» Ecumaster classic im ch1

MephistoO · 28.12.2020, 09:19

Hallo,
Hat schon mal jemand ein H22a7 mit nem Ecumaster classic zum laufen gebracht? Bin grad dabei mein cb7 mit H22a7 etwas umzubauen und verzweifle etwas an den Sensoren für Drehzahl bzw den triggern.
Der H22a7 hat ja an der KW nur 2 Zähne für den TDC und den CKP Sensor, gibt's da ne Möglichkeit ein vernünftiges Signal raus zu bekommen mit dem das ecumaster arbeiten kann?
Vielen Dank im voraus.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Welche Triggersensoren hat der H22a7 und wo sitzen die? Sind im Zündverteiler nicht zwei oder drei Sensoren? Wie siehen die Triggerräder aus? Sind an der KW wirklich nur zwei Zähne?

Hast du Bilder von den Triggerrädern im Zündverteiler und an KW?

MephistoO · 28.12.2020, 10:05

An der KW hat er 2 Sensoren die auf ein Rad mit 2 Zähnen gehen und im Verteiler ist ein sensor mit einem Zahn. Das verwirrt mich etwas

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Das kann ich mir gerade schwer vorstellen, wie das funktioniert mit so wenig Zähnen. Hast du Bilder oder Zeichnungen?

MephistoO · 28.12.2020, 10:54

Hab grad nur das auf die schnelle gefunden.
Das Zahnriemenrad für den Hauptzahnriemen hat 2 Zähne und daneben sind 2 sensoren. zusätzlich ist im verteiler noch ein NW-Sensor mit einem Zahn für den Camsync

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Dort sind zwei Sensoren -- links und rechts vom Kurbelwellenrad -- und einer davon schaut auf das Rad mit den 12 Zähnen. Das solltest du als Primarytrigger nutzen können. Den Sensor im Zündverteiler nimmst du als Secondary trigger.

MephistoO · 28.12.2020, 11:36

Welches Rad hat 12 Zähne?
Sehe bei mir nur die 2 Zähne und die für den zahnriemen wo aber kein sensor dran sitzt.
Das mit dem scope mach ich sobald der Motor wieder im Auto sitz, hab grad noch ein kleines Problem mit ner vermutlich krummen Kurbelwelle.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Das mit dem 12 Zähnen habe ich verwechselt mit dem D14 Motor im Civic EJ9.

Aber es muss definitiv noch einen Sensor mehr geben. Als Beispiel im EJ9 findet man folgende Sensoren:
vier VR-Sensoren, drei an der Nockenwelle im Zündverteiler: CKP-Sensor (24 Zähne), TDC-Sensor (4 Zähne), CYP-Sensor (1 Zahn) und einen an der Kurbelwelle: CKF-Sensor (12 Zähne)

---------------------------------------------------------
Zurück zum Thema... hast du ein WHB zu dem Motor?

MephistoO · 28.12.2020, 12:00

Hab mein Fehler gefunden. Der linke Sensor geht auf das mit 2 Zähnen auf dem Pulley für den Hauptzahnriemen (TDC). Der rechte Sensor geht auf das Pulley vom Zahnriemen der Ausgleichswellen und das hat 12 Zähne (CKP), dumm wenn man das grad nicht drauf hat

