» TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung

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21.02.2012, 19:22
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http://www.hna.de/nachrichten/politik/politik-lokal/haertere-regeln-tuev-pruefung-geplant-1588470.html
ZitatEs soll eine bundesweit einheitliche Liste, den sogenannten Mangelbaum, geben, nach dem viele Mängel nicht mehr als gering, sondern gleich als erheblich bewertet werden.

„Der Entscheidungsspielraum für die Ingenieure wird sich verringern, weil die Mängelklassifizierung geändert werden soll“, erklärt Johannes Näumann, Sprecher des Bundesverbandes der Technischen Überwachungsvereine (VdTÜV). Beispielsweise ist ein geringfügig falsch eingestelltes Abblendlicht bisher ein leichter Mangel - und damit kein Durchfall-Grund. Das soll sich ab April ändern.


 
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21.02.2012, 20:42
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mgutt
ZitatBeispielsweise ist ein geringfügig falsch eingestelltes Abblendlicht bisher ein leichter Mangel - und damit kein Durchfall-Grund. Das soll sich ab April ändern.
:-o was ein Schwachsinn ... man kanns auch übertreiben :dumb:
für ne Sache von max 5min nochmal beim TÜV antreten ... reine Geldmacherei :no:


pn
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21.02.2012, 20:58
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Wrath hat auch gesagt Eintragungen werden auch Probleme machen ab April -.-

pn
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21.02.2012, 21:05
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wär coll wenn Wrath hier mal sagen würde wenn er genaueres weiß, was bei eintragungen schwieriger wird

pn
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21.02.2012, 21:44
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Moin,

Momentan sind viele kleine Puzzleteile im Umlauf. Allerdings wurde das bis jetzt schon von 3 unterschiedlichen Amtlich anerkannten Sachverständigen bestätigt.

Und zwar ist es eine übergreifende Regelung, die von TÜV,Küs,GTÜ und dekra ausgemacht wurde.
Ziel war das vereinheitlichen Europäischer Normen.
Es wurde gesagt dass §21 und §19.3 Abnahmen komplett entfallen. D.h. Importteile können - laut den Prüfern - NURNOCH mit Teilegutachten eingetragen werden.
Man hat nun 2 Möglichkeiten :
  • Als Firma Teilegutachten erstellen für einige wenige Teile
  • Auf Teile mit Teilegutachten zurückgreifen.

Motorswaps benötigen ab dann IMMER ein AbgasGUTACHTEN, und keine Konformitätserklärung mehr.


Diese Sachen nur mal als Beispiele......


Ich muss auch sagen, Uns als Firma trifft das auch besonders, weil komischerweise Motormässig alles noch tüvbar sein wird - mit Abgasgutachten - Aber Teile wie Spoiler, Fahrwerk und Felgen erhebliche Probleme bereiten würden, wenn das alles so wirklich durchgezogen wird.

Ein weiteres Kriterium war die Gefahrenpreväntion, da von uns allen doch eine erhebliche Gefährdung ausgeht :D


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21.02.2012, 21:49
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Steht denn das schon fest das es so kommen wird oder is das noch in den verhandlungen oder wie auch immer?
ansonsten muss ich und viele ander wohl auch noch schleunigst die zeit nutzen und dinge eintragen.
By the way...wenn das der fall ist wie die es durchziehen wollen, kann man ja Festigkeitsgutachten zb für felgen auch knicken weil die ja dann auch nichts mehr wert sind


pn
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21.02.2012, 21:52
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also muss ich mich jetzt mit meinen swap beeilen damit ich den b18 überhaubt noch eingetragen bekomme?

pn
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21.02.2012, 21:53
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Also ich bin ja - mit euch - das letzte Glied in der Kette. Ich habe nur gesagt bekommen ich solls sagen und soll jeden drauf aufmerksam machen dass man besser noch im März eintragen geht, im fall wenn der April wirklich so schlimm wird.
Weil ab dann ist wohl sense.



Verfasst am: 21.02.2012, 21:53
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Ich hab momentan noch nen k20 Swap in der Mache in ein Kundenfahrzeug. Da ist schon alles per express geordert worden, dass das im März hinhaut.
Wenn ich das selbst nicht glauben würde, würde ich da nicht so nen Aufstand machen :)
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21.02.2012, 21:54
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OMG...also geht 2012 wirklich die Tuner welt unter

pn
Gast 
18.10.2012, 07:08
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