» vti mit leistungsverlust

Dreffi · 30.08.2010, 07:12

Ansonsten die Frage welche vmax er bringt. Wenn bei 180 oder so Schluss ist, ist was nicht in Ordnung.

banzai · 30.08.2010, 09:37

Ich glaube dein V-tec schaltet nicht vernünftig.

oder dein Auspuff sitzt zu, kat ausgenommen den haste ja kontrolliert.

des weiteren würde ich mal den zündzeitpunkt prüfen und das Kerzenbild (muss Braun sein) und den zustand der kerzen.

und überbrücke mal den prüfstecker ob er vielleicht nen fehler gespeichert hat.

das wären jetzt so meine ideen, denke mal das mit dem luftfilter kannste verwerfen bis er dadurch so einen verlust hat müssen da zwei generationen feldmäuse im kasten wohnen.

Gold-Viper · 30.08.2010, 15:24

banzaiIch glaube dein V-tec schaltet nicht vernünftig.

oder dein Auspuff sitzt zu, kat ausgenommen den haste ja kontrolliert.

des weiteren würde ich mal den zündzeitpunkt prüfen und das Kerzenbild (muss Braun sein) und den zustand der kerzen.

und überbrücke mal den prüfstecker ob er vielleicht nen fehler gespeichert hat.

das wären jetzt so meine ideen, denke mal das mit dem luftfilter kannste verwerfen bis er dadurch so einen verlust hat müssen da zwei generationen feldmäuse im kasten wohnen.

Ich hoffe du bist mir nich böse wenn ich dich in 2 dingen Korrigiere.

VTEC nicht V-tec.
Wäre ich mir da was du zu dem Luftfilter sagst nicht ganz so sicher.
Ein alter verdreckter lufti, ist gnauso, als ob man die luftfilterkasten komplett mit lappen ausfüllen würde.

Bei mir war es so schlimm das ich durch den ( innerlich ) so dreckigen lufti, im 3ten gang nich mehr höher als 7000rpm drehen konnte, da er eben so nach luft geschnappt hat.

Die Leistung war weg, er hat gezogen wie der 55 ps fiesta von meinem vadda.

Unterschätze das nicht.

Ein lufti kann von ausen dreckig sein, aber wenn er alt ist, oder man ihn falsch reinigt ( mit druckluft ), wandert der dreck nach innen und macht den filter dicht.

Grus bachi

d4rk1 · 30.08.2010, 16:54

also habe das probiert.
schlauch vom luftfilterkasten abgezogen und muss sagen der is auf einmal sch*** giftig geworden.
ein mensch zählt ungenau aber ich würde sagen es waren so 5 sekunden da war ich schon über 100.
gerade in den 3. gang geschalten und gas gegeben da waren die 100 km/h drüber.
*lach*
durch die ganze edelstahlanlage ist der ja schon laut aber ohne den kasten brüllt der richtig vorallem wenn der vtec einschaltet.

werde es morgen nochmal testen und am liebsten mit beifahrer und einer uhr.
jungs wenn es wirklich nur der sch*** filter gewesen sein soll habt ihr nen stein im brett bei mir.

gruss marcel

Dreffi · 30.08.2010, 17:26

also erstmal ab zu honda oder zum teilehändler und nen neuen filter bestellen. wenn die wartung so vernachlässigt wurde, gleich mal den benzinfilter mit wechseln.

ohne filter bzw mit abgezogenem schlauch solltest du nicht weiter herumfahren! jedes bisschen dreck kratzt jetzt sofort an den zylinderwänden.

pashalisp · 30.08.2010, 19:44

Sags doch das der Luffi viel aus macht. War bei mir ähnlich. Kam nicht über 170km/h und dachte der Motor hat einen hau weg. Luffi getauscht und Leistung war da. Muss jetzt noch sehen ob der Verbrauch auch noch runter geht. War zuletz bei 11 Liter beim D16Y8 und das bei humaner Fahrweise.

d4rk1 · 30.08.2010, 20:13

also durchzug is da und bei 175 hör der aber auf zu ziehen dann kommt nichts mehr obwohl der im vtec is.

verbrauch etwa 7 liter.

Dreffi · 30.08.2010, 20:16

Tausch den oder die Filter mal aus. Der muss besser gehen. Mein d16y8 geht bis 200 ohne Probleme und dann noch langsam weiter. Immer. Also sollte der b16 das auch packen.

d4rk1 · 30.08.2010, 20:46

endeffekt bleibt nur der lufti über aber die 175 sind ohne luftfilter :/

Dreffi · 30.08.2010, 20:48

Ohne Luftfilter und nur 175 km/h?

