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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren ich sag dir,dafür ist er nicht tief genug,genau wie meiner.Aber naja.. JDM ist ja auch ne Spoon style lippe anbauen und so.. War nicht auf dich sondern allgemein bezogen |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren ne ne schon klar, war auch nich böse gemeint jdm lässt sich doch derzeit überhaupt nich mehr definieren. ^^ is eh alles käse, ich geh lieber richtung P0rn. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren JDM ist simpel zu definieren.Das was die da treiben in den staaten und auch hier,mit ihren lippen,ambers und tieferlegen,ist nichts anderes als Euro Look. Man gucke hier mal auf die VW Scene,die das seit jahren macht..und nicht nur die. Hat null damit zu tun. JDM sind schlicht und ergreifend Serien Autos. Oder Fahrzeuge mit aus dem (JDM) Regal bestückten teilen. Und auch hier dann nur,vom selben Hersteller,sprich OEM.Wobei nichts dagegen sagt,das es im EG EP teile sein dürfen o.ä. . Das ist JDM,aber glaub ja eh keiner hier |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren gibt mal n kleines update. hab diesen monat n tip von nem kumpel bekommen und zugeschlagen. n d16z6 kopf, der block folgt next month. meinen grünen eg3 habe ich heute ohne aga und kat in die neue halle gefahren, war sehr....laut und verdammt lustig. der d13 spuckt so schön beim runtertouren, herrlich. der eg3 wird am wochenende zerlegt und das getriebe kommt in den eh2 erstmal. im april folgt dann der motor, da ich dann erst wieder den luden fahren darf. brauch ja n auto. hier mal der kopf, pics vom rest folgen am wochenende ventildeckel isn anderer. |
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Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1944 Wohnort: Hennef | zitieren Hmmmm, wird n EG6 Killer, was? |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren nicht nur n eg6 killer Verfasst am: 29.01.2011, 19:41 zitieren Heut gings dem EG3 mal ans Leder. Bissl zerlegt und vergewaltigt, wer teile braucht, per PN fragen. Next WE folgt Motor und Getriebe, das getriebe kommt dann in den EH2. konnts mir natürlich nich nehmen lassen den d13 mal ohne krümmer laufen zu lassen. |
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Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1944 Wohnort: Hennef | zitieren Haha, der erinnert mich grad an meinen als ich ihn bekommen hab, das giftgrün, gepaart mit dem oem Rot usw.^^ ...nur hatte meiner keinen Rost^^ edit: ...warum haste kein Marshmallow auf den Ölpeilstab geseckt, oder n würstchen durch oder so? |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren war mein erstes Auto, habs so gekauft wies dort stand. Man war damals eben Jung und dumm, nun guckt man genauer hin undkentn die schwachstellen. motor rentn aber nch wie vor und verbraucht null öl. kann fürn fuffi abgeholt werden ohne gaytriebe. Verfasst am: 05.03.2011, 18:28 zitieren Bis zum Aprill mit der Karre noch mal die sau rauslassen bevor se zerpflückt und aufgebaut wird. Down South Import Garage. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "USDM EH2 | Das endgültige Ende" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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