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Junior 
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10.05.2012, 19:15
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Großes SORRY leute das ich den alten Thread wieder hochhole mit der wohl schon x mal gestellten frage.

Ich suche schon den ganze tag im maxrev, HP, hondaswap und google und finde einfach nix.

Habe eine kurze frage zum b18c4 in eg4 swap wenn mir jemand meine Annahme so bestätigen könnte:

Ich hätte einen b18c4 ausm aerodeck mit Motorhalter, Motorkabelbaum, ECU, Schaltgestänge, Antriebswellen.

Eigentlich reicht es (um den erstmal bewegen zu können) nur noch mit doctronic die Wegfahrsperre auszuhebeln und dann hab ich alles da oder? Muss ich nichts großartig rumlöten?

Bitte hilfe ODER einen Link zu nem Thread wo das schonmal abgekaspert wurde o_Ô

Thx und gruß Mark


pn
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11.05.2012, 05:52
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Schaltgestäsnge passt nicht vom mc2 brauchst das vom eg6!bei eG 4 musst du konplettenkabelbaum tauschen!

pn
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11.05.2012, 07:23
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Kompletten Kabelkaum? Sicher? Also auch alles in der Fahrgastzelle? :o

pn
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11.05.2012, 10:47
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Jope ist besser!kannst aber auch Kabel für vtec nachziehen!

pn
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11.05.2012, 11:42
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Innenkabelbaum ist obd0... also nix mit einfach anschließen... am besten wäre ein obd2a Innenkabelbaum... daran einfach den motorkabelbaum anschließen --> obd adapter auf obd1 und dann ein gechipptes p28 dran ( aufpassen, nicht alle lassen sich chippen !! ) auf der ecu sollte dann eine b18c4 map sein... kann sein ( weis es nicht genau ) das dann das schaltsaugrohr wegfällt. Kann aber sein, das es auch mit rein programmiert werden kann.
Ich mache es jedenfalls ohne ;)


pn
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11.05.2012, 13:00
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Kann man den odb0 innenraumkabelbaum auf orb2 pinnen? Hat da jemand ein diagramm? Im netzt sind hundert verschiedene. Wollte erstmal das orig. ECU fahren und dann später ein P30 wenn der ansaugweg bearbeitet worden ist. Aber halt erstmal so fahren..

pn
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11.05.2012, 13:05
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oha kp

pn
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11.05.2012, 13:11
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major-iacisInnenkabelbaum ist obd0... also nix mit einfach anschließen... am besten wäre ein obd2a Innenkabelbaum... daran einfach den motorkabelbaum anschließen --> obd adapter auf obd1 und dann ein gechipptes p28 dran ( aufpassen, nicht alle lassen sich chippen !! ) auf der ecu sollte dann eine b18c4 map sein... kann sein ( weis es nicht genau ) das dann das schaltsaugrohr wegfällt. Kann aber sein, das es auch mit rein programmiert werden kann.
Ich mache es jedenfalls ohne ;)

Schaltsaugrohr fällt so weg. Wieso nicht per obd adapter an oem c4 Ecu? Dann haste wenigstens das schaltsaugrohr


pn
Elite 
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11.05.2012, 13:14
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Weil ich eh auf turbo gehe und schon ne skunk2 brücke drauf habe ;) und ich ebenfalls sowieso ein p28/30 gebraucht habe :)

pn
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11.05.2012, 13:19
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Wenn du auf turbo gehst, dann habe ich nichts gesagt. Weiter machen :-)

pn
Gast 
11.05.2012, 14:00
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