» EG4 Kühlwasserschläuche werden hart was tun ????????

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 11.06.2013, 16:41

Hallo Leute

Sei geraumer Zeit habe ich das Problem das meine Kühlwasserschläuche nach einer Zeit im normalem Betrieb extrem fest werden.

Entlüftet hab ich das ganz schön ein paar mal, es kommt auch immer wieder Luft raus.

War jetzt in der Werkstatt und haben mal abgedrückt nichts!!!!!!!

Kopfdichtung ist auch noch i.o

Jetzt war ich bei den Rallyefahrer, hab mit dem geredet. Der sagte hatten sie auch schon das Problem bei ihrem EVO sie haben dann das Thermostat rausgeschmissen und gut war nie wieder auf getaucht.

Jetzt meine Frage wie empfehlens wert ist der tipp mit Thermostat raus????????

Oder hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte???????

Danke im vorraus

Tufi-Nbg · 11.06.2013, 17:01

PMS-RACING-DESIGN-EG4Hallo Leute

Jetzt war ich bei den Rallyefahrer, hab mit dem geredet. Der sagte hatten sie auch schon das Problem bei ihrem EVO sie haben dann das Thermostat rausgeschmissen und gut war nie wieder auf getaucht.

Jetzt meine Frage wie empfehlens wert ist der tipp mit Thermostat raus????????

Danke im vorraus

wie kriegt mann dann den Motor auf Betriebstemperatur????

im Sommer mag das ja noch gehen aber im Winter musst dann 200 km fahren bis der mal warm wird. :wall:

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 11.06.2013, 17:17

Also ich fahr meinen nicht im Winter und der EVO von dem ich Rede fährt auch nur im Sommer Rallye

Aber deswegen frag ich ja ob jemand eine Idee hat

Tufi-Nbg · 11.06.2013, 19:47

Finger weg vom Termostat das hält ja nur den kleinen Kühlkreislauf auf ca. 80 Grad

was hast den für schläuche und was für ein kühlmittel????

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 11.06.2013, 19:50

Anja die original Schläuche und Grünes Kühlwasser

Tufi-Nbg · 11.06.2013, 19:55

also ich hab keine ahnung was grün is :wall:

Algensuppe

is aber ich schwör auf rot :hrhr:

gigiagig · 11.06.2013, 20:03

wenn der motor warm ist, ist es doch normal das die hart werden? verstehe das problem nicht.
wird der motor zu heis? was sagt die anzeige? und vorallem, drückt es wasser in den ausgleichsbehälter? wenn nicht, dann ist der druck im system ok und der deckel macht noch nicht auf.

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 11.06.2013, 20:22

Naja das sie etwas fester werden ja aber das sie knüppel hart werden ist nicht normal. Vor meinem umbau auf die Ej2 einspritzung waren die Schläuche auch nur normal Hand Fest.

MaRtInW2 · 11.06.2013, 20:31

Tufi-Nbg
PMS-RACING-DESIGN-EG4Hallo Leute

Jetzt war ich bei den Rallyefahrer, hab mit dem geredet. Der sagte hatten sie auch schon das Problem bei ihrem EVO sie haben dann das Thermostat rausgeschmissen und gut war nie wieder auf getaucht.

Jetzt meine Frage wie empfehlens wert ist der tipp mit Thermostat raus????????

Danke im vorraus

wie kriegt mann dann den Motor auf Betriebstemperatur????
im Sommer mag das ja noch gehen aber im Winter musst dann 200 km fahren bis der mal warm wird.

Dann passt was nicht, der kommt im Winter auch auf Betriebstemp ohne weiteres

Außer du lebst irgendwo bei Temperaturen wo ständig -50 Grad sind

Wegen dem festen Schlauch würd ich mir auch keine Gedanken machen, wenn der nirgends was rausdrückt, wie sieht denn das Öl aus, wie riecht es im Ausgleichsbehälter? Nach Abgasen? Dann wäre es doch ein Kopfdichtungsschaden

PMS-RACING-DESIGN-EG4 · 11.06.2013, 21:16

Öl normal
Kühlwasserbehälter auch keine Abgase
Und raus drücken tut er auch nicht