1.: Luftfilter wieder montieren.
2.: Fehler suchen. Meine Idee: kraftstoffilter, Zündkerzen, Zündzeitpunkt.

maxrev.de · Gast

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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	30.08.2010, 07:12 zitieren Ansonsten die Frage welche vmax er bringt. Wenn bei 180 oder so Schluss ist, ist was nicht in Ordnung. Gefällt mir Teilen twittern
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banzai Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EH6,EE8 Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 169 Wohnort: Ahlen in Westfalen	30.08.2010, 09:37 zitieren Ich glaube dein V-tec schaltet nicht vernünftig. oder dein Auspuff sitzt zu, kat ausgenommen den haste ja kontrolliert. des weiteren würde ich mal den zündzeitpunkt prüfen und das Kerzenbild (muss Braun sein) und den zustand der kerzen. und überbrücke mal den prüfstecker ob er vielleicht nen fehler gespeichert hat. das wären jetzt so meine ideen, denke mal das mit dem luftfilter kannste verwerfen bis er dadurch so einen verlust hat müssen da zwei generationen feldmäuse im kasten wohnen.
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	30.08.2010, 15:24 zitieren banzaiIch glaube dein V-tec schaltet nicht vernünftig. oder dein Auspuff sitzt zu, kat ausgenommen den haste ja kontrolliert. des weiteren würde ich mal den zündzeitpunkt prüfen und das Kerzenbild (muss Braun sein) und den zustand der kerzen. und überbrücke mal den prüfstecker ob er vielleicht nen fehler gespeichert hat. das wären jetzt so meine ideen, denke mal das mit dem luftfilter kannste verwerfen bis er dadurch so einen verlust hat müssen da zwei generationen feldmäuse im kasten wohnen. Ich hoffe du bist mir nich böse wenn ich dich in 2 dingen Korrigiere. VTEC nicht V-tec. Wäre ich mir da was du zu dem Luftfilter sagst nicht ganz so sicher. Ein alter verdreckter lufti, ist gnauso, als ob man die luftfilterkasten komplett mit lappen ausfüllen würde. Bei mir war es so schlimm das ich durch den ( innerlich ) so dreckigen lufti, im 3ten gang nich mehr höher als 7000rpm drehen konnte, da er eben so nach luft geschnappt hat. Die Leistung war weg, er hat gezogen wie der 55 ps fiesta von meinem vadda. Unterschätze das nicht. Ein lufti kann von ausen dreckig sein, aber wenn er alt ist, oder man ihn falsch reinigt ( mit druckluft ), wandert der dreck nach innen und macht den filter dicht. Grus bachi
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d4rk1 Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Hürth	30.08.2010, 16:54 zitieren also habe das probiert. schlauch vom luftfilterkasten abgezogen und muss sagen der is auf einmal sch*** giftig geworden. ein mensch zählt ungenau aber ich würde sagen es waren so 5 sekunden da war ich schon über 100. gerade in den 3. gang geschalten und gas gegeben da waren die 100 km/h drüber. lach durch die ganze edelstahlanlage ist der ja schon laut aber ohne den kasten brüllt der richtig vorallem wenn der vtec einschaltet. werde es morgen nochmal testen und am liebsten mit beifahrer und einer uhr. jungs wenn es wirklich nur der sch*** filter gewesen sein soll habt ihr nen stein im brett bei mir. gruss marcel
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	30.08.2010, 17:26 zitieren also erstmal ab zu honda oder zum teilehändler und nen neuen filter bestellen. wenn die wartung so vernachlässigt wurde, gleich mal den benzinfilter mit wechseln. ohne filter bzw mit abgezogenem schlauch solltest du nicht weiter herumfahren! jedes bisschen dreck kratzt jetzt sofort an den zylinderwänden.
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	30.08.2010, 19:44 zitieren Sags doch das der Luffi viel aus macht. War bei mir ähnlich. Kam nicht über 170km/h und dachte der Motor hat einen hau weg. Luffi getauscht und Leistung war da. Muss jetzt noch sehen ob der Verbrauch auch noch runter geht. War zuletz bei 11 Liter beim D16Y8 und das bei humaner Fahrweise.
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d4rk1 Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Hürth	30.08.2010, 20:13 zitieren also durchzug is da und bei 175 hör der aber auf zu ziehen dann kommt nichts mehr obwohl der im vtec is. verbrauch etwa 7 liter.
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	30.08.2010, 20:16 zitieren Tausch den oder die Filter mal aus. Der muss besser gehen. Mein d16y8 geht bis 200 ohne Probleme und dann noch langsam weiter. Immer. Also sollte der b16 das auch packen.
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d4rk1 Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg2 Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Hürth	30.08.2010, 20:46 zitieren endeffekt bleibt nur der lufti über aber die 175 sind ohne luftfilter :/
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	30.08.2010, 20:48 zitieren Ohne Luftfilter und nur 175 km/h? 1.: Luftfilter wieder montieren. 2.: Fehler suchen. Meine Idee: kraftstoffilter, Zündkerzen, Zündzeitpunkt.
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maxrev.de Gast	31.08.2010, 10:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vti mit leistungsverlust" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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