» EJ9 try to stance

dapper1,4iS · 15.04.2014, 13:02

Den harzentferner muss ich mal ausprobieren. Mach das gleich heute mal, danke für den Tipp!

NoBody89 · 15.04.2014, 13:10

dapper1,4iSAlso über das ta technix hab ich bis heut viel geteilte Meinung gehört. Soll aber im großen und ganzen wenn man mal alles zusammen fasst gar nicht so schlecht sein.

0mm Restgewinde und das mach er TÜV mit?
Will das einbauen soweit runter schrauben wie ich es eingetragen bekomme und dann noch tiefer schrauben.

hat da garnix zu gesagt

Ich wollte den mit 0mm eintragen. wollte die aber nicht :hrhr:

Sowas mein ich. Kriegst im Baumarkt.

Aber wichtig: Nicht zu feste "rubbeln". Ich mein, matt wird es so oder so, also ne mini dose Politur kann nicht schaden

dapper1,4iS · 15.04.2014, 13:24

Ach und wenn ich denn dann immer vorm TÜV hochdrehen muss is ja auch egal.

Leider haben wir bei uns nen Polizisten der auf sowas ganz besonders achtet und sich auch nicht zu knapp mit allem auskennt. :wall:

Gutes Presto, werd ich dann mal Probieren. :yes:

EJ9 Power · 15.04.2014, 13:46

hab das jetzt auch erst mal gemacht mit scheinis

http://www.maxrev.de/ej9-power-asb-swap-done-t131549,start,150.htm

dapper1,4iS · 15.04.2014, 14:07

Das sieht ja auch richtig schick aus, aber ich weiß eben nicht ob das alles passt.

Ansonsten würde ich mich auch gern mal ran wagen..

EJ9 Power · 15.04.2014, 14:17

also bei mir wird es nächsten monat, wenn so lange warten kannst.

abers sieht schon geil aus.

die schwierigkeit ist halt bloß,den blinker ordentlich abzukleben. Beim pre ist da ja bissl egal.

dapper1,4iS · 15.04.2014, 15:09

Dann mach da mal ein Bild von und ich guck mir das mal an.

Ja gut das mit dem Blinker abkleben sollte keine wozu große Sache sein. Das einzigste wo ich Angst hab ist, dass ich den nicht dicht zusammen gebaut bekomme.
Wenn ich irgendwo nen alten hätte bei dem ich's probieren könnte, würde ich natürlich gleich los machen, hab ja alles da.

PhaseEJ9 · 16.04.2014, 17:19

Hi,

ich habe auch das TA Fahrwerk bei mir drin und bin bisher auch zufrieden damit. Es tut seinen Dienst wenn Du nicht vorhast Rennen zu fahren

In meinem Thread siehst Du wie es bei mir aussieht. Haben es das Maximale was laut Gutachten erlaubt ist runtergedreht und nun habe ich glaube ich ca. 2cm Restgewinde und von Radmitte zu Kotflügel-Unterkante gemessen rundum 31cm. Mir reicht das auch so !! Muss dazu sagen bei mir war ein Gutachten dabei, womit ich nichtmal so tief hätte gehen können. Hatten das halt das Maximal erlaubte heruntergedreht und die Karre war hinten immernoch hoch wie n Bagger.
Hab das dann eintragen lassen und später mal im Internet nachgeforscht. Mit Entsetzen hab ich dann bei TaTechnix.de genau mein Gutachten von meinem Fahrwerk gefunden, mit dem Unterschied das dort bei "zulässiger Einstellbereich der Federtellerhöhe" ganz andere Werte standen, als in dem Gutachten welches bei meinem Fahrwerk dabei war :wall:

Und diese Werte ermöglichten es mir den Karren doch noch tiefer zu drehen. Hab das Gutachten dann von deren Homepage ausgedruckt und werde hoffentlich nächste Woche endlich dazu kommen es mit den Felgen nochmal neu eintragen zu lassen ^^

Ups, sry für den Roman ! Will noch sagen, Deine Vorhaben klingen schonmal super. Deiner ist silber richtig ? Ich würde Dir schwarz als Farbe für die Felgen empfehlen, es sei denn Du stehst auf knallige Farben... Wenn nicht, halt irgendwas dunkleres. Ist aber wie immer Geschmacksache

Lg

dapper1,4iS · 16.04.2014, 19:33

Rennen fahren hab ich nicht vor .

Hab von paar Leuten gehört, bzw. Direkt von nem Kumpel der fährt das ta technix in nem Golf 4 der hat 0 restgewinde vorn und hinten.

Aber das soll ziemlich weich sein je tiefer man das schraubt.
Okay also dann muss ich mal gucken.
Kannst du mir das Gutachten mal zuschicken geht das?