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 Kühlwasserschläuche werden hart was tun ????????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	11.06.2013, 16:41 zitieren Hallo Leute Sei geraumer Zeit habe ich das Problem das meine Kühlwasserschläuche nach einer Zeit im normalem Betrieb extrem fest werden. Entlüftet hab ich das ganz schön ein paar mal, es kommt auch immer wieder Luft raus. War jetzt in der Werkstatt und haben mal abgedrückt nichts!!!!!!! Kopfdichtung ist auch noch i.o Jetzt war ich bei den Rallyefahrer, hab mit dem geredet. Der sagte hatten sie auch schon das Problem bei ihrem EVO sie haben dann das Thermostat rausgeschmissen und gut war nie wieder auf getaucht. Jetzt meine Frage wie empfehlens wert ist der tipp mit Thermostat raus???????? Oder hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte??????? Danke im vorraus Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Tufi-Nbg Premium-Member Name: Günther Geschlecht: Fahrzeug: EH6 92 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 96 Wohnort: Nürnberg	11.06.2013, 17:01 zitieren PMS-RACING-DESIGN-EG4Hallo Leute Jetzt war ich bei den Rallyefahrer, hab mit dem geredet. Der sagte hatten sie auch schon das Problem bei ihrem EVO sie haben dann das Thermostat rausgeschmissen und gut war nie wieder auf getaucht. Jetzt meine Frage wie empfehlens wert ist der tipp mit Thermostat raus???????? Danke im vorraus wie kriegt mann dann den Motor auf Betriebstemperatur???? im Sommer mag das ja noch gehen aber im Winter musst dann 200 km fahren bis der mal warm wird.
▲	pn

PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	11.06.2013, 17:17 zitieren Also ich fahr meinen nicht im Winter und der EVO von dem ich Rede fährt auch nur im Sommer Rallye Aber deswegen frag ich ja ob jemand eine Idee hat 1x bearbeitet
▲	pn

Tufi-Nbg Premium-Member Name: Günther Geschlecht: Fahrzeug: EH6 92 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 96 Wohnort: Nürnberg	11.06.2013, 19:47 zitieren Finger weg vom Termostat das hält ja nur den kleinen Kühlkreislauf auf ca. 80 Grad was hast den für schläuche und was für ein kühlmittel???? 1x bearbeitet
▲	pn

PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	11.06.2013, 19:50 zitieren Anja die original Schläuche und Grünes Kühlwasser
▲	pn

Tufi-Nbg Premium-Member Name: Günther Geschlecht: Fahrzeug: EH6 92 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 96 Wohnort: Nürnberg	11.06.2013, 19:55 zitieren also ich hab keine ahnung was grün is Algensuppe is aber ich schwör auf rot
▲	pn

gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	11.06.2013, 20:03 zitieren wenn der motor warm ist, ist es doch normal das die hart werden? verstehe das problem nicht. wird der motor zu heis? was sagt die anzeige? und vorallem, drückt es wasser in den ausgleichsbehälter? wenn nicht, dann ist der druck im system ok und der deckel macht noch nicht auf.
▲	pn email

PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	11.06.2013, 20:22 zitieren Naja das sie etwas fester werden ja aber das sie knüppel hart werden ist nicht normal. Vor meinem umbau auf die Ej2 einspritzung waren die Schläuche auch nur normal Hand Fest.
▲	pn

MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	11.06.2013, 20:31 zitieren Tufi-Nbg PMS-RACING-DESIGN-EG4Hallo Leute Jetzt war ich bei den Rallyefahrer, hab mit dem geredet. Der sagte hatten sie auch schon das Problem bei ihrem EVO sie haben dann das Thermostat rausgeschmissen und gut war nie wieder auf getaucht. Jetzt meine Frage wie empfehlens wert ist der tipp mit Thermostat raus???????? Danke im vorraus wie kriegt mann dann den Motor auf Betriebstemperatur???? im Sommer mag das ja noch gehen aber im Winter musst dann 200 km fahren bis der mal warm wird. Dann passt was nicht, der kommt im Winter auch auf Betriebstemp ohne weiteres Außer du lebst irgendwo bei Temperaturen wo ständig -50 Grad sind Wegen dem festen Schlauch würd ich mir auch keine Gedanken machen, wenn der nirgends was rausdrückt, wie sieht denn das Öl aus, wie riecht es im Ausgleichsbehälter? Nach Abgasen? Dann wäre es doch ein Kopfdichtungsschaden 1x bearbeitet
▲	pn

