» VTEC Ventil Dichtung gewechselt trotzdem sifft er noch Öl

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

Also habe auf Verdacht die 2 Dichtungen des VTEC Ventils gewechselt. Die seitliche mit Sieb war hart und da war es Zeit die auszuwechseln. Gesagt getan dann Probefahrt auf die Autobahn und es lief wieder Öl an der Stelle bei der Zylinderkopfdichtung und darunter. Wie vor dem Wechsel.

Alles nochmal abgewischt weil gedacht vielleicht ist das ja noch Restöl was vom Dichtungswechsel des VTEC Ventils runter rauslief.

Dann kurze Probefahrt Motor war warm ordentlich Landstraße geheizt. Alle 3 Gange mehrfach aufgedreht. Motor trocken.

Heimreise 80 km Entfernung Zuhause angekommen wieder voll ol.

Was kann es sein der Nockenwellen Stöpsel hinter dem VTEC Ventil war trocken beim Ausbau.

Verteilerkappe mit Finger eigentlich neuer dürfte es auch nicht sein.

Bleibt vielleicht echt nur die teure aufwendige Zylinderkopfdichtung zu wechseln?

Alle Symptome für Zylinderkopfdichtung fallen eigentlich raus wie:

Weisser Rauch
Ol im Kühlwasser
Wasser im Motoröl
Leistungsabfall
Kühlwasser Stand immer voll unverändert.
Temperatur Anzeige normal wie immer keine Schwankungen.

Wer weiß was ich noch machen und prüfen kann?

Ich dachte erstmal Bremsenreiniger wieder alles sauber machen und dann Runde fahren und probieren ob man irgendwo erkennen kann wo es genau rausifft?

Lori-DC2 · 17.03.2019, 21:39

Ja, erstmal versuchen raus zu finden wo das Öl genau herkommt.

Eventuell ist der O-Ring zwischen Zündverteiler und Zylinderkopf undicht, dann den mal tauschen

nfspeedy · 18.03.2019, 05:28

Fotos?

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

Lori-DC2Ja, erstmal versuchen raus zu finden wo das Öl genau herkommt.

Eventuell ist der O-Ring zwischen Zündverteiler und Zylinderkopf undicht, dann den mal tauschen

Okay begebe mich nach Feierabend auf die Suche.

Der O Ring befindet sich unter dem Zündverteiler? Also um den zu begutachten muss der Zündverteiler abgemacht werden richtig? Oder kann man mit den Fingern das Leck ertasten, oder zumindest sehen ob das leckt?

Wenn es der O Ring wäre leicht zu tauschen?

Lori-DC2 · 18.03.2019, 07:55

Das Öl läuft dann zwischen Zündverteiler und Kopf raus. Es scheint dann so als wäre die Zylinderkopfdichtung undicht.
So war es bei mir am B16A2.

Ja, der Zündverteiler müss abgeschraubt werden. Der O-Ring sitzt auf der Welle vom Zündverteiler und wird mit dem Alter undicht.

Vor dem Demontieren des Zündverteilers die Position bei den Langlöchern markieren, damit deine Zündung hinterher wieder passt.

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

Lori-DC2Das Öl läuft dann zwischen Zündverteiler und Kopf raus. Es scheint dann so als wäre die Zylinderkopfdichtung undicht.
So war es bei mir am B16A2.

Ja, der Zündverteiler müss abgeschraubt werden. Der O-Ring sitzt auf der Welle vom Zündverteiler und wird mit dem Alter undicht.

Vor dem Demontieren des Zündverteilers die Position bei den Langlöchern markieren, damit deine Zündung hinterher wieder passt.

Guten Morgen

Ich habe gestern alles nochmals geprüft.

-Kühlwasserbehalter
-Öldeckel
Alles mit Bremsenreiniger gereinigt im Motor

Dann Probefahrt gemacht 2x20 km und nix siffte.

Dann mit weissen Lappen überall in jede Lücke rein alles trocken gewesen. Etwas ganz wenig Öl war auf dem Lappen so frisches als ich unter dem Nockenwellen Stöpsel unter drunter gewischt habe.

Ich kann mir nicht vorstellen,dass das alles Restöl war. Mal gucken, mache am Wochenende eine längere Fahrt, wenn er trocken bleibt, wäre wohl alles ok wenn nicht geht der Zündverteiler ab und evtl der Nockenwellen Stöpsel kommt neu, um erstmal die Kostengünstigen Dinge wie Dichtungen auszutauschen.

