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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Klasse, ich wollte auf kurz oder lang (eher gesagt in der zweiten Jahreshälfte 2012) auf D16Z5 swappen und mir eine Cat Back Anlage zulegen. Kann ich ja wohl nun vergessen, wenn mans ab April eh nicht mehr eingetragen bekommt bzw nur noch mit Gutachten |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren wenn das so kommt, dann wird entweder der schwarzmarkt blühen, d.h teile werden mit fremden gutachten eingetragen und motoren erhalten andere kennungen oder dem tüv bricht endlich mal eine einnahmequelle weg. Ich glaube eher an den schwarzmarkt. Das ist eine staatlich geförderte kriminalisierung der bürger. Mit den paar betüvten teilen wird man jedenfalls keinen individualisten gerecht. Bei japaner schon mal gar nicht. |
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Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 300h, S2000 Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1629 Wohnort: Eisenhüttenstadt | zitieren da stimm ich dir zu. Schwarzmarkt mit gefälschten gutachten wird blühen. Schwarztüv sowieso. soll heißen für nen kleinen obolus für den Prüfer der es nicht so genau nimmt, wird er dir das teil eintragen wie es jetzt schon teilweise der fall ist. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Genau so ist es. Man wird ja quasi dazu gezwungen mit nicht abgenommenen Teilen durch die Gegend zu fahren, wenn man sie in Zukunft sowieso nicht mehr oder nur unter schwierigen Umständen eingetragen bekommt. Was gibt es für den ED6 schon mit Gutachten? Im Prinzip müsste ich mich dann nur mit Felgen, Fahrwerk und einem Sportauspuff zufrieden geben. Will ich aber definitiv nicht! Ich hoffe wirklich, dass es in Zukunft weiterhin einige Betriebe gibt, die einem die Eintragung von "schwierigen Teilen" - trotz der ab April erschwerten Bedingungen - ermöglichen. |
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Elite Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein | zitieren Was mich wundert das die ganzen Ingenieure nicht auf die Barikaden gehen?! Solange studiert gemacht getan und am ende war alles für die Katze weil das was die jetzt noch abnehmen dürfen kann jeder etwas besser geschulte KFZ Geselle. Ich hab langsam echt die sch*** voll. am besten ich lass mein auto in kroatien zu.... Sche... auf die EU |
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Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels | zitieren Ich hab letzte woche auch nen ähnlichen Artikel gelesen,in dem stand,das der TÜV auch die Prüfer anhand von Checklisten schärfer (oder überhaupt mal?) kontrollieren wird,wie genau diese arbeiten usw. um genau das zu verhindern das man zu nem Prüfer geht, der Sachen nicht so genau nimmt. Das schlupfloch haben sie dann damit auch geschlossen..... hmpf... |
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Passiert momentan auch des Öfteren, dass ein Prüfer von einer anderen Organisation mal vorbeikommt wenn wir gerade TÜV haben, und sich die Eintragungen und Gutachten zeigen lässt. Also Kontrollen sind schon da. |
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Elite Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Ich verstehe das nich ganz mit den EU-vorschriften. In allen anderen EU-ländern, sei es der MOT oder bei den franzosen,belgiern,holländern,ungarn... ist die jeweilig zuständige orgnisation in sachen tuning viel viel lockerer! Insofern hab ich immer angenommen, das die einführung der allg. EU-richtlinen eine vereinfachung und lockerung der sowieso schon stregen deutschen tüv bürokratie bedeuten würde. 1x bearbeitet |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Und was soll das bringen? Gutachten mit existierenden Nummern kann man neu- / umschreiben. Oder man überträgt die Nummer auf ein völlig anderes Teil. Dagegen wird der TÜV allerdings langfristig auch was machen. Gutachten kommen in Kopie in eine Datenbank + Bild vom Produkt. Dann ist auch damit Schluss. Außer bei kopierten Produkten, aber da könnte man ja noch mit fälschungssicheren Siegeln arbeiten. Nur wo landen wir dann am Ende. Honda verkauft aktuell den Jazz ganz gut. Was gibt es dafür für Teile mit Gutachten: 1-2 Bodykits, Fahrwerk, Krümmer, MSD und Auspuff. Nichts davon bringt Leistung und vom Sound her hält sich das auch arg in Grenzen. Außerdem sind die Preise im Gegensatz vor 10 Jahren gut angezogen. TSS hat ja sogar aufgegeben einen Luftfilter für den Jazz mit Gutachten auf den Markt zu bringen. Die Kosten dafür sind utopisch und am Ende würde sich jeder das TSS Gutachten kopieren und einen 50,- EUR Luftfilter damit eintragen. Ist doch alles bekannte Masche. Eins ist klar. Hier gewinnt nur einer und das sind die Haus-Tuner der bekannten deutschen Fahrzeughersteller. Die haben ja schließlich genug Abnehmer. Ich habe echt nichts dagegen, wenn man für alles Gutachten verlangt. Dann aber bitte für alle Länder in der EU. Dann kann man auch nach Kroatien fahren und 90% billiger Gutachten herstellen lassen. Schließlich ist der einzige Grund für die hohen Preise, weil entsprechende Stundenlöhne existieren. Außerdem hat man innerhalb der EU eine viel größere Zielgruppe. |
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Das Problem EU-weit ist eben, dass es diese Sonderabnahmen wie in Deutschland in dieser Form nicht gibt. Das wird - meiner persönlichen Meinung nach - falls es so eintrifft nur den Effekt haben, dass die Preise für Teileeintragungen explodieren werden. Und dass Deutschland mal wieder nur das Negative übernimmt, anstatt ALLE Punkte anzupassen, ist ja nichts neues... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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