» AIV Colorado High End Cinchkabel!

Daro2405 · Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603

Hall Jungs,
kann mir jemand sagen wie solche Preisunterschiede bei diesem High End Kabel zustande kommen können?

Mein Carhifi-Mann hat mir nämlich dieses empfohlen, jedoch auch Preisangabe von 115€ genannt.

http://www.carhifidirekt.de/index.php/pName/cinchverbindungskabel-500-m-stereo-satz/link/preisroboter/,0,AIV-630335#

http://www.carhifi-zone.de/onlineshop/colorado-cinchverbindungskabel-stereo-p-1372.html

Find ich schon unverschämt von dem Herrn aus dem Laden...immerhin hätte ich bei 2stck mal eben 100€ Verlust gemacht.

Desweiteren wollte ich fragen.....wenn ich mein FS mit 2x TMT und 2 HT Vollaktiv betreiben möchte....brauch in dann 2stck oder 4 stck von diesen cinch Kabel Modellen?

Woll-E · 15.06.2010, 20:03

Kommt auf deine Endstufe(n) an. Sag ma was zum Setup.

Matz CTR · 15.06.2010, 20:04

Um zu wissen wieviel Cinchkabel du benötigst müsste man den Rest deiner Anlage kennen. Wenn die Aktivweiche im Radio oder der Endstufe verbaut ist benötigst du 1-2 Cinchkabel +je 1 wenn du Sub oder Hecklautsprecher verbauen möchtest. Wenn du eine externe Aktivweiche verwendest benötigst du 3 Cinchkabel (1x Radio=>Weiche, 2x Weiche=>Amp).

Daro2405 · Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603

Endstufe und das System sind noch nicht da....Bin jetzt erstmal beim dämmen und Kabel verlegen.

FS wird das Eton Adventure SG und als Endstufe soll eine 4 Kanal dienen, sehr wahrscheinlich eine Steg K-Serie (wahrscheinlich K4.01)

Radio ist ein Alpine CDA 117Ri mit 3 Cinchausgängen...wobei einer aufjedenfall fürn später geplanten Sub bleiben muss.

Greetz David

Woll-E · 15.06.2010, 20:09

Dann brauchst du 1 Cinchkabel + 2 Y Weichen. Aber Vollaktiv ist das dann nicht. Du musst die Hochtöner dann mit der Weiche betreiben, sonst klingt es eher Mau als gut, da die meisten Endstufen den HighPassFilter nur bis 250Hz oder 500Hz trennen. Hochtöner arbeiten wesentlich weiter oben. Die TMT's musst du dann auf dem Vollspektrum laufen lassen.

Daro2405 · Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603

Der gute Mann aus dem Carhifi Laden sagte zu mir das ich alles Vollaktiv laufen lassen solle sprich ohne Frequenzweiche, weil er der Meinung ist das es ein riesen unterschied wäre, weil die Weiche die Möglichkeiten der Töner runterschraubt!

Und dies solle ich verwirklichen mit nem 4-Kanal Verstärker.

Falls es noch wichtig ist zu erwähnen.....Das ganze wird später mit nem Prozessor von Alpine eingestellt und unterstützt!

Matz CTR · 15.06.2010, 22:29

Na endlich, da ist ja die Aktivweiche. Dann brauchst du ein Cinchkabel vom Radio zum Prozzi (je nach Prozzi kann hier auch ein optisches Kabel verwendet werden => keine Störgeräusche mehr). Der Prozzi teilt dann die verschiedene Frequenzbereiche für den Hochtöner (HT) und Tiefmitteltöner (TMT) des Frontsystems auf. Vom Prozessor geht es dann mit 2 Cinchkabeln zur Endstufe. Y-Adapter werden hier dann nicht benötigt. Den Prozessor würde ich in der Nähe der Endstufe montieren. Somit genügen Cinchkabel mit einer Länge von 50cm - 1m was sie deutlich günstiger macht. Das Cinchkabel für den Sub wird dann auch am Prozzi angeschlossen. Du musst also vom Radio lediglich ein Remotekabel und wenn möglich das optische Kabel (wenn nicht möglich ein Cinchkabel) zum Prozessor verlegen sowie das AI-net Kabel zur Steuerung des Prozessors.
Ich empfehle dir dringend nach dem Einbau und VOR dem Einschalten des Radios zu deinem Fachhändler zu fahren und die Sache einstellen zu lassen, mit den falschen Frequenzen raucht dir sonst schnell der HT ab.

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Ich kann dir wenns um dern PXA-H100 geht nur von abraten.Das teil ist der letzte scheiß. Sorry, aber unter dem 701 läuft hier mal gar ncihts.
Vollaktiv ist defintiv die beste wahl . Das stimmt sehr wohl.
Das 117RI ist definitiv geil.Aber wenn dann nimm gleich den 701

Woll-E · 16.06.2010, 09:38

Mit Prozessor siehts wieder anders aus, wie Matz richtig schildert.

