» 250PS am B16A2. Eure Erfahrungsberichte bzw Tipps

TheGame · 27.02.2009, 15:02

würde gern diese erwähnte Leistungsausbeute erzielen mittels Zwangsbeatmung am b16a2

Welches Kit bzw welches Setup ratet ihr mir.

Was sollte alles berücksichtigt werden.

Danke

gigiagig · 27.02.2009, 17:14

Ich rate dir zu einem Setup von Bht

TheGame · 27.02.2009, 20:55

will nicht extra zu bht fahren und mir ein setup von denen einbauen lassen. würd gern wissen welche hardware ich brauche um auf die anzahl von ps zu kommen, hab schon auf deren seite geschaut

purzel · 27.02.2009, 23:09

TheGamehab schon auf deren seite geschaut

dann hättest das hier ja sicherlich gesehn oder?

Softaufladung

* 220 - 250 PS
* Preis incl Einbau und Mehrwertsteuer ab 3500 €

* doppelt-kugelgelagerter Garrett-Turbolader wassergekühlt (Stufe 1)
* edelstahl Stoß- oder Stauaufladungskrümmer
* Downpipe aus Edelstahl
* BHT-Ladeluftkühler
* Blow Off Ventil
* Öltempraturanzeige
* Ladedruckanzeige
* Druckrohre aus Edelstahl
* Abstimmung über originales Steuergerät
* Abstimmung erfolgt mittels Breitbandlambdasonde
und Abgastemperatur

dann wäre diese aussage völlig unsinnig

Zitatwill nicht extra zu bht fahren und mir ein setup von denen einbauen lassen. würd gern wissen welche hardware ich brauche um auf die anzahl von ps zu kommen,

Raiden · 28.02.2009, 14:40

welcher lader , wieviel druck . andere verdichtung? usw usw

dazu findest nämlich so schnell keine antworten

alle die dazu nix sagen können sollen es gleich lassen ,

links sind gern willkommen und der link zu bht war ja nicht so falsch

da stehn schonmal die grundteile und für genauere infos würd ich da mal anrufen

leute mit ahnung sind hier wirklich dringend gesucht

purzel · 28.02.2009, 15:59

Raidenwelcher lader , wieviel druck . andere verdichtung? usw usw

dazu findest nämlich so schnell keine antworten

alle die dazu nix sagen können sollen es gleich lassen ,

links sind gern willkommen und der link zu bht war ja nicht so falsch

da stehn schonmal die grundteile und für genauere infos würd ich da mal anrufen

leute mit ahnung sind hier wirklich dringend gesucht

ek4turbodie verdichtung wird hier auch nicht sonderlich reduziert. muss bei 300PS nicht gemacht werden.

beispiel is ein eg2

Technische Daten:

# 0,8 Bar Ladedruck
# Leistung 319 PS / 313 NM
# Fahrzeuggewicht 1150KG ( Leistungsgewicht 3,6 KG/PS )
# 100-200 km/h in 10sec.
# Zylinderkopfbearbeitung
# Wassergekühlter, Doppeltkugelgelagerter Garrett GT Turbolader GT30xx
# BHT Ladeluftkühler
# HKS Blow off
# BHT Abgasanlage aus Edelstahl (70mm)
# Edelstahlkat
# Verstärkte Kupplung und Sinterscheibe
# Freiprogrammierbare Abstimmung auf Seriensteuergerät
# Fahrzeug vorbereitet auf Stufe 2

das hab ich nach 10min suche gefunden

EDIT: wobei man dazu sagen sollte das es mit sichherheit individuell abgestimmt wird und das nur ein beispiel ist

TheGame · 28.02.2009, 20:14

bitte jetzt nicht denken ich halte ncihts von BHT.
scheint ein sehr kompetentes unternehmen zu sein die ahnung haben von ihrem handwerk!!! (LOB)

Nur der weg Hin und zurück wären 1300km, daher viel zu weit weg von mir (Wien/Österreich).

Ich hab vor Gehabt mir mal ein solides Setup zu besorgen und mir dieses dann evtl. hier in Wien von jemanden einbauen zu lassen.

