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Newbie Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 22 | zitieren Hallo habe heute bei meinem civic b18c4 eine neue Dk und asb verbaut . Dk blox racing 68mm,asb Skunk 2 Pro series . Nun habe ich totalen leistungs verlust nicht nur im unteren drehzahlband sondern auch obenrum . Woran könnte das liegen ? Steuer gerät ist ein p28 mit base map lief auch auf oem asb und dk sehr gut obwohl das ssr dann nicht mehr klappt . |
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Premium-Member Anmeldedatum: 26.01.2012 Beiträge: 459 Wohnort: 92536 Pfreimd | zitieren Die drosselklappe wird viel zu groß sein für den C4 |
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Newbie Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 22 | zitieren was ich noch vergessen habe zu erwähnen bin auch nur mal mit skunk2 asb gefahrn und oem Dk hat keinen bemerkbaren unterschied gemacht im leistungsverlust hauptverursacher ist die asb |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe | zitieren Du hast dadurch auch kein Schaltsaugrohr mehr, welches dir untenrum Leistung gibt. Würde überhaupt abgestimmt? Welchen DK Durchmesser? |
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Newbie Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 22 | zitieren ja genau das weiß ich war aber vorher schon wegen dem steuergerät ohne schaltsaugrohr hatte trzdm gut leistung . Dk durchmesser ist 68mm abgestimmt wurde noch nicht weiß auch nicht wirklich wer das macht gibt en paar in den niederlanden aber alles ziemlich weit |
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Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod | zitieren Da werden wir schon das Problem haben.... Würde sonst noch was am Motor verändert? Tp sensor eingestellt? |
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Newbie Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 22 | zitieren
was ist meinst du genau ? sonst nur itr nocken und ein air intake Tp sensor einstellen ? |
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Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod | zitieren Wenn du einfach so die Teile verbaut ohne Abstimmung ist es auch klar das er keine Leistung hat Vor allem wenn der Motor auf einmal massiv mehr Luft bekommt, dann passt das Gemisch und die Zündung vorne und hinten nemer und es kommt nur noch Hoffnung und Trauer aus dem auspuff Sofern der Motor nicht abgestimmt ist bei den ganzen Veränderungen würde ich dir auch nicht raten so oft volllast Fahrten zu machen. Tps ist der throttle Position sensor.... Kurz gesagt der sensor für den Drosselklappenwinkel Den wirst du doch sicherlich von der alten Drosselklappe übernommen haben auf die neue oder? P. S. Also mit ganzen Veränderungen meine ich die skunk2 asb und die dk Würde dir aber noch nen ordentlichen Krümmer ans Herz legen damit sich das alles auch lohnt (falls du nicht schon einen hast) 1x bearbeitet |
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Newbie Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 22 | zitieren
ok . Ja genau den habe ich übernommen aber wusste nicht das man dn auch einstellen kann . wer kann den abstimmen ist da jmnd bekannt der sowas auch kurzfristig macht |
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Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod | zitieren Hier ist das gut erklärt findest aber allerhand an tutorials dazu im Netz Zur Abstimmung selber kann ich dir net wirklich helfen ich habe meinen auch in Holland abstimmen lassen und das war es wirklich wert |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 Leistungsverlust durch dk und asb" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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