» ej1 welcher kopf ist besser

*ThePunisher* · 20.08.2013, 17:49

dann mach kompletten swap aber ni nur den kopf

Honda93s · 20.08.2013, 17:57

Würde ja keinen sinn machen hab ja ein d16z9 motor drin

*ThePunisher* · 20.08.2013, 17:59

nein, meinte ni den ganzen motor! quasi in mini me auf y8 aber ich glaub nicht das der besser ist! allerdings lass ich mich gern eines besseren belehren

Honda93s · 20.08.2013, 18:16

Habe vor ne integra airbox, Resonanzkasten raus dk vom b16a2 und ne größere asb woher ka und dachte evtl da der kopf vom d16y8 höhere verdichtung hat und somit besser ist

*ThePunisher* · 20.08.2013, 18:20

naja gut ok, aber das geld kannst auch besser investieren?! ich schätze jetz ma grob kostet dich das alles etwa 300€? legst noch 500 drauf hast ein B16! macht mehr sinn und aus dem kannst dann noch bissl was kitzeln!

Honda93s · 20.08.2013, 18:21

http://www.maxrev.de/d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm

Das ist mein plan da ich Fächerkrümmer und co für abgasführung habe nur für die ansaugung schwächel

*ThePunisher* · 20.08.2013, 18:34

is mir schon klar, aber wenn du das so durchziehen willst dann bist du locker bei etwa 800€! und das versuche ich dir ja schon die ganze zeit zu erklären das du das geld sinnvoller investieren kannst und zwar in ein B16A2! denn wenn du glaubst das du durch die änderungen, die du vor hast, 160 ps holst, dann biste aufm holzweg!

Lass mal du baust das alles so um! Du freust dich das es fertig ist und fährst damit max 1 jahr! Dann siehst du das es ni wirklich gelohnt hat und fängst an nach nem größeren Motor zu schauen! Was passt am ehesten? Genau, der B16A2! Warum also ni glei so?

Honda93s · 20.08.2013, 18:38

Weil ich ein armer azubi bin und nicht das Geld habe für einen komplett swap nur der motor und bremsen swap sprengt mein Budget da ich ein alltagsauto brauche. Auserdem muss ich ja bei einem motor swap alles eimtragen lassen das ja im erliegen des TÜV Prüfer liegt und dann war dir ganze Arbeit umsonst

*ThePunisher* · 20.08.2013, 19:02

Aaaaaalso:

Ob du als Azubi 800€ in den Motor steckst oder 1000€ in nen neuen investierst, das is doch gehuppt wie gesprungen?!
Dann, wenn du nach und nach alle teile zusammen kaufst und iwann alles da hast, dann dauert der komplette umbau (mit einstellen und bla...) etwa 2 Wochen!
Und wnn du den Tüv'er von anfang an mit einbeziehst, gibts da auch wenig probleme, denn im eg9 is er oem drin!

maxrev.de · Gast

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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	20.08.2013, 17:49 zitieren dann mach kompletten swap aber ni nur den kopf Gefällt mir Teilen twittern
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Honda93s Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 75 Wohnort: Reutlingen	20.08.2013, 17:57 zitieren Würde ja keinen sinn machen hab ja ein d16z9 motor drin
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	20.08.2013, 17:59 zitieren nein, meinte ni den ganzen motor! quasi in mini me auf y8 aber ich glaub nicht das der besser ist! allerdings lass ich mich gern eines besseren belehren Verfasst am: 20.08.2013, 18:13 zitieren ich glaub um ausm enem ej1 wirklich was raus zu holen bringt zb der y8 gar nix. wenn du eh den kopf wechselst, warum dann ni ein kompletten swap? auf B16A2? ausm schlachter oder unfaller?! da haste alles bei!
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Honda93s Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 75 Wohnort: Reutlingen	20.08.2013, 18:16 zitieren Habe vor ne integra airbox, Resonanzkasten raus dk vom b16a2 und ne größere asb woher ka und dachte evtl da der kopf vom d16y8 höhere verdichtung hat und somit besser ist
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	20.08.2013, 18:20 zitieren naja gut ok, aber das geld kannst auch besser investieren?! ich schätze jetz ma grob kostet dich das alles etwa 300€? legst noch 500 drauf hast ein B16! macht mehr sinn und aus dem kannst dann noch bissl was kitzeln!
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Honda93s Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 75 Wohnort: Reutlingen	20.08.2013, 18:21 zitieren http://www.maxrev.de/d16z6-mehr-leistung-ohne-motorveraenderungen-t166574.htm Das ist mein plan da ich Fächerkrümmer und co für abgasführung habe nur für die ansaugung schwächel
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	20.08.2013, 18:34 zitieren is mir schon klar, aber wenn du das so durchziehen willst dann bist du locker bei etwa 800€! und das versuche ich dir ja schon die ganze zeit zu erklären das du das geld sinnvoller investieren kannst und zwar in ein B16A2! denn wenn du glaubst das du durch die änderungen, die du vor hast, 160 ps holst, dann biste aufm holzweg! Lass mal du baust das alles so um! Du freust dich das es fertig ist und fährst damit max 1 jahr! Dann siehst du das es ni wirklich gelohnt hat und fängst an nach nem größeren Motor zu schauen! Was passt am ehesten? Genau, der B16A2! Warum also ni glei so?
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Honda93s Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 75 Wohnort: Reutlingen	20.08.2013, 18:38 zitieren Weil ich ein armer azubi bin und nicht das Geld habe für einen komplett swap nur der motor und bremsen swap sprengt mein Budget da ich ein alltagsauto brauche. Auserdem muss ich ja bei einem motor swap alles eimtragen lassen das ja im erliegen des TÜV Prüfer liegt und dann war dir ganze Arbeit umsonst
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*ThePunisher* Veteran Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: EJ1; EG8 SOLD; EJ2 RIP; Dayli MB W202 Anmeldedatum: 11.01.2011 Beiträge: 559 Wohnort: Dresden und Frankfurt a. Main	20.08.2013, 19:02 zitieren Aaaaaalso: Ob du als Azubi 800€ in den Motor steckst oder 1000€ in nen neuen investierst, das is doch gehuppt wie gesprungen?! Dann, wenn du nach und nach alle teile zusammen kaufst und iwann alles da hast, dann dauert der komplette umbau (mit einstellen und bla...) etwa 2 Wochen! Und wnn du den Tüv'er von anfang an mit einbeziehst, gibts da auch wenig probleme, denn im eg9 is er oem drin!
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maxrev.de Gast	22.08.2013, 20:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej1 welcher kopf ist besser" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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