Nur schau ich mich halt noch um welche Kit´s es gibt. also plug an Play kit´s!

aber danke noch allen die hier hilfreiche beiträge gepostet haben.

Bomberpilot · 28.02.2009, 20:17

Billiger als bei BHT wirste aber mit allem zusamme nicht kommen denke ich da lohnt sich die Fahrt schon

resetter70 · 28.02.2009, 21:45

Na da wirst Du aber schön Deinen Motor mal Plug an Gameover machen.
Das geht ganz flink. Vor allem kann Dir das niemand abstimmen. Das ist ja das A und O bei einem Turbosetup. Ein Kit wie Du es Dir vorstellst gibt es nicht.
Jeder Wagen mit einem solchen Setup ist einzigartig, auch wenn es Ähnlichkeiten gibt.
1300 km, mh? Na und? Was ist das schon, wenn Dein Auto dann 1A läuft ist der Rückweg etwas ganz Anderes. Also sind es eigentlich doch nur 650 km so wie immer und 650 km der pure Gaudi zurück.
Mit dem Vorhaben, so wie Du es Dir denkst geb ich Dir keine 1300 km auf Deinen Motor bis er Dir um die Ohren fliegt. Das ist einfach so.
Du solltest Dich erst mal belesen und schlau machen bevor Du an irgend welche windigen Kits denkst, dann wird Dir ganz schnell klar welche Ungereimtheiten diese Kits hinsichtlich ihrer Vollständigkeit und der Quallität " bieten ".

So, nun wie immer: Überarbeite mal Deine Signatur, ich finde es wird Zeit.

TheGame · 28.02.2009, 22:15

sorry ich meinte mit plug an play. ein kit schon haargenau zusammengestellt für den Motor. also verrohrung etc für meinen EG9.

Ist klar das dann alles abgestimmt gehört...jeder motor hat ne eigene charakteristik. selbstverständlich

stimmt irgendwie- 650km 0815 und 650km spaß

nur suche ich "gute" alternativen.

was meinst mit meiner signatur? ich hab gar keine.....

