» B18C4 im Eg4

olegej6 · 17.07.2009, 17:30

Hallo,

Gibt es Probleme beim Swap vom B18C4 in einen EG4. Ich meine Obd Probleme? Weil der B18C4 ist ja von 96-00 bj. dann hat er ja obd2 und die Eg´s sind ja 92-95 also obd1.

Wird es da Probleme geben?

Nach ner Anleitung brauch ich ja garnet fragen, wird eh kaum einer haben, oder?

gruß

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

eg4= obd0

olegej6 · 17.07.2009, 17:49

aha noch besser sorry. da hab ich wohl ziemlich viel mist gelesen die letzten tage. Und was heißt es.

Wenn man z.B das Komplette Auto hat sprich Den VTI-Civic. wird man wohl keine Problem haben. da da ja eh alles getauscht werden muss, oder?

Auf dich hab ich gehofft Ronny ;-)

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich sag mal so

obd1 kabelbaum rein also eg5/eg6 und dann kabelbaum adapter kaufen für die obd2 ecu

olegej6 · 17.07.2009, 17:58

Ich glaub ich schreib es falsch.

Ich meine wenn man alles vom MC2 hat sprich Kabelbaum ECU usw. wird man doch keine Probs haben oder etwa doch?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

passt der kabelbaum vom mc2 in den eg?

seh es mal so ^^

olegej6 · 17.07.2009, 18:07

stimmt das dacht ich mir doch schon. ^^ Meinst da gibts noch irgendwelche Probleme?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kp

ich fang sowas garnicht erst an

olegej6 · 17.07.2009, 18:20

hehe das ist mir klar. Da du genau so ein D-Freak bist. Nicht böse gemeint. Aber ich brauche eine neue Herausforderung. D-Motoren hab ich schon meine Dayli-biatch^^ ej6. loool

und da die Eg-Form die geilste ist. Wollte ich mich da heranwagen. Aber bevor man ja anfängt sollte man erst das Hintergrundwissen haben. Hab ich von MAG gelernt^^ lol

.

Und da man in den deutschen Foren eh kaum sinnvolles an Material bekommt, wird mir nichts übrig bleiben als die Amis-foren durchzustöbern.

Danke dir Ronny für die Auskunft

Ps. Wer noch was sagen will, tut das bitte ich bin für jede Hilfe sehr Dankbar.

Rechtschreibfehler und Gramatikfehler könnt ihr behalten, ich bin Mechaniker kein Dichter^^ :-)

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535

Passt der Kabelbaum vom B16? auf den B18c4.

Dan würde ich ein Kabelbaum vom Eg6 nehmen. B18c4 Motor rein.

Haben die Unterschiedliche Stecker B16 und B18?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	17.07.2009, 17:30 zitieren Hallo, Gibt es Probleme beim Swap vom B18C4 in einen EG4. Ich meine Obd Probleme? Weil der B18C4 ist ja von 96-00 bj. dann hat er ja obd2 und die Eg´s sind ja 92-95 also obd1. Wird es da Probleme geben? Nach ner Anleitung brauch ich ja garnet fragen, wird eh kaum einer haben, oder? gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.07.2009, 17:34 zitieren eg4= obd0
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	17.07.2009, 17:49 zitieren aha noch besser sorry. da hab ich wohl ziemlich viel mist gelesen die letzten tage. Und was heißt es. Wenn man z.B das Komplette Auto hat sprich Den VTI-Civic. wird man wohl keine Problem haben. da da ja eh alles getauscht werden muss, oder? Auf dich hab ich gehofft Ronny
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.07.2009, 17:52 zitieren ich sag mal so obd1 kabelbaum rein also eg5/eg6 und dann kabelbaum adapter kaufen für die obd2 ecu
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	17.07.2009, 17:58 zitieren Ich glaub ich schreib es falsch. Ich meine wenn man alles vom MC2 hat sprich Kabelbaum ECU usw. wird man doch keine Probs haben oder etwa doch?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.07.2009, 18:03 zitieren passt der kabelbaum vom mc2 in den eg? seh es mal so ^^
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	17.07.2009, 18:07 zitieren stimmt das dacht ich mir doch schon. ^^ Meinst da gibts noch irgendwelche Probleme?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.07.2009, 18:12 zitieren kp ich fang sowas garnicht erst an
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	17.07.2009, 18:20 zitieren hehe das ist mir klar. Da du genau so ein D-Freak bist. Nicht böse gemeint. Aber ich brauche eine neue Herausforderung. D-Motoren hab ich schon meine Dayli-biatch^^ ej6. loool und da die Eg-Form die geilste ist. Wollte ich mich da heranwagen. Aber bevor man ja anfängt sollte man erst das Hintergrundwissen haben. Hab ich von MAG gelernt^^ . Und da man in den deutschen Foren eh kaum sinnvolles an Material bekommt, wird mir nichts übrig bleiben als die Amis-foren durchzustöbern. Danke dir Ronny für die Auskunft Ps. Wer noch was sagen will, tut das bitte ich bin für jede Hilfe sehr Dankbar. Rechtschreibfehler und Gramatikfehler könnt ihr behalten, ich bin Mechaniker kein Dichter^^
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g-niko Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535	24.07.2009, 05:06 zitieren Passt der Kabelbaum vom B16? auf den B18c4. Dan würde ich ein Kabelbaum vom Eg6 nehmen. B18c4 Motor rein. Haben die Unterschiedliche Stecker B16 und B18?
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maxrev.de Gast	11.05.2012, 14:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 im Eg4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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