» Beschleunigung beim EG3

UpperMC6 · 03.04.2006, 12:58

genau das wird ziemlich grell im eg3 ab diesen umdrehungen.
abriegeln tut der eg3 nie (vergaser). gesund sind diese drehzahlen für den
D13 aber sicher nicht (auf die dauer). obwohl er SEHR standfest ist.

Raiden · 03.04.2006, 13:03

jopp der hält schon ne menge aus :yes:

Hoeppi · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141

Der EG 4 hat nen Drehzahlbegrenzer drin?
Meine Karre wurde vorher NIE über 2500 U/min gedreht. Ich fahr den jetzt seit ca nem Jahr etwas oberturiger. Aber über 6000 bin ich nicht. Kann ich noch höher, oder lohnt sich des garnicht mehr?
Achja andere Frage: Hab irgendwann mal gehört, dass der 1te Gang nur für 30km in seinem Leben ausgelegt ist. Ist es also besser nach dem Anfahren direkt innen zweiten und dann ziehen?

UpperMC6 · 03.04.2006, 13:36

@höppi
wie du hast den wagen nie über 2500 U/min gedreht? dann bist ja nie schneller
wie 100 auf der autobahn gefahren ??
auch der eg4 giert nach drehzahlen. glaub bei 6800 oder so riegelt der ab.
aber 6500 verträgt der eg4 ohne probleme.
klar dreht man nicht immer den gang aus sondern cruist ruhig dahin. mach ich auch aber ab und zu geb ich meinem ep2 sehr gern die sporen. ein honda-leben
fängt erst ab 5500 u/min an lustig zu werden.

Hoeppi · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141

Ich hab erst seit August 2005 des Auto (genau wie den Führerschein)...

Davor Rentnerauto. Ich bin gleich bei meiner ersten Autobahnfahrt bei 5500U/min gefahren....

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

e4 regelt bei 7k ab

ich dreh ihn wenn ich flott wegkommen will bis 6500

exe · 03.04.2006, 19:04

Hm, da wollt ich doch fragen ob bei all den anderen der ej9 bei ca 7000 der Drehzahlbegrenzer anfängt?

ZeroCool261 · 03.04.2006, 19:32

HI
einige aus deinem Club kenne ich ja schon die waren in Lukau beim Reisbrennen,
aber ich bleibe in meinem Club muss ich nicht soweit fahren.
M Spiegel kommen bei mir nicht dran finde die originalen am besten. Er sieht zurzeit auch nicht mehr so aus wie auf dem bild, hat jetzt Amber Lights also die orangen und auch die originale Schürze mit VTI Lippe dran.
Aber vielleicht kann man sich ja mal mit beiden Clubs treffen im Sommer oder so.

und jetzt zu den Kmh daten also

Gang bis 60 kmh aber dann kracht das geriebe immer beim schalten,
Gang bis 80 kmh da kracht aber auch das getriebe manchmal aber leigt wohl an meiner Kaputten kupplung das die nicht mehr richtig öffnet.
Gang bis 140 kmh
Gang bis 180 kmh
Gang hab ich bis jetzt auf gerader ebene auf 210 kmh geschafft mit viel anlauf, rein theoretisch kann der aber bis 230 gehen wenn die power da wäre.

Cu

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ZeroCool261
und jetzt zu den Kmh daten also
Gang bis 60 kmh aber dann kracht das geriebe immer beim schalten,
Gang bis 80 kmh da kracht aber auch das getriebe manchmal aber leigt wohl an meiner Kaputten kupplung das die nicht mehr richtig öffnet.
Gang bis 140 kmh
Gang bis 180 kmh
Gang hab ich bis jetzt auf gerader ebene auf 210 kmh geschafft mit viel anlauf, rein theoretisch kann der aber bis 230 gehen wenn die power da wäre.

Cu

sorry aber irgendwie laberst du stuss.wenn du den ersten bis 60 ziehst. und bei 80 in den dritten, dann haste noch nie was von effektiven schalten gehört junge.

beim eg3 kannste sicherlich schon bei tachowert 50 in den 2ten schalten. bei 90-95 in den dritten, und bei 130 in den 4ten.

