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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka | zitieren ne das ist Murks ..... am Krümmer sind dann immer noch 2.5 Zoll und das ist zu viel. hatte am B 3 Zoll am Krümmer auf 2.5 zum MSD und auf 2.25 aufn ESD und das war auch too much trotzdem |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren danke was hat der srs ? http://www.hondatuning1.de/willkommen/home.htm (Fireball) 4-2-1 http://www.zrtgarage.com/shop/civic-96-00/abgasanlage/ (SRS einteillig edelstahl) 4-2-1 bei fireball und srs ist die rohrführung vom 1 und 2 zylinder anders, beim fireball sind die primäre rohre länger und der kollektor kürzer. kann mir jemand zu den beiden die leistungsentwicklung erklären ? |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "4-2-1 oder 4-1 D Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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