» B16B Kolben in B16a2 Block?

keyn · 04.04.2018, 11:39

hi, fahre das setup auch so mit b16 block und itr kopf und dank abstimmung von matze mit p28 ecu kamen 210ps aufm dyno raus. wurde auf aral ultimate 102 abgestimmt, denke mal das hat noch gut was gebracht.

bei den Nippon CTR kolben musste wohl nix abgenommen werden vom pleuel, bei YCP ja, so wie ich es rausgelesen habe...

habe jetzt ca. 12tkm mit dem setup geschrubbt, viel autobahn und rennstrecke und alles tutti bisher

frage mich nur selber, ob da noch pplatz für die spec 4 wellen ist, da die schon ein ziemlich aggressives profil haben oder? wollte ja schon die ganze zeit spec 3+ haben, aber die gibts ja leider nicht mehr....

FN1Micha · 04.04.2018, 11:59

@DZoom

Tja dann stehe ich mit den Buddyclub's wohl vor dem gleichen Problem wie Du..

Bin momentan nur am recherchieren was geht/ nicht geht, welche Komponenten usw.

..naja ich wollte alles auf einmal machen.. muss ja den Motor ohnehin swappen in nen EJ9, da hab ich mir gedacht, wenn er vor dir steht machsten gleich auf, dann ersparste dir das REIN <-> RAUS.. aber mal gucken, bis jetzt alles nur Planung. :yes:

Gut dann Facebook und bei Neptune mal anfragen..

@keyn

Naja so wie ich das gelesen hab, sind die Buddy's etwas schonender im Hub als vergleichsweise Skunks.. weiss jetzt aber nicht ob das mit den Kolben nich mehr passt :cry:

Blues · 06.04.2018, 15:33

Je nachdem, wo der Motor herkommmt, könnte es sein, dass dein Steuergerät nicht abstimmbar ist (ab 96er Modelljahr vom CRX del Sol bzw. Civic, die OBD2 Steuergeräte). In dem Fall bräuchtest du eins vom Civic/del Sol 92-95, aber Matze hat eigentlich auch welche da oder kann die besorgen, falls du zu ihm zur Abstimmung gehst und jetzt nur ein OBD2 ECU haben solltest.

FN1Micha · 08.04.2018, 22:02

BluesJe nachdem, wo der Motor herkommmt, könnte es sein, dass dein Steuergerät nicht abstimmbar ist (ab 96er Modelljahr vom CRX del Sol bzw. Civic, die OBD2 Steuergeräte). In dem Fall bräuchtest du eins vom Civic/del Sol 92-95, aber Matze hat eigentlich auch welche da oder kann die besorgen, falls du zu ihm zur Abstimmung gehst und jetzt nur ein OBD2 ECU haben solltest.

Wollte eig auf Hondata und Breitband Lambda setzen..
Hat mein Tuner empfohlen.

DZoom · 09.04.2018, 06:53

FN1Micha
BluesJe nachdem, wo der Motor herkommmt, könnte es sein, dass dein Steuergerät nicht abstimmbar ist (ab 96er Modelljahr vom CRX del Sol bzw. Civic, die OBD2 Steuergeräte). In dem Fall bräuchtest du eins vom Civic/del Sol 92-95, aber Matze hat eigentlich auch welche da oder kann die besorgen, falls du zu ihm zur Abstimmung gehst und jetzt nur ein OBD2 ECU haben solltest.

Wollte eig auf Hondata und Breitband Lambda setzen..
Hat mein Tuner empfohlen.

Dann hast du doch wen an der Hand der dir das abstimmt, der wird ja dann auch wissen welche ECU du brauchst

klimperkasten · 09.04.2018, 12:01

habe mir die kolben auch bestellt für meinen b16a2

nächsten monat kann ich dir mehr dazu sagen da ich auch einmal das volle programm an saugertuning durchnehme :yes:

FN1Micha · 09.04.2018, 12:26

klimperkastenhabe mir die kolben auch bestellt für meinen b16a2

nächsten monat kann ich dir mehr dazu sagen da ich auch einmal das volle programm an saugertuning durchnehme

Super, bin mega gespannt!

Wenn du mal Hilfe brauchst sag bescheid, wohne nicht so ewig weit von dir!

