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15.03.2014, 21:20
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Nachdem der Verkäufer nun aus emotionalen Gründen seinen Wagen nicht schlachten will und ich weiter auf der Suche nach einem B16A2 bin, stellt sich mir folgende Frage.

Welchen Motor würdet ihr eher empfehlen für einen Swap in den EJ6?

EK4 Motor mit OBD2a, S4C Getriebe und P2T ECU

EG6 Motor mit OBD1, S4C Getriebe und P30 ECU



Sind die S4C Getriebe alle Hydraulisch? Ja oder?

Wie verhält es mit der WFS? Bei dem P30 gibt es ja nur die Blackbox unterm Lenkrad. Da brauche ich auf nichts achten oder? Beim P2T muss ich löten oder kann man das anlernen?

Werd echt noch ganz gaga davon. Aber das Schlimmste ist das Halbwissen im Internet. Jeder sagt was anderes. Schlimm echt. :roll:


pn
Gast 
15.03.2014, 21:20
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