» Zu hart, zu tief und leiser sportauspuff

Marillus · 26.03.2012, 15:12

Hallo,

ich habe mir in meinen EE8 ein Fahrwerk von DTS Line/AP eingebaut und es ist vieeel zu hart und wird mir vieeeel zu tief wenn ich noch weiter runterdrehe.

Wisst ihr ob meine Zulassung erlischt, wenn ich mir glötze fertige die ich zwischen karosse und federbein einbaue?

Und da meine vermutung groß ist, dass im Schadensfall meine Versicherung nicht greift, werde ich wohl um glücklich zu werden ein neues Fahrwerk kaufen müssen? Oder gibt es da Alternativen? Vielleicht wie beim Golf das Domlager auf dem Kopf montieren und schon ist das Auto tiefer.. (nur bei mir jetzt umgekehrt

)

Und zusätzlich fällt mein Auspuff bald auseinander. Jetzt habe ich schon sehr viel geschaut und recherchiert. Ich würde mir sehr gerne etwas dezentes einbauen und vom klang her eher dumpf bis klar, aber nicht dieses hohe gebrülle. Jetzt sind die Marken die so sind zu laut oder nicht für mein Auto verfügbar.

Ich habe eine Cat-Back von SRS gefunden (G55) die gut klingt, aber viel zu laut ist. Und hier würde mich interessieren wie leise man mit dem einstellbaren Silencer den Auspuff bekommt? Und außerdem weiß ich nciht wovon so eine eintragung eines Auspuffs abhängig ist?

So Sachen frustrieren mich und ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Danke schonmal

marccoxx · 26.03.2012, 15:18

Wenn dir das Fahrwerk zu tief und hart ist dann schraub es einfach wieder hoch ?!

Die G200 von Invidia hat ein Gutachten und ist nicht zu laut.

Evtl. noch die BBP Catback von Sebatop mit Eintragungskopie und Silencer.

Marillus · 26.03.2012, 15:33

Wenn ich jetzt hochschraube dann wird das Fahrwerk doch immer härter. man kann so schon fast nicht mehr fahren weil ich mir eher vorkomme wie in einer Rüttelmaschine als in einem Auto. Ich würde die Karosse gerne höher bekommen und das fahrwerk weicher.

Tuti11 · 26.03.2012, 16:15

Ich sage nur Luftfederung das ist schön weich und hoch pumpen kann man das auch.

Oder du baust dir ein LKW Sitz rein :laughat:

Kleiner Scherz am Rande.

Auf das Fahrwerk passen doch bestimmt auch andere Federn rein.

Umso Stärker die Federn (Durchmesser) ums so Härter ist das Fahrwerk.

Marillus · 26.03.2012, 16:20

hmm.. schwierig da mein federbein vorne 2 unterschiedliche Federn drin hat... obwohl die Idee nicht schlecht ist..

Dazu müsste ich den dämpfer komplett rausbauen und die feder vermessen und hoffen dass ich was ähnliches finde in der selben farbe das dann weicher ist..

Danke für den tip ich recherchiere mal..

KaiCivicEJ6 · 26.03.2012, 18:01

Es kommt ja auch immer darauf an was du denn so ausgeben willst

In meinem EJ6 fahre ich z.b. ein Gewindefahrwerk von D2, das ist nicht knüppelhart, der Dämpfer ist 36fach verstellbar und man kann auf Anfrage auch weichere Federn bekommen

das hier wäre wohl für dich: http://www.feinys.com/product_info.php?cPath=136_158_197&products_id=4463

Marillus · 26.03.2012, 18:14

ich glaube das muss eine abgespeckte variante sein, aber ich habe eine günstigere D2 gesehen die härte unabhängig von der höhe einstellen konnte. jetzt hab ich nur wieder in einem anderen forum gelesen dass diese D2 fahrwerke sau tief rauskommen?! kann man doch aber verstellen Oo verwirrt mich.

aber gesehen hab ich das und gefallen hat es mir auch. dann wurde es mit einem koni im forum verglichen und schon war es anscheinend wieder schlecht Oo

stussy · 26.03.2012, 18:18

Fahrwerk hoch drehen, härter wird es bestimmt nicht. Wenn eher weicher

Marillus · 26.03.2012, 18:33

Ich hab oberhalb des Dämpfers auch diese schwächer ausgeführte Feder. Blick ich es gar nicht mehr oder ist das nicht meine "Komfort"-Feder? Weil umso weiter ich raufschraube, desto mehr komprimier ich die. und härter wird das ganze dann auch.

Und wieso wird die Feder weicher wenn ich sie mehr komprimiere? Verstehe ich nicht ganz.

garstige_gießkanne · 26.03.2012, 19:30

Wie alt bist du wenn ich fragen darf? Finde das Dts sehr komfortabel für den Alltag

Was hast du denn für Buchsen verbaut?