. Im Verteiler sitzt dann noch der CYP.
Merci, dann kann ich mal weiter basteln.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MephistoO Newbie Anmeldedatum: 15.02.2019 Beiträge: 10 Wohnort: Freiburg	28.12.2020, 09:19 zitieren Hallo, Hat schon mal jemand ein H22a7 mit nem Ecumaster classic zum laufen gebracht? Bin grad dabei mein cb7 mit H22a7 etwas umzubauen und verzweifle etwas an den Sensoren für Drehzahl bzw den triggern. Der H22a7 hat ja an der KW nur 2 Zähne für den TDC und den CKP Sensor, gibt's da ne Möglichkeit ein vernünftiges Signal raus zu bekommen mit dem das ecumaster arbeiten kann? Vielen Dank im voraus. Gefällt mir Teilen twittern
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	28.12.2020, 09:57 zitieren Welche Triggersensoren hat der H22a7 und wo sitzen die? Sind im Zündverteiler nicht zwei oder drei Sensoren? Wie siehen die Triggerräder aus? Sind an der KW wirklich nur zwei Zähne? Hast du Bilder von den Triggerrädern im Zündverteiler und an KW?
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MephistoO Newbie Anmeldedatum: 15.02.2019 Beiträge: 10 Wohnort: Freiburg	28.12.2020, 10:05 zitieren An der KW hat er 2 Sensoren die auf ein Rad mit 2 Zähnen gehen und im Verteiler ist ein sensor mit einem Zahn. Das verwirrt mich etwas
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	28.12.2020, 10:28 zitieren Das kann ich mir gerade schwer vorstellen, wie das funktioniert mit so wenig Zähnen. Hast du Bilder oder Zeichnungen?
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MephistoO Newbie Anmeldedatum: 15.02.2019 Beiträge: 10 Wohnort: Freiburg	28.12.2020, 10:54 zitieren Hab grad nur das auf die schnelle gefunden. Das Zahnriemenrad für den Hauptzahnriemen hat 2 Zähne und daneben sind 2 sensoren. zusätzlich ist im verteiler noch ein NW-Sensor mit einem Zahn für den Camsync 2-8-11068.jpg - [Bild vergrößern]
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	28.12.2020, 11:26 zitieren Dort sind zwei Sensoren -- links und rechts vom Kurbelwellenrad -- und einer davon schaut auf das Rad mit den 12 Zähnen. Das solltest du als Primarytrigger nutzen können. Den Sensor im Zündverteiler nimmst du als Secondary trigger. Verfasst am: 28.12.2020, 11:34 zitieren Du kannst dir in der EMU Software mit dem Scope die Trigger anschauen. Da kannst du schauen, was du für Signale von den Sensoren bekommst. Zündspulen und Einspritzventile abklemmen und den Motor mit dem Anlasser drehen lassen. Du kannst das ja testen und dann die Ergebnisse teilen. 1x bearbeitet
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MephistoO Newbie Anmeldedatum: 15.02.2019 Beiträge: 10 Wohnort: Freiburg	28.12.2020, 11:36 zitieren Welches Rad hat 12 Zähne? Sehe bei mir nur die 2 Zähne und die für den zahnriemen wo aber kein sensor dran sitzt. Das mit dem scope mach ich sobald der Motor wieder im Auto sitz, hab grad noch ein kleines Problem mit ner vermutlich krummen Kurbelwelle.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	28.12.2020, 11:51 zitieren Das mit dem 12 Zähnen habe ich verwechselt mit dem D14 Motor im Civic EJ9. Aber es muss definitiv noch einen Sensor mehr geben. Als Beispiel im EJ9 findet man folgende Sensoren: vier VR-Sensoren, drei an der Nockenwelle im Zündverteiler: CKP-Sensor (24 Zähne), TDC-Sensor (4 Zähne), CYP-Sensor (1 Zahn) und einen an der Kurbelwelle: CKF-Sensor (12 Zähne) --------------------------------------------------------- Zurück zum Thema... hast du ein WHB zu dem Motor?
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MephistoO Newbie Anmeldedatum: 15.02.2019 Beiträge: 10 Wohnort: Freiburg	28.12.2020, 12:00 zitieren Hab mein Fehler gefunden. Der linke Sensor geht auf das mit 2 Zähnen auf dem Pulley für den Hauptzahnriemen (TDC). Der rechte Sensor geht auf das Pulley vom Zahnriemen der Ausgleichswellen und das hat 12 Zähne (CKP), dumm wenn man das grad nicht drauf hat . Im Verteiler sitzt dann noch der CYP. Merci, dann kann ich mal weiter basteln.
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maxrev.de Gast	28.12.2020, 12:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ecumaster classic im ch1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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