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AJR Performance ErfahrungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAuspuffdichtung zum selber machen
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Senior 

Name: Wladi
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Fahrzeug: Del Sol EH6 *sold*, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX
Anmeldedatum: 08.07.2009
Beiträge: 266
Wohnort: Gera
08.05.2012, 19:33
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sry wenn ich das jetzt einfach so sage, aber wäre es nicht einfacher ein neuen Motor zu holen?ein d16z6 oder eben auch y8 gibt es gar nicht so selten und kosten tun sie auch nicht die Welt. Wenn ich mir anschau was du schon bezahlt hast: ZITAT:"hoher Kostenfaktor für mich ist (2009 = 1.200 Euro / 2010 = 970 Euro / 211 = 750 Euro Freundschaftspreis)." = 2920 € und es werden ja anscheinend weitere Kosten auf dich zukommen. Einfach ein Motor kaufen und swapen. Du findest garantiert einen hier, der bereit ist dir für drei Kisten Bier den Motor zu wechseln.

Ansonsten viel Glück.

Grüße


pn
Newbie 

Name: Kerstin
Geschlecht:
Fahrzeug: Honda CRX del Sol - ESI, EH6
Anmeldedatum: 21.08.2010
Beiträge: 11
Wohnort: Bönen, Krs. Unna
15.05.2012, 10:12
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Einfach einen Motor kaufen und einbauen lassen, so leicht ist es auch nun wieder nicht getan. Erstens weiß ich nicht, wieviele echte Kilometer der Motor gelaufen ist und zweitens, wie verheizt er ist. Geld sparen ist ja gut und schön, wenn´s nichts hinterher käme.
Nun ja, mein Auto wird heute abend dort aus der Werkstatt abgeholt und wird von einem guten Bekannten durchgesehen. Der Motor wird komplett zum Motorbauer gehen. Der Werkstattheini hat immer nur den Kopf zum Ventileeinschleifen weggeschickt. Anstatt er es komplett zur Untersuchung abgegeben hätte - wie blöde ist das eigentlich. Er findet auch jetzt wieder keinen Fehler und meint, dass es ein deutsches Ventil ist, was ausgetauscht wurde. Sollte besser ein Originalteil rein. Ich laß´mich bei dem auf gar nichts mehr ein. Kann diese Werkstatt nur "weiterempfehlen". Hatte meinen Zweitwagen einen Nissan Micra Automatik untersucht und alles für okay befunden. Jetzt brennt sporadisch die N-CTV Lampe von der Automatik. Sehr merkwürdig. So ein Prutscher!!!!! Habe so sehr die Faxen dicke. Die Motorsteuerung hatte er ausgebaut und zur Untersuchung weggeschickt wegen des hohen Ölverbrauchs. Hab´mir schon sagen lassen, dass die mit dem Ölverbrauch absolut nichts zu tun hat. Sie kam jetzt wieder zurück - natürlich ohne einen Fehler - was zu erwarten war. So, drückt mir doch mal die Daumen, dass es endlich wieder aufwärts für mich geht. Vermisse mein Fahrzeug. Stand jetzt alleine wieder 3 Wochen in der Werkstatt. LG


pn aim
Gast 
15.05.2012, 10:12
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