» Xdrive leistungsmessung nicht möglich?

Shorty`s EJ2 · 12.10.2012, 14:52

Hey leutz, war gestern mit meinen Vater bei sls Tuning , mein Vater hätte gerne nen bisschen mehr Dampf in seinen x3.

Das ganze sollte mittels kennfeldoptimierung (chiptuning) erfolgen.

Meine frage jetzt der Kerl meinte das keine leistungsmessung möglich ist wegen xdrive!

Stimmt das? Und wieso genau ist das so?

BMW X3 xdrive 2.0D 177ps

Maiki 007 · 12.10.2012, 15:29

da brauchst nen Allradprüfstand... denke ich. Und in Dt. gibts da nicht viele von... Kenne das noch von meinen EVO-Zeiten

EarL_VTEC · 12.10.2012, 15:32

In Crailsheim haben wir einen Allradprüfstand :-)

300 km von Kassel

Shorty`s EJ2 · 12.10.2012, 15:41

http://www.slstuning.de/leistungspruefstand/

ich hab das erst im auto mitbekommen...
kann das was mit dem allradantrieb selber zu tun haben ?
zb permaneter allrad antrieb verteilung 40/60.. oder das ,das xdrive sich nicht abschalten lässt oder vllt mit eingreift dann?

TheBuBa · 12.10.2012, 15:44

Wenn der Prüfstand nur 1 Rolle hat klappt das logischerweise mit einem Allrad Fahrzeug nicht.

Maiki 007 · 12.10.2012, 15:47

Also ich glaube den EVO musste man auf Schotter stellen da hat er 50/50 auf Schnee 70/30 und auf asphalt 30/70 ging es auch nicht....

Ist schon möglich das es damit zusammenhängt. Da er ja dann hinten und vorne unterschiedlich dreht wird das Mitteldiff. rumspinnen... bzw. wird er versuchen irgenwie 50/50 einzuhalten und da wird das Mäusekino sauber blinken im BMW

DZoom · 12.10.2012, 16:09

Shorty`s EJ2Hey leutz, war gestern mit meinen Vater bei sls Tuning , mein Vater hätte gerne nen bisschen mehr Dampf in seinen x3.

Das ganze sollte mittels kennfeldoptimierung (chiptuning) erfolgen.

Meine frage jetzt der Kerl meinte das keine leistungsmessung möglich ist wegen xdrive!

Stimmt das? Und wieso genau ist das so?

BMW X3 xdrive 2.0D 177ps

hier, vielleicht ist das eine alternative:
http://www.steinbauer.cc/de/products/passenger/bmw/x3-e83-xdrive-20d/20-eur5-man-130kw__3yb/b9U/

mit chiptuning beim experten holt man sicher noch mehr raus - aber das fast 100Nm mehr Drehmoment jetzt schlecht sind würde ich verneinen.

mehrere leute in meinem bekanntenkreis fahren eine steinbauer powerbox auf ihren dieseln (polo tdi, passat tdi, a6 avant tdi) und hatten damit nie probleme!
ok, bis auf dass die antriebswellen im passat nach 60.000km mit powerbox den geist aufgaben... aber das liegt ja nicht am motor (der nach 90.000 mit powerbox immer noch schnurrt), sondern an den antriebswellen, die für die mehrbelastung scheinbar nicht ausgelegt waren

Maiki 007 · 12.10.2012, 16:14

er will es doch aber bestimmt auch durch ne Messung nachgewiesen haben... Wenn nicht wärs mal nen anderer Ansatz

Shorty`s EJ2 · 12.10.2012, 16:35

Ja er hätte es schon gern nachgewiesen, aber wenn's nicht geht is das Denk ich schon ok , der Tuner bei SLS versprach 211ps und 420nm also 70nm mehr.

Kosten soll das ganze 770€ was ich echt ok finde , da es wie gesagt über kennfeldoptimierung gemacht wird und nicht über so ne Box.

Außerdem is das bei uns direkt um die Ecke und scheint echt nen seriöser Laden zu sein , kenne selber viele vw'ler die da schon waren..

