» Turbo TB 0261 von garret

PavelIP · 26.07.2009, 09:41

nein, benziner, von einem Volvo 480 turbo

I.P.C.-Kai · 26.07.2009, 13:23

Der is ja niedlich ^^ schaut aus wie nen t3 A/R 48 oder sowas...

Was willst mit dem erreichen an Leistung ?

purzel · 26.07.2009, 13:38

du weißt aber das es mit nem turbo und nem krümmer alleine nicht getan ist oder?

PavelIP · 26.07.2009, 14:59

naja, so viiiel mehr braucht man auch net.

OrT · 26.07.2009, 15:21

na dann

PavelIP · 26.07.2009, 15:27

die meisten übertreiben mit dem turboumbau obwohl man schon mit wenigen Sachen viel PS rausholen könnte. Ich habe schon einen EG3 "notbelüftet" mit einem Selbstbauturbo und das Auto lief ohne Probleme.
Naja, du weisst es wohl besser.

Bist du denn oft in HN?

OrT · 26.07.2009, 15:31

ab und zu mal wenns die zeit zulässt.
Ich weiss nich ob ichs besser weiss, ich weiss nur dass bei mir n bissl mehr gemacht wurde, wie nur turbo und krümmer besser gesagt sind die beiden komponenten eigentlich, das wenigste

PavelIP · 26.07.2009, 15:38

na ja, wenn man 3000€ übrig hat, dann würde ich auch zu bht gehen, aber einbauen und abstimmen, das kriege ich schon hin. Es fängt schon mit wassergekühlten ladern an, die meiner meinung nach schon zu viel sind.
Kommst du zum tuningtreff nach Heilbronn ab und zu? Dann zeig mal was du drinne hast, vielleicht kann ich noch was abgucken und lernen!

purzel · 26.07.2009, 15:46

PavelIPdie meisten übertreiben mit dem turboumbau obwohl man schon mit wenigen Sachen viel PS rausholen könnte. Ich habe schon einen EG3 "notbelüftet" mit einem Selbstbauturbo und das Auto lief ohne Probleme.

was hast denn genau dran gemacht?

PavelIP · 26.07.2009, 16:01

wir haben einen originalkrümmer umgebaut, und das rohr bis zum kat auch abgeändert. zuerst liesen wir es ohne kühler laufen und dann mit, aber die veränderung war nicht groß. Probleme haben uns nur die Ölleitungen gemacht, da es sie erstes mal zerrissen hat, da die schweißnaht zu schwach war. Jetzt haben wir die bremsschläuche als ölleitungen verwendet und es geht tiptop.Die innereien sind alle original. Jetzt haben wir einen anderen Lader bekommen, genau gesagt von mercedes. Schauen wir mal was raus kommt.

maxrev.de · Gast

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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	26.07.2009, 09:41 zitieren nein, benziner, von einem Volvo 480 turbo Gefällt mir Teilen twittern
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I.P.C.-Kai Junior Name: Kai Fahrzeug: CRX EG2 T Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Zwickau	26.07.2009, 13:23 zitieren Der is ja niedlich ^^ schaut aus wie nen t3 A/R 48 oder sowas... Was willst mit dem erreichen an Leistung ?
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	26.07.2009, 13:38 zitieren du weißt aber das es mit nem turbo und nem krümmer alleine nicht getan ist oder?
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	26.07.2009, 14:59 zitieren naja, so viiiel mehr braucht man auch net.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	26.07.2009, 15:21 zitieren na dann
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	26.07.2009, 15:27 zitieren die meisten übertreiben mit dem turboumbau obwohl man schon mit wenigen Sachen viel PS rausholen könnte. Ich habe schon einen EG3 "notbelüftet" mit einem Selbstbauturbo und das Auto lief ohne Probleme. Naja, du weisst es wohl besser. Bist du denn oft in HN?
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	26.07.2009, 15:31 zitieren ab und zu mal wenns die zeit zulässt. Ich weiss nich ob ichs besser weiss, ich weiss nur dass bei mir n bissl mehr gemacht wurde, wie nur turbo und krümmer besser gesagt sind die beiden komponenten eigentlich, das wenigste
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	26.07.2009, 15:38 zitieren na ja, wenn man 3000€ übrig hat, dann würde ich auch zu bht gehen, aber einbauen und abstimmen, das kriege ich schon hin. Es fängt schon mit wassergekühlten ladern an, die meiner meinung nach schon zu viel sind. Kommst du zum tuningtreff nach Heilbronn ab und zu? Dann zeig mal was du drinne hast, vielleicht kann ich noch was abgucken und lernen!
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	26.07.2009, 15:46 zitieren PavelIPdie meisten übertreiben mit dem turboumbau obwohl man schon mit wenigen Sachen viel PS rausholen könnte. Ich habe schon einen EG3 "notbelüftet" mit einem Selbstbauturbo und das Auto lief ohne Probleme. was hast denn genau dran gemacht?
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	26.07.2009, 16:01 zitieren wir haben einen originalkrümmer umgebaut, und das rohr bis zum kat auch abgeändert. zuerst liesen wir es ohne kühler laufen und dann mit, aber die veränderung war nicht groß. Probleme haben uns nur die Ölleitungen gemacht, da es sie erstes mal zerrissen hat, da die schweißnaht zu schwach war. Jetzt haben wir die bremsschläuche als ölleitungen verwendet und es geht tiptop.Die innereien sind alle original. Jetzt haben wir einen anderen Lader bekommen, genau gesagt von mercedes. Schauen wir mal was raus kommt.
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maxrev.de Gast	26.07.2009, 17:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo TB 0261 von garret" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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