» Angebot für Überollkäfig nach DMSB!

Spike2008 · 16.02.2012, 19:37

deeEg2ne das nicht aber schwubs fliegste da raus( immer gurt^^)

Vollschale + 6-Punkt-Gurte = Ich bleibe sitzen, auch wenn die Karre auseinanderbricht ^^

Caliban13 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396

Achso das Dach war beim Unfall im Kofferraum ...

MINIMALROCKER · 17.02.2012, 13:07

BluecrxWenn Du Dich ,mal ordentlich ablegst mit dem Sol,dann wirst wohl dankbar sein für nen Käfig,der auch was kann.

Ich überlege auch schon ziemlich lange mit einem Käfig für den Sol,konnte mich aber noch nicht so richtig durchringen,da da schon sehr viel an Alltagstauglichkeit verloren geht.

Und so ein Cusco Käfig ist eher was für die Eisdiele,der wird wohl nicht viel halten.

Würde gerne das Dach von den Nissans ohne den Cusco sehen oder von dem Subaru .

Ich glaube, der Cusco erlaubte es dem Fahrer überhaubt wieder zur Eisdiele fahren zu können ^^

Aber generell stimmt es. Die Käfige haben nicht alle Zulassungen, die man sich gewünscht hätte.

Ich würde aber dennoch zum Edelstahl-cusco greifen. Einfach stabil, günstig, mit ca 20,9 ( 7 Punkt ) bzw 23,2 ( 8 Punkt ) Kilo leicht und sieht gut aus UND nimmt relativ wenig Platz weg.

Und da ich meinen Del Sol nicht im Rennsport bewegen möchte, sehe ich da keinen einzigen Nachteil.

Und was soll die Aussage, dass Edelstahl weicher ist als Stahl? WTF? Es kommt doch einfach nur auf die Zutaten an....

naja :roll:

sant · 18.02.2012, 14:03

Die Zugfähigkeit ist bei edelstahl wesentlich geringer als bei normalem stahl einziger vorteil von edelstahl ...kein rost und bei a4 säurebeständig..

also h gurte und käfig retten leben da bin ich mir sicher, allerdings sollte der käifg schon ordentlich gepolstert sein!!!! und kein blanker bling bling polierter show-käfig, auch wenn es besser aussieht... kommt drauf an wofuer man ihn will ;-)

MINIMALROCKER · 19.02.2012, 14:28

Generel magst du recht haben. Aber wie gesagt. Es kommt drauf an, was du für ein Edelstahl nimmst. Es gibt auch sehr, sehr feste Edelstähle! Egal ob Zug, Druck, Biegung, Scherung etc. Belastungen aufkommen.

Und ein gutes Angebot ist das hier sicherlich!

sant · 19.02.2012, 15:12

Ja jungs wie sieths nun aus? Also wer wuerd sich dran beteiligen???wie gesgar fuer mich alleine zu teuer

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Angebot für Überollkäfig nach DMSB!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	16.02.2012, 19:37 zitieren deeEg2ne das nicht aber schwubs fliegste da raus( immer gurt^^) Vollschale + 6-Punkt-Gurte = Ich bleibe sitzen, auch wenn die Karre auseinanderbricht ^^ Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Caliban13 Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396	16.02.2012, 19:39 zitieren Achso das Dach war beim Unfall im Kofferraum ...
▲	pn

MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	17.02.2012, 13:07 zitieren BluecrxWenn Du Dich ,mal ordentlich ablegst mit dem Sol,dann wirst wohl dankbar sein für nen Käfig,der auch was kann. Ich überlege auch schon ziemlich lange mit einem Käfig für den Sol,konnte mich aber noch nicht so richtig durchringen,da da schon sehr viel an Alltagstauglichkeit verloren geht. Und so ein Cusco Käfig ist eher was für die Eisdiele,der wird wohl nicht viel halten. Würde gerne das Dach von den Nissans ohne den Cusco sehen oder von dem Subaru . Ich glaube, der Cusco erlaubte es dem Fahrer überhaubt wieder zur Eisdiele fahren zu können ^^ Aber generell stimmt es. Die Käfige haben nicht alle Zulassungen, die man sich gewünscht hätte. Ich würde aber dennoch zum Edelstahl-cusco greifen. Einfach stabil, günstig, mit ca 20,9 ( 7 Punkt ) bzw 23,2 ( 8 Punkt ) Kilo leicht und sieht gut aus UND nimmt relativ wenig Platz weg. Und da ich meinen Del Sol nicht im Rennsport bewegen möchte, sehe ich da keinen einzigen Nachteil. Und was soll die Aussage, dass Edelstahl weicher ist als Stahl? WTF? Es kommt doch einfach nur auf die Zutaten an.... naja 6571_124188587361_567107361_2477287_5520435_n.jpg - [Bild vergrößern] VP2_2188.jpg - [Bild vergrößern] Untitled-224.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
▲	pn

sant Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 26.06.2011 Beiträge: 197 Wohnort: BAD OEYNHAUSEN	18.02.2012, 14:03 zitieren Die Zugfähigkeit ist bei edelstahl wesentlich geringer als bei normalem stahl einziger vorteil von edelstahl ...kein rost und bei a4 säurebeständig.. also h gurte und käfig retten leben da bin ich mir sicher, allerdings sollte der käifg schon ordentlich gepolstert sein!!!! und kein blanker bling bling polierter show-käfig, auch wenn es besser aussieht... kommt drauf an wofuer man ihn will
▲	pn

MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	19.02.2012, 14:28 zitieren Generel magst du recht haben. Aber wie gesagt. Es kommt drauf an, was du für ein Edelstahl nimmst. Es gibt auch sehr, sehr feste Edelstähle! Egal ob Zug, Druck, Biegung, Scherung etc. Belastungen aufkommen. Und ein gutes Angebot ist das hier sicherlich!
▲	pn

sant Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 26.06.2011 Beiträge: 197 Wohnort: BAD OEYNHAUSEN	19.02.2012, 15:12 zitieren Ja jungs wie sieths nun aus? Also wer wuerd sich dran beteiligen???wie gesgar fuer mich alleine zu teuer
▲	pn

maxrev.de Gast	19.02.2012, 15:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Angebot für Überollkäfig nach DMSB!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Welche Gruppeneinteilung nach DMSB( EG @ H22A) !? Hi Leute, muss jetzt langsam anfangen mein Fahrzeug speziel auf eine DMSB Einteilung zu bauen. Leider werde ich nicht ganz so schlau, welche Klasse ich überhaupt mit einem H22A in einem Civic Eg fahren darf, da es die Kombination ja nie gab. Gruppe G... [Motorsport - Honda Racing]von Bomberpilot	8 367	23.08.2013, 19:36 Bastian
Nach login nach kurzer Zeit automat. wieder ausgeloggt! schon alles probiert, cookies enabled, date&time correct, kein firewall im Weg, PHP directories writeable, cache cleared. Mediawiki 1.15.1, MySQL 5.1.41, PHP 5.3.2, laeuft in Ubuntu 10.04 virtual image unter vmware; was sein koennte, email... von heinrich neumann	5 544	23.10.2010, 10:43 heinrich neumann
EG3 Probleme nach Tuning Guide Dreht nach starten hoch Hallo, und zwar habe ich bei meinen EG3 den Tuningguide durchgeführt, Sieb raus, Anschlag der 2ten Drosselklappe weg und Schlauch nr3 gekappt und verstopft, aber jetzt dreht er nach dem Starten sofort hoch auf schätzungsweise 4000 Umdrehungen und... [Civic 92-95]von Fetti	6 482	08.10.2011, 09:18 Fetti
Nach d16 swap..Motor ruckelt und springt fast nicht an nur nach/bei Warmstart! ab Seite 3 Hallo, nachdem ich heute den ganzen Tag versucht habe meinen Motor ohne Getriebe auszubauen und das sch...ß Teil immer noch drin ist frage ich mich wie ich die ATWs ohne Hebebühne rausbekommen soll? Also ich werde auf jeden Fall das Getriebe mit... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Mr Civic	25 1.224	01.02.2013, 13:15 Mr Civic
Mein ep2 zieht nach rechts nach einabau von Federn! Hallo Kollegen, habe letzte woche bei meim ep2 30er Federn von Eibach einbauen lassen+Achsvermessung und jetzt zieht er nach rechts also ich muß das lenkrad leicht links halten das er gerade fährt. Wurde jetzt beim Einbau was falsch gemacht den voher... [Civic 01-05]von thomas-civic	7 713	10.04.2009, 07:34 thomas-civic
Die Suche nach EE9 ersatzteilen nach meinem kleinen Unfall Hey zusammen. Erstmal erzähl ich euch im kurzen meine Story, für die, die mich (noch)nicht kennen. Ich fahre seit April diesen Jahres einen super erhaltenen EE9, und habe noch dazu einen 2ten mit Front-/Heckschaden durch einen Auffahrunfall, als... [Civic bis 91]von Basti-EE9	2 654	30.06.2006, 20:01 Oli&Eddy
del sol zieht beim bremsen mal nach links mal nach rechts hey leute also seit neuestens zieht mein sol beim bremsen mal nach links mal nach rechts sprich wenn ich bremse "lenkt" er automatisch nach links/rechts tritt auch nich immer auf - vllt. 1-2 mal am tag (ca. 60-120 km pro tag) find ich... Seite 2 [Del Sol]von Ce2	10 1.650	01.01.2008, 18:58 sevrec
Gelöst: Fahrzeug zieht nach rechts nach Achsvermessung Edit: Problem... [Jazz ab 2014]von Gerred	6 2.455	07.01.2020, 21:34 AC/DC
leistung lässt nach nach anbau eines sportauspuff hallo habe einen eg 3 mit 75 ps habe vor kurzem einen remus entopf von meinen nachbarn geschenkt bekommen er hatte ihn an seinem eg4 , 2 jahre drann als ich anbaute rachelte es schon im endtopf also denke ich das er schon innen kaputt ist also... [Civic 92-95]von BUTCH	9 1.822	05.10.2005, 13:38 djhemp
Del sol zieht erst nach rechts und jetzt nach links Hallo ich habe ein Problem, ich habe vor kurzem einen del sol erworben und er zog von Anfang an etwas nach recht, morgen soll die Spur eingestellt werden. Ich habe dann heute noch die Reifen von hinten nach vorne getauscht und nun zieht der Wagen nach... Seite 2 [Del Sol]von Rix	15 1.152	14.06.2010, 14:21 holliwood