Obwohl 100nm mehr ja schon nen Wort sind ^^

maxrev.de · Gast

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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	12.10.2012, 14:52 zitieren Hey leutz, war gestern mit meinen Vater bei sls Tuning , mein Vater hätte gerne nen bisschen mehr Dampf in seinen x3. Das ganze sollte mittels kennfeldoptimierung (chiptuning) erfolgen. Meine frage jetzt der Kerl meinte das keine leistungsmessung möglich ist wegen xdrive! Stimmt das? Und wieso genau ist das so? BMW X3 xdrive 2.0D 177ps Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	12.10.2012, 15:29 zitieren da brauchst nen Allradprüfstand... denke ich. Und in Dt. gibts da nicht viele von... Kenne das noch von meinen EVO-Zeiten
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23686 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	12.10.2012, 15:32 zitieren In Crailsheim haben wir einen Allradprüfstand 300 km von Kassel
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	12.10.2012, 15:41 zitieren http://www.slstuning.de/leistungspruefstand/ ich hab das erst im auto mitbekommen... kann das was mit dem allradantrieb selber zu tun haben ? zb permaneter allrad antrieb verteilung 40/60.. oder das ,das xdrive sich nicht abschalten lässt oder vllt mit eingreift dann?
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TheBuBa Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX III Del Sol EG2 VTI Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 180 Wohnort: Lingen	12.10.2012, 15:44 zitieren Wenn der Prüfstand nur 1 Rolle hat klappt das logischerweise mit einem Allrad Fahrzeug nicht.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	12.10.2012, 15:47 zitieren Also ich glaube den EVO musste man auf Schotter stellen da hat er 50/50 auf Schnee 70/30 und auf asphalt 30/70 ging es auch nicht.... Ist schon möglich das es damit zusammenhängt. Da er ja dann hinten und vorne unterschiedlich dreht wird das Mitteldiff. rumspinnen... bzw. wird er versuchen irgenwie 50/50 einzuhalten und da wird das Mäusekino sauber blinken im BMW 1x bearbeitet Verfasst am: 12.10.2012, 15:59 zitieren Der BMW hat sicher ein Front oder Hecklastigen Allrad und kompensiert das über das Mitteldiff. wenn er dann also auf den Rollen steht dreht eine Achse schneller. Auf der Straße ist das ja nicht möglich. Aber die Rollen des Prüfstands lassen sich sicher nicht auf synchronen Widerstand einstellen, daher wirds net gehen.... denke ich mir mal so. 1x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	12.10.2012, 16:09 zitieren Shorty`s EJ2Hey leutz, war gestern mit meinen Vater bei sls Tuning , mein Vater hätte gerne nen bisschen mehr Dampf in seinen x3. Das ganze sollte mittels kennfeldoptimierung (chiptuning) erfolgen. Meine frage jetzt der Kerl meinte das keine leistungsmessung möglich ist wegen xdrive! Stimmt das? Und wieso genau ist das so? BMW X3 xdrive 2.0D 177ps hier, vielleicht ist das eine alternative: http://www.steinbauer.cc/de/products/passenger/bmw/x3-e83-xdrive-20d/20-eur5-man-130kw__3yb/b9U/ mit chiptuning beim experten holt man sicher noch mehr raus - aber das fast 100Nm mehr Drehmoment jetzt schlecht sind würde ich verneinen. mehrere leute in meinem bekanntenkreis fahren eine steinbauer powerbox auf ihren dieseln (polo tdi, passat tdi, a6 avant tdi) und hatten damit nie probleme! ok, bis auf dass die antriebswellen im passat nach 60.000km mit powerbox den geist aufgaben... aber das liegt ja nicht am motor (der nach 90.000 mit powerbox immer noch schnurrt), sondern an den antriebswellen, die für die mehrbelastung scheinbar nicht ausgelegt waren
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	12.10.2012, 16:14 zitieren er will es doch aber bestimmt auch durch ne Messung nachgewiesen haben... Wenn nicht wärs mal nen anderer Ansatz
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	12.10.2012, 16:35 zitieren Ja er hätte es schon gern nachgewiesen, aber wenn's nicht geht is das Denk ich schon ok , der Tuner bei SLS versprach 211ps und 420nm also 70nm mehr. Kosten soll das ganze 770€ was ich echt ok finde , da es wie gesagt über kennfeldoptimierung gemacht wird und nicht über so ne Box. Außerdem is das bei uns direkt um die Ecke und scheint echt nen seriöser Laden zu sein , kenne selber viele vw'ler die da schon waren.. Obwohl 100nm mehr ja schon nen Wort sind ^^
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maxrev.de Gast	12.10.2012, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Xdrive leistungsmessung nicht möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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