PMS-RACING-DESIGN-EG4 Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Honda Accord CE7 Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 07.08.2012 Beiträge: 121 Wohnort: Eisenach Meine eBay-Auktionen:	11.06.2013, 21:16 zitieren Öl normal Kühlwasserbehälter auch keine Abgase Und raus drücken tut er auch nicht
▲	pn

maxrev.de Gast	11.06.2013, 21:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 Kühlwasserschläuche werden hart was tun ????????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
(S)uche eine originale Betriebsanleitung für Jazz GD 1 Wie o.a. suche ich ein Jazz Handbuch. Gibt es das irgendwo nachzukaufen oder gar bei Honda zu bestellen? Ich hoffe nicht so teuer. Danke für eure... [Jazz 02-08]von Glimmerman	2 527	25.01.2014, 19:53 Coby
Hart im nehmen... Sicherlich wissen einige von euch, von wem ich den CRX übernommen habe. Einfach nur krass was ich für einen Koma-Patienten gekauft habe. Aber er ist ab jetzt definitiv erwacht. Nachdem ich die ganzen Mängel beseitigt habe (Elektrik, Kat, Lambda,... Seite 2, 3, 4, 5 [CRX]von Zyrioon	48 1.744	18.12.2009, 11:01 Zyrioon
das ist hart... (bastlerunfall) http://www.kanal8.de/default.aspx?ID=1770&showNews=69163&showArchiv=1&aktMonat=2&aktJahr=2007&aktWoche=2... Seite 2, 3, 4, 5 [Offtopic]von El Splatty	45 2.390	17.02.2007, 09:38 eXact
EP3 Abs Leuchte + Bremspedal hart Hallo, Ich habe folgende Probleme. Die ABS Leuchte ist angegangen und geht auch nichtmehr aus und das Bremspedal ist hart. Der Wagen wurde nicht bewegt. Gemacht habe ich folgendes: Tacho ausgebaut wagen schräg aufgebockt. Problem war vorher nicht... [Type-R]von phlover	0 92	12.03.2014, 20:27 phlover
Gehirntrainig (echt hart) hab hier ma zwei spielchen geschickt bekommen, die will ich euch nicht vorenthalten. (na hoffentlich warn die hier noch nicht gepostet) das erste ist echt hartnäckig, bei frage vier nicht verzweifeln, es ist keine anmeldung nötig. die lösung... Seite 2 [Offtopic]von VtecMac	18 1.751	13.02.2007, 12:14 fLo-
TEPPICH WIE HART -.-" Hiho war vorhin bei meinem Kompetenten Honda Partner, und wollte mal nach nem Innenraumteppich fragen, so wies da preislich steht, denn bei mir ist Rotwein drin anscheinend schon seit ca. 10 Jahren weils nichtmal die Aufbereitung rausgekriegt hat, und... [Civic 92-95]von wulf-jagger	3 503	12.07.2007, 18:40 Bam
Gewindefahrwerk was nicht zu hart ist ? Hi suche ein Preisgünstiges aber nicht zu hartes Gewindefahrwerk. wäre schön wenn das so die Bodenwellen schlucken würde wie das Ori fahrwerk gibt es sowas... Seite 2 [Civic 96-00]von Ray	17 439	04.09.2012, 14:48 Ray
Hart aber gerecht! Ne story die vor 2jahren im raum schwaben passiert sein soll: (wurde mir von ner polistin erzählt) Da haben drei neider das coupe von nem kickboxer verkratzt -------->ihr problem sie wussten nicht das dass seine Karre war als sie ihm den Flügel... Seite 2 [Offtopic]von Hashiriya	10 648	21.01.2006, 11:15 Sobelin
Das Leben kann so hart sein! Hallo Leutz! Schaut euch diese Pics an. Hab auf einer Seite gefunden, ich glaub es war ein Accord. Echt grob!... Seite 2, 3 [Offtopic]von ED&ED	25 1.482	25.08.2006, 21:58 KleenerKrasser
Zu hart, zu tief und leiser sportauspuff Hallo, ich habe mir in meinen EE8 ein Fahrwerk von DTS Line/AP eingebaut und es ist vieeel zu hart und wird mir vieeeel zu tief wenn ich noch weiter runterdrehe. Wisst ihr ob meine Zulassung erlischt, wenn ich mir glötze fertige die ich zwischen... Seite 2, 3, 4, 5 [Performance]von Marillus	45 1.566	30.03.2012, 14:37 keyn