Matz CTR · 16.06.2010, 11:24

Der PXA-701H ist nur noch schwer zu bekommen. Er wird schon eine Weile nicht mehr produziert und die Preise von gebrauchten Geräten überschreiten mittlerweile den NEupreis. Wenn du an einen rankommst kaufe ihn! Ist ein super Teil, hab ich auch im Auto. Zur Not tuts der andere aber auch.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Daro2405 Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603	15.06.2010, 19:38 zitieren Hall Jungs, kann mir jemand sagen wie solche Preisunterschiede bei diesem High End Kabel zustande kommen können? Mein Carhifi-Mann hat mir nämlich dieses empfohlen, jedoch auch Preisangabe von 115€ genannt. http://www.carhifidirekt.de/index.php/pName/cinchverbindungskabel-500-m-stereo-satz/link/preisroboter/,0,AIV-630335# http://www.carhifi-zone.de/onlineshop/colorado-cinchverbindungskabel-stereo-p-1372.html Find ich schon unverschämt von dem Herrn aus dem Laden...immerhin hätte ich bei 2stck mal eben 100€ Verlust gemacht. Desweiteren wollte ich fragen.....wenn ich mein FS mit 2x TMT und 2 HT Vollaktiv betreiben möchte....brauch in dann 2stck oder 4 stck von diesen cinch Kabel Modellen? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.06.2010, 20:03 zitieren Kommt auf deine Endstufe(n) an. Sag ma was zum Setup.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	15.06.2010, 20:04 zitieren Um zu wissen wieviel Cinchkabel du benötigst müsste man den Rest deiner Anlage kennen. Wenn die Aktivweiche im Radio oder der Endstufe verbaut ist benötigst du 1-2 Cinchkabel +je 1 wenn du Sub oder Hecklautsprecher verbauen möchtest. Wenn du eine externe Aktivweiche verwendest benötigst du 3 Cinchkabel (1x Radio=>Weiche, 2x Weiche=>Amp).
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Daro2405 Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603	15.06.2010, 20:06 zitieren Endstufe und das System sind noch nicht da....Bin jetzt erstmal beim dämmen und Kabel verlegen. FS wird das Eton Adventure SG und als Endstufe soll eine 4 Kanal dienen, sehr wahrscheinlich eine Steg K-Serie (wahrscheinlich K4.01) Radio ist ein Alpine CDA 117Ri mit 3 Cinchausgängen...wobei einer aufjedenfall fürn später geplanten Sub bleiben muss. Greetz David 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.06.2010, 20:09 zitieren Dann brauchst du 1 Cinchkabel + 2 Y Weichen. Aber Vollaktiv ist das dann nicht. Du musst die Hochtöner dann mit der Weiche betreiben, sonst klingt es eher Mau als gut, da die meisten Endstufen den HighPassFilter nur bis 250Hz oder 500Hz trennen. Hochtöner arbeiten wesentlich weiter oben. Die TMT's musst du dann auf dem Vollspektrum laufen lassen.
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Daro2405 Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603	15.06.2010, 20:14 zitieren Der gute Mann aus dem Carhifi Laden sagte zu mir das ich alles Vollaktiv laufen lassen solle sprich ohne Frequenzweiche, weil er der Meinung ist das es ein riesen unterschied wäre, weil die Weiche die Möglichkeiten der Töner runterschraubt! Und dies solle ich verwirklichen mit nem 4-Kanal Verstärker. Falls es noch wichtig ist zu erwähnen.....Das ganze wird später mit nem Prozessor von Alpine eingestellt und unterstützt!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	15.06.2010, 22:29 zitieren Na endlich, da ist ja die Aktivweiche. Dann brauchst du ein Cinchkabel vom Radio zum Prozzi (je nach Prozzi kann hier auch ein optisches Kabel verwendet werden => keine Störgeräusche mehr). Der Prozzi teilt dann die verschiedene Frequenzbereiche für den Hochtöner (HT) und Tiefmitteltöner (TMT) des Frontsystems auf. Vom Prozessor geht es dann mit 2 Cinchkabeln zur Endstufe. Y-Adapter werden hier dann nicht benötigt. Den Prozessor würde ich in der Nähe der Endstufe montieren. Somit genügen Cinchkabel mit einer Länge von 50cm - 1m was sie deutlich günstiger macht. Das Cinchkabel für den Sub wird dann auch am Prozzi angeschlossen. Du musst also vom Radio lediglich ein Remotekabel und wenn möglich das optische Kabel (wenn nicht möglich ein Cinchkabel) zum Prozessor verlegen sowie das AI-net Kabel zur Steuerung des Prozessors. Ich empfehle dir dringend nach dem Einbau und VOR dem Einschalten des Radios zu deinem Fachhändler zu fahren und die Sache einstellen zu lassen, mit den falschen Frequenzen raucht dir sonst schnell der HT ab.
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	15.06.2010, 22:37 zitieren Ich kann dir wenns um dern PXA-H100 geht nur von abraten.Das teil ist der letzte scheiß. Sorry, aber unter dem 701 läuft hier mal gar ncihts. Vollaktiv ist defintiv die beste wahl . Das stimmt sehr wohl. Das 117RI ist definitiv geil.Aber wenn dann nimm gleich den 701
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.06.2010, 09:38 zitieren Mit Prozessor siehts wieder anders aus, wie Matz richtig schildert.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.06.2010, 11:24 zitieren Der PXA-701H ist nur noch schwer zu bekommen. Er wird schon eine Weile nicht mehr produziert und die Preise von gebrauchten Geräten überschreiten mittlerweile den NEupreis. Wenn du an einen rankommst kaufe ihn! Ist ein super Teil, hab ich auch im Auto. Zur Not tuts der andere aber auch.
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maxrev.de Gast	16.06.2010, 20:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AIV Colorado High End Cinchkabel!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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