» Was könnte man mit 5000€ rausholen

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Name: Mr. ROB
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24.02.2008, 12:39
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Moin,

Ich wollte mal fragen ob man es schaft mit einen buget von 5000€ (nur für motortuning) er schaft einen ej6 über 200ps zu bringen?

Habe mal gesehen das der Dc2 motor um die 5000€ kostet nur ist der einbau nicht dabei und ich weiß nicht ob der überhaubt in den ej6 passt.


pn
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24.02.2008, 12:48
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passt natürlich rein. mit welchem aufwand aber,is die andere frage. da passen keine motorhalter und nix. ganz schöne scheiß arbeit sag ich dir.
oder dein serien motor auf turbo,da kommst du auf über 200 ps hin,und der geht ab wie sau !


pn
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Name: Mr. ROB
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24.02.2008, 12:50
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Tolga_ShoxXpasst natürlich rein. mit welchem aufwand aber,is die andere frage. da passen keine motorhalter und nix. ganz schöne scheiß arbeit sag ich dir.
oder dein serien motor auf turbo,da kommst du auf über 200 ps hin,und der geht ab wie sau !

mein problem ist aber

lohn ist da der ej6 motor oder doch eher der vom ej8.
dann hätte ich nur 4200€ für die motortuningteile. Und ich muss noch gucken was der einbau so kostet.


pn
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24.02.2008, 12:55
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ich würd den y7 drinlassen. sonst bauste da umeinander,und am ende sinds auch nur paar ps unterschied. also dann lieber die 800euro auch noch mit in den turbo stecken.

pn
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24.02.2008, 13:05
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B18C6 oder K20, wobei beim K20 ist noch kein Einbau dabei...

Frag mal bei www.boosted-imports.eu oder www.ttr-performance.de

Auf jedenfall die bessere Grundlage als ein D Motor mit Turbo... ;-)

Greetz
aCiD


pn
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24.02.2008, 16:33
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turbo bei www.b-ht.com

Leistungsstufe 2

* 200 - 240 PS
* Preis incl Einbau und Mehrwertsteuer ab 3900€
* alles aus Leistungsstufe 1 zuzüglich:


* 60mm Edelstahlabgasanlage
* 100 oder 400 Zeller Katalysator
* doppelt-kugelgelagerter Garrett-Turbolader wassergekühlt (Stufe 2)


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24.02.2008, 16:43
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aCiD|EGB18C6 oder K20, wobei beim K20 ist noch kein Einbau dabei...

Frag mal bei www.boosted-imports.eu oder www.ttr-performance.de

Auf jedenfall die bessere Grundlage als ein D Motor mit Turbo... ;-)

Greetz
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du hast wohl die 5000€ überlesen. Und wenn der D-Motor keine Basis ist dann weiß ich ja nicht. Für das Budget ist ja wohl der D-Motor mit Turbo besser als alles andere.


pn
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24.02.2008, 20:40
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für das budget wäre ich aufjedenfall für nen b16b mit turbo :D

pn
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25.02.2008, 08:57
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Ich wäre für nen B16A2 mit Turbo.
Nen B16 Swap kriegt man für ca. 2500 euro,und nen Turbo Kit kriegt man auch schon für rund 2500 euro.Wohl gemerkt mit vernünftigen Teilen,wie von Turbonetics oder Tial usw.
Von daher würd ich dir eher dazu raten,denn der B mit Turbo wird nen D it Turbo richtig stehen lassen.Da der B-Motor 300 PS auf Stock aushällt,und der D-Motor nur knapp 200PS. ;)


pn
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25.02.2008, 09:26
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HeGIch wäre für nen B16A2 mit Turbo.
Nen B16 Swap kriegt man für ca. 2500 euro,und nen Turbo Kit kriegt man auch schon für rund 2500 euro.Wohl gemerkt mit vernünftigen Teilen,wie von Turbonetics oder Tial usw.
Von daher würd ich dir eher dazu raten,denn der B mit Turbo wird nen D it Turbo richtig stehen lassen.Da der B-Motor 300 PS auf Stock aushällt,und der D-Motor nur knapp 200PS. ;)

und eingebaut werden Motor und Turbo unterm Carport und abgestimmt werden brauch es ja nicht. Und Bremsen reichen ja bestimmt auch die originalen aus...ja ja ihr seid so geil. Und am Ende reichts nicht mal aus um ne neue Schelle für die Ladeluftverrohrung zu kaufen....man man.


pn
Gast 
25.02.2008, 11:42
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