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Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: Civic TypeR EP3 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 209 Wohnort: Konz | zitieren Hey, hab bei meinem CTR, egal bei welcher Drehzahl Leistungsverlust bemerkt, is nix dramatisches aber es fällt auf. Woran kann das alles liegen? Zündkerzen, oder was anderes? THX Verfasst am: 25.10.2008, 15:01 zitieren Hi, hab eben in meinem Motorraum ein Schlauch gefunden... is ja jetzt nit so selten aber dieser hier schon da is nämlich ein HOLZSTIFT von nem Schrank oder so drin. kann mir jemand sagen wo das ende hin gehört? Bild THX |
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Junior Name: peet Geschlecht: Fahrzeug: EP3 TypeR #31506 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 89 Wohnort: Chemnitz/ Karl-Marx-Stadt | zitieren vieleicht liegts an dem holzstift in dem schlauch? warste bei der inspektion und hast schonmal ventilspiel und das ganze zeugs neu einstellen lassen? das wird ja immermal nötig. oder hast du tuning zeugs verbaut? es kann da viele gründe geben, check ma dein luftfilter, die zündkerze etc, was man eben so normal checken kann, ohne großen aufriß. |
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Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren Ja da waren wohl profis am werk.... ich würde mal sagen das es irgendwas vom Kühlkreislauf ist habe bei mir mal geguckt.. aber an deiner stelle würde ich da Montag mal zu Freundlichen fahren und den schalter wo der schlauch draufgesteckt wird erneuern.... mfg Marc |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Ein Schalter!? Was für ein Schalter!? An Fragesteller: Also ein Ende haste ja schonmal gefunden. Evtl. schaust du einfach mal nach dem Anderen!? Dann klärt sich für dich vll., was das für ein Schaluch ist! |
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Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren Also ich habe in meinen Motorraum geguckt und das sieht aus als ob das was mit dem kühlsystem zu tun hat.... da unten ja ein schlauch zum Kühler geht... |
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Newbie Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 17 | zitieren |
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General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | zitieren mach ma n großes bild vom motorraum und guck wo es genau is dann guck ich in meinem nach wo das ran is |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren der schlauch geht doch genau daneben auf den schwarzen Plastik stutzen wo das ganze fett oder so drauf ist , oder nicht ? hab mein motorraum nicht genau im kopf und den wagen nicht vor der tür aber ich meine doch |
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Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren So für mich sieht das aus wie nen schalter, und auf den foto kann man das ja ganz gut erkennen. Und ich habe einen R vor der tür stehen. Ich bin kein Meister der dir die genaue funktion erklären kann.... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsverlust CTR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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