Silber ja. Das mimt grün sieht bei dem eh9 mal mehr als Geil aus!
Aber umlackieren hab ich im Moment leider kein Geld.
Ja das schwarz Silber allein ist mir halt zu "langweilig" wollte was relativ auffälliges.
Mal sehen.
Erstmal kommen sie eh in Silber drauf, mal sehen was dann kommt. :yes:

NoBody89 · 16.04.2014, 19:39

Es ist richtig, dass das Fahrwerk weicher ist, wenn du das auf 0mm Restgewinde hast

Lass dich nicht verwirren. Das TA-Technix in anderen Autos ist irgendwie ganz anders. Kumpel von mir hat in seinem Golf 4 1.9TDi das TA Gewinde und es ist wirklich knüppelhart.

maxrev.de · Gast

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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 13:02 zitieren Den harzentferner muss ich mal ausprobieren. Mach das gleich heute mal, danke für den Tipp! Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	15.04.2014, 13:10 zitieren dapper1,4iSAlso über das ta technix hab ich bis heut viel geteilte Meinung gehört. Soll aber im großen und ganzen wenn man mal alles zusammen fasst gar nicht so schlecht sein. 0mm Restgewinde und das mach er TÜV mit? Will das einbauen soweit runter schrauben wie ich es eingetragen bekomme und dann noch tiefer schrauben. hat da garnix zu gesagt Ich wollte den mit 0mm eintragen. wollte die aber nicht Sowas mein ich. Kriegst im Baumarkt. Aber wichtig: Nicht zu feste "rubbeln". Ich mein, matt wird es so oder so, also ne mini dose Politur kann nicht schaden 1x bearbeitet
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 13:24 zitieren Ach und wenn ich denn dann immer vorm TÜV hochdrehen muss is ja auch egal. Leider haben wir bei uns nen Polizisten der auf sowas ganz besonders achtet und sich auch nicht zu knapp mit allem auskennt. Gutes Presto, werd ich dann mal Probieren.
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	15.04.2014, 13:46 zitieren hab das jetzt auch erst mal gemacht mit scheinis http://www.maxrev.de/ej9-power-asb-swap-done-t131549,start,150.htm
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 14:07 zitieren Das sieht ja auch richtig schick aus, aber ich weiß eben nicht ob das alles passt. Ansonsten würde ich mich auch gern mal ran wagen..
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	15.04.2014, 14:17 zitieren also bei mir wird es nächsten monat, wenn so lange warten kannst. abers sieht schon geil aus. die schwierigkeit ist halt bloß,den blinker ordentlich abzukleben. Beim pre ist da ja bissl egal.
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	15.04.2014, 15:09 zitieren Dann mach da mal ein Bild von und ich guck mir das mal an. Ja gut das mit dem Blinker abkleben sollte keine wozu große Sache sein. Das einzigste wo ich Angst hab ist, dass ich den nicht dicht zusammen gebaut bekomme. Wenn ich irgendwo nen alten hätte bei dem ich's probieren könnte, würde ich natürlich gleich los machen, hab ja alles da.
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PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	16.04.2014, 17:19 zitieren Hi, ich habe auch das TA Fahrwerk bei mir drin und bin bisher auch zufrieden damit. Es tut seinen Dienst wenn Du nicht vorhast Rennen zu fahren In meinem Thread siehst Du wie es bei mir aussieht. Haben es das Maximale was laut Gutachten erlaubt ist runtergedreht und nun habe ich glaube ich ca. 2cm Restgewinde und von Radmitte zu Kotflügel-Unterkante gemessen rundum 31cm. Mir reicht das auch so !! Muss dazu sagen bei mir war ein Gutachten dabei, womit ich nichtmal so tief hätte gehen können. Hatten das halt das Maximal erlaubte heruntergedreht und die Karre war hinten immernoch hoch wie n Bagger. Hab das dann eintragen lassen und später mal im Internet nachgeforscht. Mit Entsetzen hab ich dann bei TaTechnix.de genau mein Gutachten von meinem Fahrwerk gefunden, mit dem Unterschied das dort bei "zulässiger Einstellbereich der Federtellerhöhe" ganz andere Werte standen, als in dem Gutachten welches bei meinem Fahrwerk dabei war Und diese Werte ermöglichten es mir den Karren doch noch tiefer zu drehen. Hab das Gutachten dann von deren Homepage ausgedruckt und werde hoffentlich nächste Woche endlich dazu kommen es mit den Felgen nochmal neu eintragen zu lassen ^^ Ups, sry für den Roman ! Will noch sagen, Deine Vorhaben klingen schonmal super. Deiner ist silber richtig ? Ich würde Dir schwarz als Farbe für die Felgen empfehlen, es sei denn Du stehst auf knallige Farben... Wenn nicht, halt irgendwas dunkleres. Ist aber wie immer Geschmacksache Lg
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dapper1,4iS Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1,4iS Anmeldedatum: 05.04.2014 Beiträge: 126 Wohnort: Gohrisch	16.04.2014, 19:33 zitieren Rennen fahren hab ich nicht vor . Hab von paar Leuten gehört, bzw. Direkt von nem Kumpel der fährt das ta technix in nem Golf 4 der hat 0 restgewinde vorn und hinten. Aber das soll ziemlich weich sein je tiefer man das schraubt. Okay also dann muss ich mal gucken. Kannst du mir das Gutachten mal zuschicken geht das? Silber ja. Das mimt grün sieht bei dem eh9 mal mehr als Geil aus! Aber umlackieren hab ich im Moment leider kein Geld. Ja das schwarz Silber allein ist mir halt zu "langweilig" wollte was relativ auffälliges. Mal sehen. Erstmal kommen sie eh in Silber drauf, mal sehen was dann kommt.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	16.04.2014, 19:39 zitieren Es ist richtig, dass das Fahrwerk weicher ist, wenn du das auf 0mm Restgewinde hast Lass dich nicht verwirren. Das TA-Technix in anderen Autos ist irgendwie ganz anders. Kumpel von mir hat in seinem Golf 4 1.9TDi das TA Gewinde und es ist wirklich knüppelhart.
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maxrev.de Gast	15.01.2015, 19:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 try to stance" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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