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Autor	Nachricht
TheGame Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 91 Wohnort: Wien	27.02.2009, 15:02 zitieren würde gern diese erwähnte Leistungsausbeute erzielen mittels Zwangsbeatmung am b16a2 Welches Kit bzw welches Setup ratet ihr mir. Was sollte alles berücksichtigt werden. Danke Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.02.2009, 17:14 zitieren Ich rate dir zu einem Setup von Bht
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TheGame Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 91 Wohnort: Wien	27.02.2009, 20:55 zitieren will nicht extra zu bht fahren und mir ein setup von denen einbauen lassen. würd gern wissen welche hardware ich brauche um auf die anzahl von ps zu kommen, hab schon auf deren seite geschaut
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	27.02.2009, 23:09 zitieren TheGamehab schon auf deren seite geschaut dann hättest das hier ja sicherlich gesehn oder? Softaufladung * 220 - 250 PS * Preis incl Einbau und Mehrwertsteuer ab 3500 € * doppelt-kugelgelagerter Garrett-Turbolader wassergekühlt (Stufe 1) * edelstahl Stoß- oder Stauaufladungskrümmer * Downpipe aus Edelstahl * BHT-Ladeluftkühler * Blow Off Ventil * Öltempraturanzeige * Ladedruckanzeige * Druckrohre aus Edelstahl * Abstimmung über originales Steuergerät * Abstimmung erfolgt mittels Breitbandlambdasonde und Abgastemperatur dann wäre diese aussage völlig unsinnig Zitatwill nicht extra zu bht fahren und mir ein setup von denen einbauen lassen. würd gern wissen welche hardware ich brauche um auf die anzahl von ps zu kommen,
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	28.02.2009, 14:40 zitieren welcher lader , wieviel druck . andere verdichtung? usw usw dazu findest nämlich so schnell keine antworten alle die dazu nix sagen können sollen es gleich lassen , links sind gern willkommen und der link zu bht war ja nicht so falsch da stehn schonmal die grundteile und für genauere infos würd ich da mal anrufen leute mit ahnung sind hier wirklich dringend gesucht
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	28.02.2009, 15:59 zitieren Raidenwelcher lader , wieviel druck . andere verdichtung? usw usw dazu findest nämlich so schnell keine antworten alle die dazu nix sagen können sollen es gleich lassen , links sind gern willkommen und der link zu bht war ja nicht so falsch da stehn schonmal die grundteile und für genauere infos würd ich da mal anrufen leute mit ahnung sind hier wirklich dringend gesucht ek4turbodie verdichtung wird hier auch nicht sonderlich reduziert. muss bei 300PS nicht gemacht werden. beispiel is ein eg2 Technische Daten: # 0,8 Bar Ladedruck # Leistung 319 PS / 313 NM # Fahrzeuggewicht 1150KG ( Leistungsgewicht 3,6 KG/PS ) # 100-200 km/h in 10sec. # Zylinderkopfbearbeitung # Wassergekühlter, Doppeltkugelgelagerter Garrett GT Turbolader GT30xx # BHT Ladeluftkühler # HKS Blow off # BHT Abgasanlage aus Edelstahl (70mm) # Edelstahlkat # Verstärkte Kupplung und Sinterscheibe # Freiprogrammierbare Abstimmung auf Seriensteuergerät # Fahrzeug vorbereitet auf Stufe 2 das hab ich nach 10min suche gefunden EDIT: wobei man dazu sagen sollte das es mit sichherheit individuell abgestimmt wird und das nur ein beispiel ist
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TheGame Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 91 Wohnort: Wien	28.02.2009, 20:14 zitieren bitte jetzt nicht denken ich halte ncihts von BHT. scheint ein sehr kompetentes unternehmen zu sein die ahnung haben von ihrem handwerk!!! (LOB) Nur der weg Hin und zurück wären 1300km, daher viel zu weit weg von mir (Wien/Österreich). Ich hab vor Gehabt mir mal ein solides Setup zu besorgen und mir dieses dann evtl. hier in Wien von jemanden einbauen zu lassen. Nur schau ich mich halt noch um welche Kit´s es gibt. also plug an Play kit´s! aber danke noch allen die hier hilfreiche beiträge gepostet haben.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	28.02.2009, 20:17 zitieren Billiger als bei BHT wirste aber mit allem zusamme nicht kommen denke ich da lohnt sich die Fahrt schon
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	28.02.2009, 21:45 zitieren Na da wirst Du aber schön Deinen Motor mal Plug an Gameover machen. Das geht ganz flink. Vor allem kann Dir das niemand abstimmen. Das ist ja das A und O bei einem Turbosetup. Ein Kit wie Du es Dir vorstellst gibt es nicht. Jeder Wagen mit einem solchen Setup ist einzigartig, auch wenn es Ähnlichkeiten gibt. 1300 km, mh? Na und? Was ist das schon, wenn Dein Auto dann 1A läuft ist der Rückweg etwas ganz Anderes. Also sind es eigentlich doch nur 650 km so wie immer und 650 km der pure Gaudi zurück. Mit dem Vorhaben, so wie Du es Dir denkst geb ich Dir keine 1300 km auf Deinen Motor bis er Dir um die Ohren fliegt. Das ist einfach so. Du solltest Dich erst mal belesen und schlau machen bevor Du an irgend welche windigen Kits denkst, dann wird Dir ganz schnell klar welche Ungereimtheiten diese Kits hinsichtlich ihrer Vollständigkeit und der Quallität " bieten ". So, nun wie immer: Überarbeite mal Deine Signatur, ich finde es wird Zeit.
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TheGame Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 91 Wohnort: Wien	28.02.2009, 22:15 zitieren sorry ich meinte mit plug an play. ein kit schon haargenau zusammengestellt für den Motor. also verrohrung etc für meinen EG9. Ist klar das dann alles abgestimmt gehört...jeder motor hat ne eigene charakteristik. selbstverständlich stimmt irgendwie- 650km 0815 und 650km spaß nur suche ich "gute" alternativen. was meinst mit meiner signatur? ich hab gar keine.....
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maxrev.de Gast	19.07.2010, 20:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "250PS am B16A2. Eure Erfahrungsberichte bzw Tipps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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