» Zu hart, zu tief und leiser sportauspuff

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Kleine felgen würden auch zum komfort beitragen.

Marillus · 30.03.2012, 08:04

RGTKleine felgen würden auch zum komfort beitragen.

Und würden den ungefederten Massen auch noch positiv entgegenkommen

Aber das beißt sich doch dann mit einer größeren Bremsanlage?

ZitatMein Koni ist ja auf der weichsten Stufe schon ziemlich hart (fürn alten Mann), aber dafür kann ich damit auch mal übern Bahnübergang krachen ohne Angst um die Aufhängung zu haben.

genau so was will ich haben, so hoch einstellen können, dass ich nicht Sorge habe muss überall auf zu sitzen und so weich/hart dass ich zwar den Bahnübergang schon klar wahrnehme aber mir dabei nicht die "Bandscheiben quetsche" oder mir nach jeder Fahrt einen neuen Satz Fahrwerksbuchsen einbauen muss ^^

Tiefer ist schon okay, aber halt in einem guten Verhältniss. Ich fahr halt gerne mal alte Steigen und die sind oft sehr Kaputt...

NoBody89 · 30.03.2012, 10:55

Dann ist die Taschenrakete eigentlich genau das falsche für dich .

Da wäre nen EG oder EJ mit OEM Dämpfern das bessere für dich gewesen

Da kannste in scharfen Kurven mitm Schweller aufsetzen lol

(*für die strengen: das ist übertrieben -.- * )

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Wenn du die orginale bremsanlage hast kannst 14“ fahren. Ich weiß ja nicht, was du jetzt drauf hast.

Marillus · 30.03.2012, 13:51

Ja dann verkauf ich das Fahrwerk demnächst und bau mir halt wieder OEM Federn und Dämpfer ein, dann bin ich wenigstens wieder schnell unterwegs.
(-.-)
Hab 15 Zoll gerade drauf.

keyn · 30.03.2012, 14:37

kann es sein dass du im wald wohnst und immer über stock und stein unterwegs bis

? bei halbewegs normalen straßen dürfte es einem doch gar nicht sooooo sehr auf en sack gehen ^^

maxrev.de · Gast

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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	30.03.2012, 07:33 zitieren Kleine felgen würden auch zum komfort beitragen. Gefällt mir Teilen twittern
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	30.03.2012, 08:04 zitieren RGTKleine felgen würden auch zum komfort beitragen. Und würden den ungefederten Massen auch noch positiv entgegenkommen Aber das beißt sich doch dann mit einer größeren Bremsanlage? ZitatMein Koni ist ja auf der weichsten Stufe schon ziemlich hart (fürn alten Mann), aber dafür kann ich damit auch mal übern Bahnübergang krachen ohne Angst um die Aufhängung zu haben. genau so was will ich haben, so hoch einstellen können, dass ich nicht Sorge habe muss überall auf zu sitzen und so weich/hart dass ich zwar den Bahnübergang schon klar wahrnehme aber mir dabei nicht die "Bandscheiben quetsche" oder mir nach jeder Fahrt einen neuen Satz Fahrwerksbuchsen einbauen muss ^^ Tiefer ist schon okay, aber halt in einem guten Verhältniss. Ich fahr halt gerne mal alte Steigen und die sind oft sehr Kaputt... 1x bearbeitet
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	30.03.2012, 10:55 zitieren Dann ist die Taschenrakete eigentlich genau das falsche für dich . Da wäre nen EG oder EJ mit OEM Dämpfern das bessere für dich gewesen Da kannste in scharfen Kurven mitm Schweller aufsetzen (für die strengen: das ist übertrieben -.- )
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	30.03.2012, 11:49 zitieren Wenn du die orginale bremsanlage hast kannst 14“ fahren. Ich weiß ja nicht, was du jetzt drauf hast.
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	30.03.2012, 13:51 zitieren Ja dann verkauf ich das Fahrwerk demnächst und bau mir halt wieder OEM Federn und Dämpfer ein, dann bin ich wenigstens wieder schnell unterwegs. (-.-) Hab 15 Zoll gerade drauf.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	30.03.2012, 14:37 zitieren kann es sein dass du im wald wohnst und immer über stock und stein unterwegs bis ? bei halbewegs normalen straßen dürfte es einem doch gar nicht sooooo sehr auf en sack gehen ^^
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maxrev.de Gast	30.03.2012, 14:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zu hart, zu tief und leiser sportauspuff" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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