» Leistungsmessung EP3
| Autor | Nachricht |
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Veteran  Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 |  28.04.2010, 08:10zitieren |
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Senior  Name: Thomas Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EP3 30th Anmeldedatum: 12.07.2007 Beiträge: 295 Wohnort: Pirna | 28.04.2010, 08:27 zitieren im 5ten Gang |
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| Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | 28.04.2010, 08:36 zitieren Meiner wurde im 4ten Gang gemessen Max. Leistung 205,5 bei 8265 U/min Max. Drehmoment 188,3 bei 6940 U/min das mit dem Drehmoment stimmt doch nicht oder hab eine Bastuck ab Kat und Hondata Airboxmod |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | 28.04.2010, 12:22 zitieren diagramm mal hier rein posten....drehmoment ist auf jeden fall zu spät...das muss bei 6000 peak sein. was heißt hondata mod? und warum misst der im 4. gang? dürfte aber nix aus machen mit dem gang....wird umgerechnet über die verlustleistung... das diagramm muss hier rein ! |
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| Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | 28.04.2010, 12:38 zitieren |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | 29.04.2010, 14:45 zitieren Die Werte fehlen im Diagramm  Aber auch ohne die Werte, das sieht sehr gut aus das Diagramm....schätze mal vorsichtig, dass es hier 2 Möglichkeiten gibt:
 Hier zum Vergleich unser Ep3 mit Bastuck und Airboxmod...einzig der HJS Kat ist da noch verbaut...aber das reißts net raus. Man sieht, die Kurven sind quasi gleich....ca. 20 NM Zuwachs im Vtec, kleiner Knick davor, ab 3000 rpm stramm Drehmoment, drunter bisschen weniger. Wenn du wirklich Bedenken hast würd ich a) mal woanders messen gehen und b) vielleicht mal den Kat anschauen, net dass dir das Trennstück vom Krümmer ab ist und im Kat liegt oder so |
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General  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | 29.04.2010, 15:41 zitieren Das hatte ich mal, hat gerasselt wie ein Sack Muscheln. Hat mich etwas schneller zum 200 Zeller gebracht... |
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| Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | 29.04.2010, 18:18 zitieren das Trennstück vom Krümmer ist noch dran. Das Diagramm von dir ist ja fast gleich also stimmt das dass er im Vtec die Drehmoment Spitz hat |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | 29.04.2010, 19:11 zitieren ja war nur bei dir sehr spät meinte ich.... |
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Senior  Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R (EP3) Anmeldedatum: 21.04.2008 Beiträge: 437 Wohnort: Kassel | 30.04.2010, 16:28 zitieren Hab mir mal die NM Kurve angeschaut und die sieht irgendwie anders aus wie meine aber schaut mal selber --> Diagramm Verbaut ist ein 200 Zeller Metallkat mit eigensangefertigte 63,5mm Anlage von FF-Autotechnik in Bottrop + Hondata Airboxmod. Was meint ihr sind die Werte i.O. so oder sollten die höher sein? Gruß Marco |
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| Gast | 22.06.2010, 11:40 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsmessung EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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