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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren ventildeckel war vorhin unten, hab heut morgen die ventile eingestellt lager sind die acl schalen drin, wie gesagt, das teil lief, lager sind nicht verschlissen (hab ich am dienstag geschaut), klappern kommt von weiter oben nockenwellenlager hab ich auch nochmal mitm drehmoment nachgezogen (10nm) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779 | zitieren Öl lampe leuchtet nicht und er raucht auch nicht ..wie ist es mit der leistung ??? |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren öllampe natürlich aus (sonst wär schon ne neue ölpumpe drin ), rauchen kennt er net (wurd ja wie gesagt komplett abgedichtet), zur leistung kann ich net viel sagen, bin ihn nur kurz (ca. 2 km) mit der einen neuen lagerschale gefahren und hab ihn da natürlich nicht getreten. mein vater hat aber gemeint nach der autobahn ging er wie die sau (da hat er schon geklappert) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779 | zitieren ja ok aber wen die lagerschalen plat sind oder die falschen kan es pasieren das der motor kein öldruck aufbaut dan hilft keine neue ölpumpe wen die lagersachalen flöten gehn komt es kolbekiper und dan fängt er öl zu verbrauchen . |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren das ist klar... aber wie gesagt, die lager sehen aus wie neu und passen definitiv auch öl braucht er keinen tropfen |
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Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779 | zitieren ok dan könen wir die kubelwel auschlisen dan mus des fom ventiltrieb komen zahnrimen und spanrole des hast du ja gwechselt |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren hab noch überlegt obs irgendwo vom kolben kommt aber dafür ist das klappern zu leise find ich... also es hört sich nicht an als würden da starke kräfte mitspielen (ich hoffe mal ihr versteht was ich mein) und bei höheren drehzahlen wird es eher leiser zahnriemen hatte ich natürlich auch unten und den motor auch mal ohne zahnriemenabdeckung laufen, daher kommts auch nicht ventiltrieb müsst man aber doch hören wenn man den öldeckel runter macht oder?? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779 | zitieren stimen deine steurzeit fom motor ???hast deinen zylinderkopf zerlegt gehabt???? |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren der motor war natürlich vor 2000 km komplett zerlegt (wie geschrieben wurde er gehohnt, neu gelagert, abgedichtet...) steuerzeiten stimmen natürlich, zündung auch |
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Gesperrt Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 779 | zitieren hast du die ventill sitz neu eingeschlifen ??? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was kann am d16z5 alles klappern??? *close* kolbenkipper..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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