» Accord Type R schwach auf der Brust

Ghostschneider · 21.04.2017, 23:48

Okay danke, ja Ventile einschleifen werde ich definitiv machen, sobald mein anderer fertig und zugelassen ist.

mr7 · 22.04.2017, 13:05

servus,

habe ich gerade beim ölkauf entdeckt.
scheint ja was dran zu sein, wenn bei dir danach die kompression leicht gestiegen ist.

Ghostschneider · 23.04.2017, 00:00

Das Zeug ist super geil. Kann ich nur weiterempfehlen. Und naja was heisst leicht gestiegen? ^^ teilweise bis zu 2 Bar gestiegen. Gefühlte 60ps danach mehr gehabt.

EarL_VTEC · 23.04.2017, 01:44

Noch ganz kurz technische Daten

Accord TypeR 212 PS und 215 NM

1420 kg (übrigens genauso schwer wie ein FN2) inkl. Fahrer und 90% Tank
6,7kg/PS
7,2 sek auf 100
34,7 sek auf 200

jeder OEM EG6 oder EK4 sieht dagegen alt aus - es sei den der Accordfahrer ist 1. besoffen oder 2. schlaftrunken.

Durchschnittlich hat ein H22A7 übrigens 12,3 bar auf allen pötten das heißt das is noch ok---- 9 bar ist tot mein B16A2 mit Japan Kolben (PCT Pistons) hatte auch zwischen 12-13 bar nach Revision und einfahren

Ghostschneider · 23.04.2017, 10:43

EG_XXXNoch ganz kurz technische Daten

Accord TypeR 212 PS und 215 NM

1420 kg (übrigens genauso schwer wie ein FN2) inkl. Fahrer und 90% Tank
6,7kg/PS
7,2 sek auf 100
34,7 sek auf 200

jeder OEM EG6 oder EK4 sieht dagegen alt aus - es sei den der Accordfahrer ist 1. besoffen oder 2. schlaftrunken.

Durchschnittlich hat ein H22A7 übrigens 12,3 bar auf allen pötten das heißt das is noch ok---- 9 bar ist tot mein B16A2 mit Japan Kolben (PCT Pistons) hatte auch zwischen 12-13 bar nach Revision und einfahren

Inklusive Reserverad Berbandskasten, Warndreick, Werkzeug und Wagenheber

Die sind sind bei mir bis auf Verbandskasten eh nicht drin ^^

Wie kommst du auf 12.3? Gemessene Erfahrung? Honda gibt 13 als gut an.

Ich werde aber hier sobald ich Ventile einschleife, was auf jedenfall gemacht wird, mal weiter Posten damits hier bis zum Schluss vollständig bleibt. Denke aber auch wie die anderen sagen das da mindestens 13bar sein sollten.

Erster zylinder 11.5 und dritten 9bar sind viel zu wenig. Bei 2 und 4 mit 12.5 will ich mich ja garnicht beschweren ^^

Aber die Ventile sahen echt stark verkokt aus die werden nicht mehr anständig dicht halten.

Aber noch ne andere Sache. War gestern auf ner offenen freien AB. GPS Tacho dran und los.
Bis 196 sprich 4.Gang geht er recht gut. Sobald die 5.Welle drin ist dann kämpft er für jedes einzelne kmh. Top Speed laut gps 236kmh bei 7000u/min. Eingetragen sind 228 mein ich.
234kmh auf der geraden und bergab halt 236. Scheint mir als wäre der elektrisch dort begrenzt??

EarL_VTEC · 23.04.2017, 11:03

na mit 234 km/h laut GPS brauchst du dich nicht beschweren das is grad das was mein FN2 ab werk ging genau das was eingetragen ist lief er auch laut GPS

228 müsste im Schein stehen beim Accord TypeR

Bei 12,3 die Kompressionsmessung im Schnitt gemeint (alle Messungen der 4 Koblen : 4) ich glaube kaum das das Honda im Schnitt 13 für diesen Motor angibt. für eine Zylinder ja... deiner hat 11,37 im Schnitt weil der eine 9 bar hat

Deus · 23.04.2017, 20:58

Naja ein eg6 macht 7.3 Sekunden 0-100. "Sieht alt aus" würde ich jetzt nicht so sagen.

civiccasi · 23.04.2017, 21:42

Einfach nicht drauf eingehen...

Ghostschneider · 24.04.2017, 04:07

EG_XXXna mit 234 km/h laut GPS brauchst du dich nicht beschweren das is grad das was mein FN2 ab werk ging genau das was eingetragen ist lief er auch laut GPS

228 müsste im Schein stehen beim Accord TypeR

Bei 12,3 die Kompressionsmessung im Schnitt gemeint (alle Messungen der 4 Koblen : 4) ich glaube kaum das das Honda im Schnitt 13 für diesen Motor angibt. für eine Zylinder ja... deiner hat 11,37 im Schnitt weil der eine 9 bar hat

Über Geschwindigkeit beschwer ich mich doch garnicht, geht um den Weg bis dahin. Das im 5.Gang nichts mehr geht. Da geht ein ej9 mit 90ps im 5. Gang besser. :-/

Nur es wurde gesagt ein ATR rennt auf der AB bis in Begrenzer. Der wäre bei mir im 5. bei 7000rpm und 234kmh

EarL_VTEC · 24.04.2017, 05:57

DeusNaja ein eg6 macht 7.3 Sekunden 0-100. "Sieht alt aus" würde ich jetzt nicht so sagen.

ab 100 halt. :hrhr:

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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	21.04.2017, 23:48 zitieren Okay danke, ja Ventile einschleifen werde ich definitiv machen, sobald mein anderer fertig und zugelassen ist. Gefällt mir Teilen twittern
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	22.04.2017, 13:05 zitieren servus, habe ich gerade beim ölkauf entdeckt. scheint ja was dran zu sein, wenn bei dir danach die kompression leicht gestiegen ist. IMG_3372.JPG - [Bild vergrößern] IMG_3373.JPG - [Bild vergrößern]
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	23.04.2017, 00:00 zitieren Das Zeug ist super geil. Kann ich nur weiterempfehlen. Und naja was heisst leicht gestiegen? ^^ teilweise bis zu 2 Bar gestiegen. Gefühlte 60ps danach mehr gehabt.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.04.2017, 01:44 zitieren Noch ganz kurz technische Daten Accord TypeR 212 PS und 215 NM 1420 kg (übrigens genauso schwer wie ein FN2) inkl. Fahrer und 90% Tank 6,7kg/PS 7,2 sek auf 100 34,7 sek auf 200 jeder OEM EG6 oder EK4 sieht dagegen alt aus - es sei den der Accordfahrer ist 1. besoffen oder 2. schlaftrunken. Durchschnittlich hat ein H22A7 übrigens 12,3 bar auf allen pötten das heißt das is noch ok---- 9 bar ist tot mein B16A2 mit Japan Kolben (PCT Pistons) hatte auch zwischen 12-13 bar nach Revision und einfahren
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	23.04.2017, 10:43 zitieren EG_XXXNoch ganz kurz technische Daten Accord TypeR 212 PS und 215 NM 1420 kg (übrigens genauso schwer wie ein FN2) inkl. Fahrer und 90% Tank 6,7kg/PS 7,2 sek auf 100 34,7 sek auf 200 jeder OEM EG6 oder EK4 sieht dagegen alt aus - es sei den der Accordfahrer ist 1. besoffen oder 2. schlaftrunken. Durchschnittlich hat ein H22A7 übrigens 12,3 bar auf allen pötten das heißt das is noch ok---- 9 bar ist tot mein B16A2 mit Japan Kolben (PCT Pistons) hatte auch zwischen 12-13 bar nach Revision und einfahren Inklusive Reserverad Berbandskasten, Warndreick, Werkzeug und Wagenheber Die sind sind bei mir bis auf Verbandskasten eh nicht drin ^^ Wie kommst du auf 12.3? Gemessene Erfahrung? Honda gibt 13 als gut an. Ich werde aber hier sobald ich Ventile einschleife, was auf jedenfall gemacht wird, mal weiter Posten damits hier bis zum Schluss vollständig bleibt. Denke aber auch wie die anderen sagen das da mindestens 13bar sein sollten. Erster zylinder 11.5 und dritten 9bar sind viel zu wenig. Bei 2 und 4 mit 12.5 will ich mich ja garnicht beschweren ^^ Aber die Ventile sahen echt stark verkokt aus die werden nicht mehr anständig dicht halten. Aber noch ne andere Sache. War gestern auf ner offenen freien AB. GPS Tacho dran und los. Bis 196 sprich 4.Gang geht er recht gut. Sobald die 5.Welle drin ist dann kämpft er für jedes einzelne kmh. Top Speed laut gps 236kmh bei 7000u/min. Eingetragen sind 228 mein ich. 234kmh auf der geraden und bergab halt 236. Scheint mir als wäre der elektrisch dort begrenzt?? Screenshot_20170422-233204.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.04.2017, 11:03 zitieren na mit 234 km/h laut GPS brauchst du dich nicht beschweren das is grad das was mein FN2 ab werk ging genau das was eingetragen ist lief er auch laut GPS 228 müsste im Schein stehen beim Accord TypeR Bei 12,3 die Kompressionsmessung im Schnitt gemeint (alle Messungen der 4 Koblen : 4) ich glaube kaum das das Honda im Schnitt 13 für diesen Motor angibt. für eine Zylinder ja... deiner hat 11,37 im Schnitt weil der eine 9 bar hat
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9521 Wohnort: Ilos	23.04.2017, 20:58 zitieren Naja ein eg6 macht 7.3 Sekunden 0-100. "Sieht alt aus" würde ich jetzt nicht so sagen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8370 Wohnort: Aargau	23.04.2017, 21:42 zitieren Einfach nicht drauf eingehen...
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	24.04.2017, 04:07 zitieren EG_XXXna mit 234 km/h laut GPS brauchst du dich nicht beschweren das is grad das was mein FN2 ab werk ging genau das was eingetragen ist lief er auch laut GPS 228 müsste im Schein stehen beim Accord TypeR Bei 12,3 die Kompressionsmessung im Schnitt gemeint (alle Messungen der 4 Koblen : 4) ich glaube kaum das das Honda im Schnitt 13 für diesen Motor angibt. für eine Zylinder ja... deiner hat 11,37 im Schnitt weil der eine 9 bar hat Über Geschwindigkeit beschwer ich mich doch garnicht, geht um den Weg bis dahin. Das im 5.Gang nichts mehr geht. Da geht ein ej9 mit 90ps im 5. Gang besser. :-/ Nur es wurde gesagt ein ATR rennt auf der AB bis in Begrenzer. Der wäre bei mir im 5. bei 7000rpm und 234kmh
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.04.2017, 05:57 zitieren DeusNaja ein eg6 macht 7.3 Sekunden 0-100. "Sieht alt aus" würde ich jetzt nicht so sagen. ab 100 halt.
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maxrev.de Gast	30.10.2020, 18:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Accord Type R schwach auf der Brust" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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