Raiden · 03.04.2006, 19:44

wie schonmal von mir erwähnt baujahr bedingt

meiner kommt schon bei 90 auf 7000 und drüber

der EG4 vom bekannten zieht locker bis 100 alles im 2ten gang

ihr wist schon achsübersetzung ab 8.94 beim EG3

maxrev.de · Gast

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UpperMC6 Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Wohnort: Bregenz (österreich)	03.04.2006, 12:58 zitieren genau das wird ziemlich grell im eg3 ab diesen umdrehungen. abriegeln tut der eg3 nie (vergaser). gesund sind diese drehzahlen für den D13 aber sicher nicht (auf die dauer). obwohl er SEHR standfest ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	03.04.2006, 13:03 zitieren jopp der hält schon ne menge aus
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Hoeppi Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141	03.04.2006, 13:13 zitieren Der EG 4 hat nen Drehzahlbegrenzer drin? Meine Karre wurde vorher NIE über 2500 U/min gedreht. Ich fahr den jetzt seit ca nem Jahr etwas oberturiger. Aber über 6000 bin ich nicht. Kann ich noch höher, oder lohnt sich des garnicht mehr? Achja andere Frage: Hab irgendwann mal gehört, dass der 1te Gang nur für 30km in seinem Leben ausgelegt ist. Ist es also besser nach dem Anfahren direkt innen zweiten und dann ziehen?
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UpperMC6 Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Type R Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 251 Wohnort: Bregenz (österreich)	03.04.2006, 13:36 zitieren @höppi wie du hast den wagen nie über 2500 U/min gedreht? dann bist ja nie schneller wie 100 auf der autobahn gefahren ?? auch der eg4 giert nach drehzahlen. glaub bei 6800 oder so riegelt der ab. aber 6500 verträgt der eg4 ohne probleme. klar dreht man nicht immer den gang aus sondern cruist ruhig dahin. mach ich auch aber ab und zu geb ich meinem ep2 sehr gern die sporen. ein honda-leben fängt erst ab 5500 u/min an lustig zu werden.
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Hoeppi Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 141	03.04.2006, 13:40 zitieren Ich hab erst seit August 2005 des Auto (genau wie den Führerschein)... Davor Rentnerauto. Ich bin gleich bei meiner ersten Autobahnfahrt bei 5500U/min gefahren....
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	03.04.2006, 13:53 zitieren e4 regelt bei 7k ab ich dreh ihn wenn ich flott wegkommen will bis 6500
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	03.04.2006, 19:04 zitieren Hm, da wollt ich doch fragen ob bei all den anderen der ej9 bei ca 7000 der Drehzahlbegrenzer anfängt?
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ZeroCool261 Fortgeschrittener Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Mazda RX-7 FD Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 132 Wohnort: Seesen Meine eBay-Auktionen:	03.04.2006, 19:32 zitieren HI einige aus deinem Club kenne ich ja schon die waren in Lukau beim Reisbrennen, aber ich bleibe in meinem Club muss ich nicht soweit fahren. M Spiegel kommen bei mir nicht dran finde die originalen am besten. Er sieht zurzeit auch nicht mehr so aus wie auf dem bild, hat jetzt Amber Lights also die orangen und auch die originale Schürze mit VTI Lippe dran. Aber vielleicht kann man sich ja mal mit beiden Clubs treffen im Sommer oder so. und jetzt zu den Kmh daten also Gang bis 60 kmh aber dann kracht das geriebe immer beim schalten, Gang bis 80 kmh da kracht aber auch das getriebe manchmal aber leigt wohl an meiner Kaputten kupplung das die nicht mehr richtig öffnet. Gang bis 140 kmh Gang bis 180 kmh Gang hab ich bis jetzt auf gerader ebene auf 210 kmh geschafft mit viel anlauf, rein theoretisch kann der aber bis 230 gehen wenn die power da wäre. Cu
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	03.04.2006, 19:39 zitieren ZeroCool261 und jetzt zu den Kmh daten also Gang bis 60 kmh aber dann kracht das geriebe immer beim schalten, Gang bis 80 kmh da kracht aber auch das getriebe manchmal aber leigt wohl an meiner Kaputten kupplung das die nicht mehr richtig öffnet. Gang bis 140 kmh Gang bis 180 kmh Gang hab ich bis jetzt auf gerader ebene auf 210 kmh geschafft mit viel anlauf, rein theoretisch kann der aber bis 230 gehen wenn die power da wäre. Cu sorry aber irgendwie laberst du stuss.wenn du den ersten bis 60 ziehst. und bei 80 in den dritten, dann haste noch nie was von effektiven schalten gehört junge. beim eg3 kannste sicherlich schon bei tachowert 50 in den 2ten schalten. bei 90-95 in den dritten, und bei 130 in den 4ten.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	03.04.2006, 19:44 zitieren wie schonmal von mir erwähnt baujahr bedingt meiner kommt schon bei 90 auf 7000 und drüber der EG4 vom bekannten zieht locker bis 100 alles im 2ten gang ihr wist schon achsübersetzung ab 8.94 beim EG3
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maxrev.de Gast	10.04.2006, 19:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Beschleunigung beim EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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