gar nicht so schlecht sein. 0mm Restgewinde und das mach er TÜV mit? Will das einbauen soweit runter schrauben wie ich es eingetragen bekomme und dann noch tiefer schrauben.
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maxrev.de Gast	15.01.2015, 19:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 try to stance" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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