LG
Micha :yes:

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2239 Wohnort: Berlin	04.04.2018, 11:39 zitieren hi, fahre das setup auch so mit b16 block und itr kopf und dank abstimmung von matze mit p28 ecu kamen 210ps aufm dyno raus. wurde auf aral ultimate 102 abgestimmt, denke mal das hat noch gut was gebracht. bei den Nippon CTR kolben musste wohl nix abgenommen werden vom pleuel, bei YCP ja, so wie ich es rausgelesen habe... habe jetzt ca. 12tkm mit dem setup geschrubbt, viel autobahn und rennstrecke und alles tutti bisher frage mich nur selber, ob da noch pplatz für die spec 4 wellen ist, da die schon ein ziemlich aggressives profil haben oder? wollte ja schon die ganze zeit spec 3+ haben, aber die gibts ja leider nicht mehr.... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	04.04.2018, 11:59 zitieren @DZoom Tja dann stehe ich mit den Buddyclub's wohl vor dem gleichen Problem wie Du.. Bin momentan nur am recherchieren was geht/ nicht geht, welche Komponenten usw. ..naja ich wollte alles auf einmal machen.. muss ja den Motor ohnehin swappen in nen EJ9, da hab ich mir gedacht, wenn er vor dir steht machsten gleich auf, dann ersparste dir das REIN <-> RAUS.. aber mal gucken, bis jetzt alles nur Planung. Gut dann Facebook und bei Neptune mal anfragen.. @keyn Naja so wie ich das gelesen hab, sind die Buddy's etwas schonender im Hub als vergleichsweise Skunks.. weiss jetzt aber nicht ob das mit den Kolben nich mehr passt
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.04.2018, 15:33 zitieren Je nachdem, wo der Motor herkommmt, könnte es sein, dass dein Steuergerät nicht abstimmbar ist (ab 96er Modelljahr vom CRX del Sol bzw. Civic, die OBD2 Steuergeräte). In dem Fall bräuchtest du eins vom Civic/del Sol 92-95, aber Matze hat eigentlich auch welche da oder kann die besorgen, falls du zu ihm zur Abstimmung gehst und jetzt nur ein OBD2 ECU haben solltest.
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	08.04.2018, 22:02 zitieren BluesJe nachdem, wo der Motor herkommmt, könnte es sein, dass dein Steuergerät nicht abstimmbar ist (ab 96er Modelljahr vom CRX del Sol bzw. Civic, die OBD2 Steuergeräte). In dem Fall bräuchtest du eins vom Civic/del Sol 92-95, aber Matze hat eigentlich auch welche da oder kann die besorgen, falls du zu ihm zur Abstimmung gehst und jetzt nur ein OBD2 ECU haben solltest. Wollte eig auf Hondata und Breitband Lambda setzen.. Hat mein Tuner empfohlen.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	09.04.2018, 06:53 zitieren FN1Micha BluesJe nachdem, wo der Motor herkommmt, könnte es sein, dass dein Steuergerät nicht abstimmbar ist (ab 96er Modelljahr vom CRX del Sol bzw. Civic, die OBD2 Steuergeräte). In dem Fall bräuchtest du eins vom Civic/del Sol 92-95, aber Matze hat eigentlich auch welche da oder kann die besorgen, falls du zu ihm zur Abstimmung gehst und jetzt nur ein OBD2 ECU haben solltest. Wollte eig auf Hondata und Breitband Lambda setzen.. Hat mein Tuner empfohlen. Dann hast du doch wen an der Hand der dir das abstimmt, der wird ja dann auch wissen welche ECU du brauchst
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	09.04.2018, 12:01 zitieren habe mir die kolben auch bestellt für meinen b16a2 nächsten monat kann ich dir mehr dazu sagen da ich auch einmal das volle programm an saugertuning durchnehme
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	09.04.2018, 12:26 zitieren klimperkastenhabe mir die kolben auch bestellt für meinen b16a2 nächsten monat kann ich dir mehr dazu sagen da ich auch einmal das volle programm an saugertuning durchnehme Super, bin mega gespannt! Wenn du mal Hilfe brauchst sag bescheid, wohne nicht so ewig weit von dir! LG Micha
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maxrev.de Gast	09.04.2018, 12:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16B Kolben in B16a2 Block?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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