» Turbo umbau ED6

ed6power2 · 08.02.2010, 17:50

turbo ist voll die arbeit mach ich selber auch

abstimmen lassen u.s.w da kommt fett kohle auf dich zu

Woll-E · 08.02.2010, 18:53

Puh, also wenns schon beim Ladedruck scheitert, solltest du erstmal anfangen, dich damit zu beschäftigen, wie ein Turbo arbeitet...

dazu sollteste mal Google bemühen

1:1 · 08.02.2010, 19:40

domd15b12also bis her hab ich die einlass und auslass kanäle bearbeiten lassen nen fächer krümmer von TSS drauf eine gruppe a catbackanlage coldairintake in die frontschürze gelegt und loch in die schürze gemacht damit der schön durchatmen kann. benzin druckregler und natürlich aller abstimmen lassen, so hab ich aus 90 ps serie 118,91 gemacht.

...das bringt uns so gut wie alles absolut nicht weiter... Es geht um Verstärkung des Innenlebens des Motor's - Was du gemacht hast ist nen lustiges kleines Setup, aber nicht hilfreich... der Krümmer und das CAI fällt eh weg, die Kanalbearbeitung bringt beim Turbo max. ein Wimpernzucken, Benzindruckregler kann hilfreich beim abstimen sein (ist aber nur ein tropfen auf den heißen Stein), einzig die Auspuffanlage ist nie verkehrt beim Turbo...

Mit mitdrehen meine ich, das du das Ding nur mitdrehen lassen kannst, bei dem Motörchen aber keinen Nennenswerten Ladedruck fahren, dafür ist der Bock einfach zu schwach...

Lies dich mal in's Thema MPFI-Umbau und Mini-Me ein, damit kannst du mit deutlich unter 1000€ den D15b2 auf 130+PS bringen als Sauger, hast keinen Stress mit dem Tüv und kannst weiterhin die VOrteile von Krümmer und CAI nutzen... Mit nem Turbo kannst bei dem Ding im Altag auch nicht mehr Leistung raushohlen, wenn's halten soll... kost dafür deutlich über 1,5k€, ist anfällig und Tüv, etc. sind nicht so leicht...

Meine Meinung

maxrev.de · Gast

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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen	08.02.2010, 17:50 zitieren turbo ist voll die arbeit mach ich selber auch abstimmen lassen u.s.w da kommt fett kohle auf dich zu Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.02.2010, 18:53 zitieren Puh, also wenns schon beim Ladedruck scheitert, solltest du erstmal anfangen, dich damit zu beschäftigen, wie ein Turbo arbeitet... dazu sollteste mal Google bemühen
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.02.2010, 19:40 zitieren domd15b12also bis her hab ich die einlass und auslass kanäle bearbeiten lassen nen fächer krümmer von TSS drauf eine gruppe a catbackanlage coldairintake in die frontschürze gelegt und loch in die schürze gemacht damit der schön durchatmen kann. benzin druckregler und natürlich aller abstimmen lassen, so hab ich aus 90 ps serie 118,91 gemacht. ...das bringt uns so gut wie alles absolut nicht weiter... Es geht um Verstärkung des Innenlebens des Motor's - Was du gemacht hast ist nen lustiges kleines Setup, aber nicht hilfreich... der Krümmer und das CAI fällt eh weg, die Kanalbearbeitung bringt beim Turbo max. ein Wimpernzucken, Benzindruckregler kann hilfreich beim abstimen sein (ist aber nur ein tropfen auf den heißen Stein), einzig die Auspuffanlage ist nie verkehrt beim Turbo... Mit mitdrehen meine ich, das du das Ding nur mitdrehen lassen kannst, bei dem Motörchen aber keinen Nennenswerten Ladedruck fahren, dafür ist der Bock einfach zu schwach... Lies dich mal in's Thema MPFI-Umbau und Mini-Me ein, damit kannst du mit deutlich unter 1000€ den D15b2 auf 130+PS bringen als Sauger, hast keinen Stress mit dem Tüv und kannst weiterhin die VOrteile von Krümmer und CAI nutzen... Mit nem Turbo kannst bei dem Ding im Altag auch nicht mehr Leistung raushohlen, wenn's halten soll... kost dafür deutlich über 1,5k€, ist anfällig und Tüv, etc. sind nicht so leicht... Meine Meinung
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maxrev.de Gast	08.02.2010, 19:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo umbau ED6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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