Wie gesagt die Stelle der Zylinderkopfdichtung die sonst nass war blieb trocken.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	17.03.2019, 21:17 zitieren Also habe auf Verdacht die 2 Dichtungen des VTEC Ventils gewechselt. Die seitliche mit Sieb war hart und da war es Zeit die auszuwechseln. Gesagt getan dann Probefahrt auf die Autobahn und es lief wieder Öl an der Stelle bei der Zylinderkopfdichtung und darunter. Wie vor dem Wechsel. Alles nochmal abgewischt weil gedacht vielleicht ist das ja noch Restöl was vom Dichtungswechsel des VTEC Ventils runter rauslief. Dann kurze Probefahrt Motor war warm ordentlich Landstraße geheizt. Alle 3 Gange mehrfach aufgedreht. Motor trocken. Heimreise 80 km Entfernung Zuhause angekommen wieder voll ol. Was kann es sein der Nockenwellen Stöpsel hinter dem VTEC Ventil war trocken beim Ausbau. Verteilerkappe mit Finger eigentlich neuer dürfte es auch nicht sein. Bleibt vielleicht echt nur die teure aufwendige Zylinderkopfdichtung zu wechseln? Alle Symptome für Zylinderkopfdichtung fallen eigentlich raus wie: Weisser Rauch Ol im Kühlwasser Wasser im Motoröl Leistungsabfall Kühlwasser Stand immer voll unverändert. Temperatur Anzeige normal wie immer keine Schwankungen. Wer weiß was ich noch machen und prüfen kann? Ich dachte erstmal Bremsenreiniger wieder alles sauber machen und dann Runde fahren und probieren ob man irgendwo erkennen kann wo es genau rausifft? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	17.03.2019, 21:39 zitieren Ja, erstmal versuchen raus zu finden wo das Öl genau herkommt. Eventuell ist der O-Ring zwischen Zündverteiler und Zylinderkopf undicht, dann den mal tauschen
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4747 Wohnort: Brandenburg	18.03.2019, 05:28 zitieren Fotos?
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VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	18.03.2019, 06:03 zitieren Lori-DC2Ja, erstmal versuchen raus zu finden wo das Öl genau herkommt. Eventuell ist der O-Ring zwischen Zündverteiler und Zylinderkopf undicht, dann den mal tauschen Okay begebe mich nach Feierabend auf die Suche. Der O Ring befindet sich unter dem Zündverteiler? Also um den zu begutachten muss der Zündverteiler abgemacht werden richtig? Oder kann man mit den Fingern das Leck ertasten, oder zumindest sehen ob das leckt? Wenn es der O Ring wäre leicht zu tauschen? 1x bearbeitet Verfasst am: 18.03.2019, 06:03 zitieren nfspeedyFotos? Fotos mache ich sobald ich Zuhause bin dann lade ich Sie hier hoch.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	18.03.2019, 07:55 zitieren Das Öl läuft dann zwischen Zündverteiler und Kopf raus. Es scheint dann so als wäre die Zylinderkopfdichtung undicht. So war es bei mir am B16A2. Ja, der Zündverteiler müss abgeschraubt werden. Der O-Ring sitzt auf der Welle vom Zündverteiler und wird mit dem Alter undicht. Vor dem Demontieren des Zündverteilers die Position bei den Langlöchern markieren, damit deine Zündung hinterher wieder passt.
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VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	19.03.2019, 08:12 zitieren Lori-DC2Das Öl läuft dann zwischen Zündverteiler und Kopf raus. Es scheint dann so als wäre die Zylinderkopfdichtung undicht. So war es bei mir am B16A2. Ja, der Zündverteiler müss abgeschraubt werden. Der O-Ring sitzt auf der Welle vom Zündverteiler und wird mit dem Alter undicht. Vor dem Demontieren des Zündverteilers die Position bei den Langlöchern markieren, damit deine Zündung hinterher wieder passt. Guten Morgen Ich habe gestern alles nochmals geprüft. -Kühlwasserbehalter -Öldeckel Alles mit Bremsenreiniger gereinigt im Motor Dann Probefahrt gemacht 2x20 km und nix siffte. Dann mit weissen Lappen überall in jede Lücke rein alles trocken gewesen. Etwas ganz wenig Öl war auf dem Lappen so frisches als ich unter dem Nockenwellen Stöpsel unter drunter gewischt habe. Ich kann mir nicht vorstellen,dass das alles Restöl war. Mal gucken, mache am Wochenende eine längere Fahrt, wenn er trocken bleibt, wäre wohl alles ok wenn nicht geht der Zündverteiler ab und evtl der Nockenwellen Stöpsel kommt neu, um erstmal die Kostengünstigen Dinge wie Dichtungen auszutauschen. Wie gesagt die Stelle der Zylinderkopfdichtung die sonst nass war blieb trocken.
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maxrev.de Gast	19.03.2019, 08:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VTEC Ventil Dichtung gewechselt trotzdem sifft er noch Öl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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