Ich versteh auch nicht wieso sich die Härte verändern sollte man bekommt höchstens mehr Federweg.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zu hart, zu tief und leiser sportauspuff" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.03.2012, 15:12 zitieren Hallo, ich habe mir in meinen EE8 ein Fahrwerk von DTS Line/AP eingebaut und es ist vieeel zu hart und wird mir vieeeel zu tief wenn ich noch weiter runterdrehe. Wisst ihr ob meine Zulassung erlischt, wenn ich mir glötze fertige die ich zwischen karosse und federbein einbaue? Und da meine vermutung groß ist, dass im Schadensfall meine Versicherung nicht greift, werde ich wohl um glücklich zu werden ein neues Fahrwerk kaufen müssen? Oder gibt es da Alternativen? Vielleicht wie beim Golf das Domlager auf dem Kopf montieren und schon ist das Auto tiefer.. (nur bei mir jetzt umgekehrt ) Und zusätzlich fällt mein Auspuff bald auseinander. Jetzt habe ich schon sehr viel geschaut und recherchiert. Ich würde mir sehr gerne etwas dezentes einbauen und vom klang her eher dumpf bis klar, aber nicht dieses hohe gebrülle. Jetzt sind die Marken die so sind zu laut oder nicht für mein Auto verfügbar. Ich habe eine Cat-Back von SRS gefunden (G55) die gut klingt, aber viel zu laut ist. Und hier würde mich interessieren wie leise man mit dem einstellbaren Silencer den Auspuff bekommt? Und außerdem weiß ich nciht wovon so eine eintragung eines Auspuffs abhängig ist? So Sachen frustrieren mich und ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

marccoxx Veteran Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: EH6, S2000 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Wien	26.03.2012, 15:18 zitieren Wenn dir das Fahrwerk zu tief und hart ist dann schraub es einfach wieder hoch ?! Die G200 von Invidia hat ein Gutachten und ist nicht zu laut. Evtl. noch die BBP Catback von Sebatop mit Eintragungskopie und Silencer.
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.03.2012, 15:33 zitieren Wenn ich jetzt hochschraube dann wird das Fahrwerk doch immer härter. man kann so schon fast nicht mehr fahren weil ich mir eher vorkomme wie in einer Rüttelmaschine als in einem Auto. Ich würde die Karosse gerne höher bekommen und das fahrwerk weicher.
▲	pn

Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	26.03.2012, 16:15 zitieren Ich sage nur Luftfederung das ist schön weich und hoch pumpen kann man das auch. Oder du baust dir ein LKW Sitz rein Kleiner Scherz am Rande. Auf das Fahrwerk passen doch bestimmt auch andere Federn rein. Umso Stärker die Federn (Durchmesser) ums so Härter ist das Fahrwerk.
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.03.2012, 16:20 zitieren hmm.. schwierig da mein federbein vorne 2 unterschiedliche Federn drin hat... obwohl die Idee nicht schlecht ist.. Dazu müsste ich den dämpfer komplett rausbauen und die feder vermessen und hoffen dass ich was ähnliches finde in der selben farbe das dann weicher ist.. Danke für den tip ich recherchiere mal..
▲	pn

KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	26.03.2012, 18:01 zitieren Es kommt ja auch immer darauf an was du denn so ausgeben willst In meinem EJ6 fahre ich z.b. ein Gewindefahrwerk von D2, das ist nicht knüppelhart, der Dämpfer ist 36fach verstellbar und man kann auf Anfrage auch weichere Federn bekommen das hier wäre wohl für dich: http://www.feinys.com/product_info.php?cPath=136_158_197&products_id=4463
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.03.2012, 18:14 zitieren ich glaube das muss eine abgespeckte variante sein, aber ich habe eine günstigere D2 gesehen die härte unabhängig von der höhe einstellen konnte. jetzt hab ich nur wieder in einem anderen forum gelesen dass diese D2 fahrwerke sau tief rauskommen?! kann man doch aber verstellen Oo verwirrt mich. aber gesehen hab ich das und gefallen hat es mir auch. dann wurde es mit einem koni im forum verglichen und schon war es anscheinend wieder schlecht Oo
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe	26.03.2012, 18:18 zitieren Fahrwerk hoch drehen, härter wird es bestimmt nicht. Wenn eher weicher
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.03.2012, 18:33 zitieren Ich hab oberhalb des Dämpfers auch diese schwächer ausgeführte Feder. Blick ich es gar nicht mehr oder ist das nicht meine "Komfort"-Feder? Weil umso weiter ich raufschraube, desto mehr komprimier ich die. und härter wird das ganze dann auch. Und wieso wird die Feder weicher wenn ich sie mehr komprimiere? Verstehe ich nicht ganz.
▲	pn

garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	26.03.2012, 19:30 zitieren Wie alt bist du wenn ich fragen darf? Finde das Dts sehr komfortabel für den Alltag Was hast du denn für Buchsen verbaut? Ich versteh auch nicht wieso sich die Härte verändern sollte man bekommt höchstens mehr Federweg.
▲	pn

maxrev.de Gast	30.03.2012, 14:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zu hart, zu tief und leiser sportauspuff" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
das ist hart... (bastlerunfall) http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=1770&showNews=69163&showArchiv=1&aktMonat=2&aktJahr=2007&aktWoche=2... Seite 2, 3, 4, 5 [Offtopic]von El Splatty	45 2.403	17.02.2007, 09:38 eXact
Hart im nehmen... Sicherlich wissen einige von euch, von wem ich den CRX übernommen habe. Einfach nur krass was ich für einen Koma-Patienten gekauft habe. Aber er ist ab jetzt definitiv erwacht. Nachdem ich die ganzen Mängel beseitigt habe (Elektrik, Kat, Lambda,... Seite 2, 3, 4, 5 [CRX]von Zyrioon	48 1.763	18.12.2009, 11:01 Zyrioon
EG4 Kühlwasserschläuche werden hart was tun ???????? Hallo Leute Sei geraumer Zeit habe ich das Problem das meine Kühlwasserschläuche nach einer Zeit im normalem Betrieb extrem fest werden. Entlüftet hab ich das ganz schön ein paar mal, es kommt auch immer wieder Luft raus. War jetzt in der Werkstatt und... [Civic 92-95]von PMS-RACING-DESIGN-EG4	9 177	11.06.2013, 21:16 PMS-RACING-DESIGN-EG4
TEPPICH WIE HART -.-" Hiho war vorhin bei meinem Kompetenten Honda Partner, und wollte mal nach nem Innenraumteppich fragen, so wies da preislich steht, denn bei mir ist Rotwein drin anscheinend schon seit ca. 10 Jahren weils nichtmal die Aufbereitung rausgekriegt hat, und... [Civic 92-95]von wulf-jagger	3 507	12.07.2007, 18:40 Bam
Hart aber gerecht! Ne story die vor 2jahren im raum schwaben passiert sein soll: (wurde mir von ner polistin erzählt) Da haben drei neider das coupe von nem kickboxer verkratzt -------->ihr problem sie wussten nicht das dass seine Karre war als sie ihm den Flügel... Seite 2 [Offtopic]von Hashiriya	10 652	21.01.2006, 11:15 Sobelin
EP3 Abs Leuchte + Bremspedal hart Hallo, Ich habe folgende Probleme. Die ABS Leuchte ist angegangen und geht auch nichtmehr aus und das Bremspedal ist hart. Der Wagen wurde nicht bewegt. Gemacht habe ich folgendes: Tacho ausgebaut wagen schräg aufgebockt. Problem war vorher nicht... [Type-R]von phlover	0 92	12.03.2014, 20:27 phlover
Gewindefahrwerk was nicht zu hart ist ? Hi suche ein Preisgünstiges aber nicht zu hartes Gewindefahrwerk. wäre schön wenn das so die Bodenwellen schlucken würde wie das Ori fahrwerk gibt es sowas... Seite 2 [Civic 96-00]von Ray	17 439	04.09.2012, 14:48 Ray
Gehirntrainig (echt hart) hab hier ma zwei spielchen geschickt bekommen, die will ich euch nicht vorenthalten. (na hoffentlich warn die hier noch nicht gepostet) das erste ist echt hartnäckig, bei frage vier nicht verzweifeln, es ist keine anmeldung nötig. die lösung... Seite 2 [Offtopic]von VtecMac	18 1.753	13.02.2007, 12:14 fLo-
Welche federn? So hart wie möglich... Hallo. Habe mir für meinen ED 9 Koni Gelb mit Härteverstellung gekauft. Abgesehen davon, dass ich keinerlei Verstellung merke, ist das Fahrwerk momentan viel zu weich. Das kann (hoffenltich) an den alten Federn liegen. Nun zu meiner Frage: Welche... Seite 2 [CRX]von J0keR	11 1.075	11.04.2007, 16:47 J0keR
neue Bremsanlage dauerhaft hart hi habe probleme mit meiner bremsanlage .....habe neue achsen mit neuen scheiben sättel usw und neuen bremskraftverstäke haben diese auch sauber entlüftet und nach dem entlüften wurde die bremse hart auch als der motor an war war kein unterschied zu... Seite 2 [Civic 92-95]von VtecMarshel	11 322	23.08.2013, 17:27 Andi-eg