» 4-1 Fächer B16 ohne Tiefgang ?

civici · 03.01.2014, 13:27

gibt es keinen 4-1 der nicht Tief hängt

Tegiwa soll gut sein von der Höhe allerdings 4 2 1

2,5 Zoll muss es sein

EarL_VTEC · 03.01.2014, 13:47

nimm den Tegiwa/TODA best bang for the buck:

http://ipgparts.com/blog/b-series-header-test-results/

der Hytech(oder Nachbauten) wären noch ne Alternative (wird aber zu TIEF)

die 4-1 Dinger bringen höchstens paar ps im peak mehr über 8000 U/min aber die meißte Zeit fährst du eh im mittleren Drehzahlband auch auf der Landstraße und Track runterschalten vtec 5500-6000 und da musser gut rausziehen, da sind die 4-2-1 Krümmer meiner Meinung nach schöner zu fahren.

Greetz
TripleX

civici · 03.01.2014, 14:07

wie du sagst zu tief hab aktuell nen 4-1 verbaut hätte ich auch gerne wieder
nervt immer aufpassen am Bordstein ect ^^

EarL_VTEC · 03.01.2014, 14:14

Bei Honda-Tech habe ich folgendes für dich gefunden über den TODA Krümmer der Tegiwa ist eigentlich ne 1:1 Kopie...

B18B Block mit B16A Kopf sollte die Selbe Höhe haben wie beim ITR (B18C6) beim B16A2 haste dann gar keine Probleme:

civici · 03.01.2014, 14:31

ja der ist auch tief nicht optimal

EarL_VTEC · 03.01.2014, 14:35

nene schau mal hier rein das Bild verfälscht etwas vielleich wegen dem Blech und der Perspektive hier nochmal nakig ohne Blech:

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2855196

also das linke Rohr von vorne ist denke ich minimal unter der Ölwanne vielleicht 1 cm.... ist deine Kiste so tief ?

civici · 03.01.2014, 14:41

ja ist relativ tief aber ich hab auch ne schei.. einfahrt
höherschrauben kommt nicht in frage davor wird eben der Krümmer gewechselt

EarL_VTEC · 03.01.2014, 14:43

Rückwärts reinfahren ? :hrhr:

xen_hb · 03.01.2014, 17:09

Also der Tegiwa baut bei meinem B18 überhaupt nicht tief auf.
Und zieht überall besser als der JDM 4-1er.

Will nie wieder was anderes fahren! Einfach nur geil das Ding!!

maxrev.de · Gast

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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	03.01.2014, 13:27 zitieren gibt es keinen 4-1 der nicht Tief hängt Tegiwa soll gut sein von der Höhe allerdings 4 2 1 2,5 Zoll muss es sein Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.01.2014, 13:47 zitieren nimm den Tegiwa/TODA best bang for the buck: http://ipgparts.com/blog/b-series-header-test-results/ der Hytech(oder Nachbauten) wären noch ne Alternative (wird aber zu TIEF) die 4-1 Dinger bringen höchstens paar ps im peak mehr über 8000 U/min aber die meißte Zeit fährst du eh im mittleren Drehzahlband auch auf der Landstraße und Track runterschalten vtec 5500-6000 und da musser gut rausziehen, da sind die 4-2-1 Krümmer meiner Meinung nach schöner zu fahren. Greetz TripleX
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	03.01.2014, 14:07 zitieren wie du sagst zu tief hab aktuell nen 4-1 verbaut hätte ich auch gerne wieder nervt immer aufpassen am Bordstein ect ^^
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.01.2014, 14:14 zitieren Bei Honda-Tech habe ich folgendes für dich gefunden über den TODA Krümmer der Tegiwa ist eigentlich ne 1:1 Kopie... B18B Block mit B16A Kopf sollte die Selbe Höhe haben wie beim ITR (B18C6) beim B16A2 haste dann gar keine Probleme: Tegiwa-toda.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.01.2014, 14:20 zitieren Der Tegiwa weicht wohl minimal vom Toda ab das linke Rohr geht etwas weiter runter: deshalb haben se hier noch nen Schild rangepappt um ihn nicht zu verbeulen, wenn man doch mal irgendwo hängen bleibt ich finde den dennoch nicht zu tief.... Tegiwa-original.jpg - [Bild vergrößern]
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	03.01.2014, 14:31 zitieren ja der ist auch tief nicht optimal
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.01.2014, 14:35 zitieren nene schau mal hier rein das Bild verfälscht etwas vielleich wegen dem Blech und der Perspektive hier nochmal nakig ohne Blech: http://honda-tech.com/showthread.php?t=2855196 also das linke Rohr von vorne ist denke ich minimal unter der Ölwanne vielleicht 1 cm.... ist deine Kiste so tief ? 1x bearbeitet
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	03.01.2014, 14:41 zitieren ja ist relativ tief aber ich hab auch ne schei.. einfahrt höherschrauben kommt nicht in frage davor wird eben der Krümmer gewechselt 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	03.01.2014, 14:43 zitieren Rückwärts reinfahren ?
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	03.01.2014, 17:09 zitieren Also der Tegiwa baut bei meinem B18 überhaupt nicht tief auf. Und zieht überall besser als der JDM 4-1er. Will nie wieder was anderes fahren! Einfach nur geil das Ding!! IMAG0441.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	04.01.2014, 18:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "4-1 Fächer B16 ohne Tiefgang ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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