» Wie ED9 konservieren?

The Schiemann · 12.06.2009, 08:39

Mahlzeit Leute,

wie oben schon steht suche ich ne Methode nen ED9 zu konservieren...also richtig konservieren meine jz nich ine salzwüste nach nevada zu stellen sondern hohlraumversiegelung oder sonst was um ihn so wetter fest zu machen das er nie wieder rostet.

Habt Ihr gute Tips?
Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?

Weiß jemand warum der Rex immer und immer wieder am Radkasten rostet?
Es muss ja iwie von aussen kommen, aber kommischer weise ja nur hinten.

Würde mich über Tips freuen

MFG

The Schiemann

juli88 · 12.06.2009, 10:39

an den hionteren Radläufen rostet er von innen. Und zwar ist da dann entweder die Spritzwasserdüse undicht, oder die beiden Silikonnähte am Dach.
Da regnets dann rein, dass wasser sammelt sich hinten innen an der Kotflügeln, und weil da kein Schtu drauf ist, fängst an zu gameln.

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

kommt auch von den verstopften wasserablaufschläuchen des schiebedachs.
und dann gibt es ja original diese gummikantenschoner an der radlaufkante. da sammeln sich steinchen drunter und bearbeiten den lack bis es auch dort irgendwann gammelt

von innen ist keinerlei konservierung von werk aus vorhanden.

radläufe kann man selber gut mit einer hohlraumpistole erreichen wenn man die innenverkleidung hinten ausbaut.
schwieriger wird es da schon mit den "wirklichen" hohlräumen des schwellers und der a-säule.
um dort wirklich ein gutes ergebnis zu erzielen sollte man sich einen restaurationsbetrieb suchen die mit einem endoskop nach dem konservieren kontrollieren können ob auch überall eine wachsschicht aufgebracht wurde.

dann düfte man gut vor der witterung geschützt sein

Desaster · 17.06.2009, 11:02

Hi,
grüsst euch!

Ich kann da nur zustimmen
Bei meinem Winterauto war es der Ablaufpropfen, siehe gelber Kreis im Bild.
Hier steckt normalerweise der Gummipropfen für den Ablaufschlauch vom Schiebdach.
Der Schlauch hatte sich zudem leicht aus dem Propfen gelöst und lag fast volständig im Kotflügel.
Die gesamte Ecke war vollständig durchgerostet und wir müssten so einige Bleche einschweissen!!!
Das muss nicht sein, wenn man(n) das rechtzeitig bemerkt.
Bau dir die hinteren Sitze und die komplette Kunststoffverkleidung aus, dann kommst Du überall hin.
Die Stossstange hinten musst Du nur abbauen falls bei Dir der Rost in den Ecken steckt, bzw. diese durchgerostet sind.
Alles schön reinigen und entrosten (falls schon vorhanden).
Ich habe dann mit Hohlraumwachs alles eingesprüht.
Da es Winter war und bibberkalt, habe ich dann die Falze im Radlauf noch mit der Heissluftpistole vorsichtig erhitze, damit der Wachs in die Ritzen läuft.
An die Schweller werde ich mich vor dem nächsten Winter ranmachen.
Ich mach dann wieder Bilder und kann Sie Dir/euch posten.

Liebe Grüße

maxrev.de · Gast

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The Schiemann Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 977 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	12.06.2009, 08:39 zitieren Mahlzeit Leute, wie oben schon steht suche ich ne Methode nen ED9 zu konservieren...also richtig konservieren meine jz nich ine salzwüste nach nevada zu stellen sondern hohlraumversiegelung oder sonst was um ihn so wetter fest zu machen das er nie wieder rostet. Habt Ihr gute Tips? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Weiß jemand warum der Rex immer und immer wieder am Radkasten rostet? Es muss ja iwie von aussen kommen, aber kommischer weise ja nur hinten. Würde mich über Tips freuen MFG The Schiemann Gefällt mir Teilen twittern
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juli88 Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek3 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 345 Wohnort: Eislingen Meine eBay-Auktionen:	12.06.2009, 10:39 zitieren an den hionteren Radläufen rostet er von innen. Und zwar ist da dann entweder die Spritzwasserdüse undicht, oder die beiden Silikonnähte am Dach. Da regnets dann rein, dass wasser sammelt sich hinten innen an der Kotflügeln, und weil da kein Schtu drauf ist, fängst an zu gameln.
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	13.06.2009, 08:33 zitieren kommt auch von den verstopften wasserablaufschläuchen des schiebedachs. und dann gibt es ja original diese gummikantenschoner an der radlaufkante. da sammeln sich steinchen drunter und bearbeiten den lack bis es auch dort irgendwann gammelt von innen ist keinerlei konservierung von werk aus vorhanden. radläufe kann man selber gut mit einer hohlraumpistole erreichen wenn man die innenverkleidung hinten ausbaut. schwieriger wird es da schon mit den "wirklichen" hohlräumen des schwellers und der a-säule. um dort wirklich ein gutes ergebnis zu erzielen sollte man sich einen restaurationsbetrieb suchen die mit einem endoskop nach dem konservieren kontrollieren können ob auch überall eine wachsschicht aufgebracht wurde. dann düfte man gut vor der witterung geschützt sein
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Desaster Newbie Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED9/EE8/CA5 u VW Bus T3 Joker Anmeldedatum: 15.06.2009 Beiträge: 20 Wohnort: 71576 Burgstetten	17.06.2009, 11:02 zitieren Hi, grüsst euch! Ich kann da nur zustimmen Bei meinem Winterauto war es der Ablaufpropfen, siehe gelber Kreis im Bild. Hier steckt normalerweise der Gummipropfen für den Ablaufschlauch vom Schiebdach. Der Schlauch hatte sich zudem leicht aus dem Propfen gelöst und lag fast volständig im Kotflügel. Die gesamte Ecke war vollständig durchgerostet und wir müssten so einige Bleche einschweissen!!! Das muss nicht sein, wenn man(n) das rechtzeitig bemerkt. Bau dir die hinteren Sitze und die komplette Kunststoffverkleidung aus, dann kommst Du überall hin. Die Stossstange hinten musst Du nur abbauen falls bei Dir der Rost in den Ecken steckt, bzw. diese durchgerostet sind. Alles schön reinigen und entrosten (falls schon vorhanden). Ich habe dann mit Hohlraumwachs alles eingesprüht. Da es Winter war und bibberkalt, habe ich dann die Falze im Radlauf noch mit der Heissluftpistole vorsichtig erhitze, damit der Wachs in die Ritzen läuft. An die Schweller werde ich mich vor dem nächsten Winter ranmachen. Ich mach dann wieder Bilder und kann Sie Dir/euch posten. Liebe Grüße radlauf.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	17.06.2009, 11:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie ED9 konservieren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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