» Würdet ihr euren Motor aufladen?

EarL_VTEC · 10.02.2010, 10:45

Kettiwas hat den der verbrauch vom St mit der aussage vom ralf zutun??

mein kumpel hat zufällig auch einen ST und der verbraucht keine 16l obwohl er auch nicht gerade fährt wie ein engel

hat der nen stock ST ? der von dem Kollegen hat nen chip und 260 ps

Beaver · 10.02.2010, 16:44

ZitatHIER geht es um den SPASS !!! Turbo drauf und ab gehts!

Ich habe mit meinen mehr oder minder Serien Ep3 jede Menge Spass, selbst aufm Hockenheim wo ich trotz meiner Gehilfe im schnelleren Mittelfeld mitfahre.
Ob der Mehrspass den man mit einem Turboumbau hat duch 10 Scheine gerechtfertigt ist will ich mal so dahinstellen.
(Soll um gottes Willen keine Kritik an Ralf´s Preisen sein, das so ein Umbau teuer ist leuchtet mir ein)

Ein Ep3 Serie macht 100x mehr Spass als ein 230PS V GTi. oder ein Focus ST oder gar ein mazda 3mps, welchen ich mehr als unspektakulär finde.

Wobei hast du Spass? Beim reinen beschleunigen?
Dann kauf dir nen Amischlitten mit 8l Hubraum und Graugussmotor und blas den auf.

Der Ep3 ist für mich als Sauger individual genug. Es gibt noch ca. 1200 Stück in Deutschland. Wenn man sich da einen Turbo draufbastelt dann reiht man sich einfach in den Mainstream von Focus RS, Golf GTI, 3er mps etc ein...

Aber das ist nur meine Meinung, ich kann jemand absolut verstehen der dann pure Power haben möchte. Nur ich finde da gibt es dann deutlich geeignetere Autos.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Geh mal mit dem auto auf die NOS. Dann sieht das mit mittelfeld gleich anderst aus.

und du wirst einer der wenigen sein, der die charakteristik und schnelligkeit des ep3 saugers mit einem MPS oder Ford RS vergleicht.
ein turbo hat immer leistung. ein sauger nur mit drehzahl.
du musst beides fahren und dann kannst dir ein bild machen.

gruß

blax88 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 102

@ek4turbo: genau das meine ich! Es gibt eben auch "Turbo-Gegener" wenn ich so mal sagen darf!? Aber für mich gibt es nichts schönesres wie ein Ordentlicher Turboschub und die Drehzahl des EP3 kominiert! Was will man mehr?

Das ist doch "DER KILLER" auf der Renne!!!!

Ich lass meinen umbauen! Muss nur noch bissl sparen!
ABER ICH WERDE ES AUF JEDEN FALL MACHEN!!!

Darum hat ja jeder seinen eigenen Geschmack! Der eine mag es so der andere halt so!

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ja, geschmack das eine.
Fakten das andere.
ich betone hier nur die fakten.
Wenn ein sauger gross genug ist, macht der auch spass.
Siehe Corvette Z06

ABER!!!

Corvette mit druck sprich ZR1
macht noch viel mehr spass

also immer das gleiche spiel

Gruß

Beaver · 11.02.2010, 16:11

Zitatdu musst beides fahren und dann kannst dir ein bild machen.

Ich bin bis auf den Focus RS die obigen schon gefahren.
Und keiner hat mich "vom Hocker" gehauen, bzw würde sagen das er mehr spass macht wie mein ep3.
Vom reinen "Fun Faktor" her würde ich nichtmal gegen einen cl600 mit v12 biturbo tauschen. Ein äusserst geiles Auto mit netter Beschleunigung, aber Spass???

ZitatGeh mal mit dem auto auf die NOS

Das mag sein, bin ich bisjetzt noch nie gefahren.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Wir reden schon beide vom ford RS 305ps?

Wenn ja, kaufe ich dir deine aussage nicht ab.
Den fakten des ungepimpten RS

305 ps und 440NM!!

EP3 hat 200NM.
Es mag sein, dass es einen nicht vom hocker haut, aber gegen den ep3 ist es nicht zu vergleichen.

gruß

Beaver · 11.02.2010, 18:15

Zitatbin bis auf den Focus RS

Gerade mal gefunden:

Focus RS 2009
0-160km/h - 14,6sek

CTR ´04
0-160km/h - 16 sek

Und der hat 105PS mehr???
Das finde ich ne Gehilfe für über 100PS Mehrleistung.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ja, das ist immer der irrglaube. nimmst beispielsweise 0-100 sind sie nur zentel auseinander.
machst mal bei beiden 100-250kmh.
da liegen dann welten. sicher mehr als 10sec. unterschied.

Ford RS 1484kg
EP3 1270kg
Nur dies lässt den EP3 in der beschleunigen unten rum im verhältnis nicht so untergehen.
2009 FN2 1340kg

Pure beschleunigungswerte sind auch nicht so aussagekräftig und im alltag und auf der rennstrecke so wichtig.
Der durchzug im mittleren bereich ist hier das einzige was interessant ist.
Einfach mal selber damit fahren und man wird verstehen was ich meine

gruß

Riquelme · 11.02.2010, 22:17

Beaver
Zitatbin bis auf den Focus RS

Gerade mal gefunden:

Focus RS 2009
0-160km/h - 14,6sek

CTR ´04
0-160km/h - 16 sek

Und der hat 105PS mehr???
Das finde ich ne Gehilfe für über 100PS Mehrleistung.

Das spricht für den 200PS Sauger Type-R

maxrev.de · Gast

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