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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren Der ist mir leider etwas zu groß für den D16 und leider auch viel zu teuer ![]() Ich tendiere bisher Richtung GT2554/2560 oder ein 2854. Ich möchte defintiv unter der 300er Marke bleiben, Leistung über 300Ps werd ich niemals auf die Straße bringen können ohne großen Aufwand. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wenn du so klein bleiben willst, hier wird im Forum auf Ebay |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren hol dir doch ein gt28rs. doppelgugelgelagert wenn der kommt das ist wie ein schlag ins gesicht. ![]() und ist gut für 200-350ps. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ist auf jeden fall ein optimaler lader für 250PS bei 1,6l... bin beim durchrechnen auch auf den gestoßen! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren GT28RS ist in der größe ähnlich dem 2560. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren yo, kompressor rad hat die selbe größe, nur das turbinenrad ist beim GT2560 kleiner. GT28RS ist ja auch ein GT2860 wenn mans genau nimmt... der GT2560 wird also etwas schneller spulen denk ich... |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren der spult net schneller sonder klein bissl früher. allerdings sollte man auch ganz genau wissen was man an leistung möchte wenn man den gt2560 nimmt. hohe drücke würde ich mit dem lader net fahren auf serien verdichtung. weil bei dem lader muss du hoch drehen um gut an viel leistung ran zu kommen. im endeffekt ist das wie ein t25 lader nur kugelgelagert und bissl ander´s. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren ![]() T25 und GT25 haben gleichgroße Gehäuse. Der GT25 macht ganz klar das Rennen durch die Kugellager und spricht schön früh an. Wenn er nicht hoch hinaus will, ist das seine Wahl. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren mit schneller spulen mein ich ganz klar schneller bzw. früher ansprechen... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Garret T25/T3 Lader vom Escort RS2000" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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