» Traggelenk / Führungsgelenk auswechseln, laut Werkstatt 800 Euro

Honda Racing Team TH · 02.04.2016, 10:37

Absolut lächerlich, wie Max und Mirko sagten...Die Gelenke bekommst fürn guten Kurs und ich würde da seitens der Zubehör Lieferanten den Meyle bevorzugen.

Kauft bitte keine Febi Teile, da der Gummi sich erfahrungsgemäß binnen 1,5 -3 Jahren zerlegt. (Wer billig kauft, ....)

Andy, ich finde komisch das sich das Service Rundschreiben nur auf 2,4,5 Türer bezieht und den 3 Türer ausklammert.

Das Hauptproblem ist meistens beim Wechsel, dass der Konus vom Traggelenk sehr stramm im Querlenker sitzt. Evtl. muss man daher Querlenker samt Achsschenkel ausbauen und dann auseinander trennen.

Unter ganz blöden Umständen kann es sein, dass man dann noch Koppelstangen (wahrscheinlich) und / oder Querlenker (hängt von Gesamtzustand ab) benötigt.

MaxJka · 02.04.2016, 10:59

Ja musste auch alles zusammen raus holen, weils nicht auseinander ging. War aber nicht schlimm, weil die querlenker direkt energy buchsen bekommen haben.
Würde ich in den zuge dann auch direkt empfehlen, wenn man ja eh schon alles draussen hat.

PierreEP3 · Newbie Anmeldedatum: 19.04.2015 Beiträge: 16

Ihr habt völlig recht und so wird’s auch gemacht.

Wir haben uns alles im Detail angeschaut und überlegt was Sinnvoll ist.

Das Fahrwerk kommt neu weil eine Überholung nicht preisgünstiger ist, Traggelenke, Querlenker und Koppelstange wird auch neu gemacht.
Damit ist alles wieder gut und sicher.

Der Type hat sich wirklich mühe gegeben und auch gleich mit KW telefoniert, was eine Überholung kosten würde. Wir haben uns die ganzen Buchsen und den Allgemeinzustand angesehen.
Hersteller Meyle hat er auch gleich gesagt … und auf alle Teile gab es 10% Rabatt und sind somit auch nicht viel teuer als auf diversen Internetseiten.
Der Preis für Einbau, Vermessung und Abnahme ist auch vertretbar.

Warum nicht gleich so und sinnloser weise einen Kompletten Achsschenkel verkaufen.
Der zweite Honda Händler wollte mir gleich noch neue Radlager zum Schenkel verkaufen und beide Honda Händler meinten das Fahrwerk ist noch in Ordnung ( und der Defekt war mehr als offensichtlich) keiner der beiden hat sich überhaupt für die Querlenker / Buchsen oder Koppelstangen Interessiert. Wobei es sinnvoll ist es gleich mit zu machen, wenn man da unten einmal am Schaffen ist.

Ich DANKE euch sehr dafür, eure persönlichen Erfahrung, Meinungen und Fachwissen mit mir zu teilen.

civiccasi · 02.04.2016, 11:21

Wer waren die Honda Händler? Gerne auch per pn

PierreEP3 · Newbie Anmeldedatum: 19.04.2015 Beiträge: 16

Das sind die zwei großen hier aus Halle / Salle und Großkugeln.

Ich habe ja kein Problem damit gehabt das machen zu lassen ... ich wollte halt bei der Summe nur das richtige machen lassen.

AndyFN2 · 02.04.2016, 12:06

Andre das kann ich dir leider nicht beantworten.
Der technische Hintergrund wird wie so oft hier einfach ignoriert.
J`S, Spoon, oder Megan werden ja durch Seegerringe gesichert. Da kann das Gelenk axial nicht wandern.
Bei einer ausgenudelten Presspassung ist das was ganz anderes.
Aber egal, soll jeder machen wie er denkt :yes:

Kwik-A-Mart · 04.04.2016, 11:24

PierreEP3Das sind die zwei großen hier aus Halle / Salle und Großkugeln.

Ich habe ja kein Problem damit gehabt das machen zu lassen ... ich wollte halt bei der Summe nur das richtige machen lassen.

Eben erstmal alles durchgelesen hier,
Kann da auch nur über die den Kopf schütteln.

Falls mal wirklich kompetentere Händler brauchst fahr nach Rotenschirmbach.
Die heißen zwar auch so wie die in Halle, sind aber wenigstens noch ehrlich wegen Ersatzteilen und gucken auch nach was los ist.

PierreEP3 · Newbie Anmeldedatum: 19.04.2015 Beiträge: 16

Die nehmen sich auch nicht wirklich mal Zeit für ihre Arbeit, alles so husch husch ... habe den ersten gefragt ob er mal geschaut hat was der TÜV bemängelt hat ( weil es eigentlich so abgesprochen war ) Antwort war : wenn der das so sagt dann wird das auch so sein.
Und jetzt kommt der Punkt wo die in meinen Augen ihre Kompetenz verlieren. .. ohne selber geschaut zu haben ein Kostenvoranschlag zu machen, über Teile die man eigentlich nicht so braucht.

ED&ED · 12.04.2016, 18:50

Im EPC gibt es in der Tat nur komplette Querlenker. Kein Tragegelenk einzeln. Es muss schon bestimmten Grund haben denke ich. Honda Werkstätten sind deshalb auch die Hände gebunden weil der Hersteller es so vorgibt. Habe an meinem ebenfalls Meyle Teile verbaut. Leider gibt die Tragegelenke nicht in HD-Qualität.

Gohst_oc · Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68

Ich habe die Traggelenke mit einem grossen Lagerabzieher und zwei selber gemachten Adapter aus Metalleohre ausgepresst. Ging recht gut und war Materialschonend.

Nachrüsttraggelenke haben oft einen Seegering damit die auch wirklich halten.

Habe das bei zwei Hondas gemacht, hält seit vielen KM.

maxrev.de · Gast

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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	02.04.2016, 10:37 zitieren Absolut lächerlich, wie Max und Mirko sagten...Die Gelenke bekommst fürn guten Kurs und ich würde da seitens der Zubehör Lieferanten den Meyle bevorzugen. Kauft bitte keine Febi Teile, da der Gummi sich erfahrungsgemäß binnen 1,5 -3 Jahren zerlegt. (Wer billig kauft, ....) Andy, ich finde komisch das sich das Service Rundschreiben nur auf 2,4,5 Türer bezieht und den 3 Türer ausklammert. Das Hauptproblem ist meistens beim Wechsel, dass der Konus vom Traggelenk sehr stramm im Querlenker sitzt. Evtl. muss man daher Querlenker samt Achsschenkel ausbauen und dann auseinander trennen. Unter ganz blöden Umständen kann es sein, dass man dann noch Koppelstangen (wahrscheinlich) und / oder Querlenker (hängt von Gesamtzustand ab) benötigt. Gefällt mir Teilen twittern
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	02.04.2016, 10:59 zitieren Ja musste auch alles zusammen raus holen, weils nicht auseinander ging. War aber nicht schlimm, weil die querlenker direkt energy buchsen bekommen haben. Würde ich in den zuge dann auch direkt empfehlen, wenn man ja eh schon alles draussen hat.
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PierreEP3 Newbie Anmeldedatum: 19.04.2015 Beiträge: 16	02.04.2016, 11:16 zitieren Ihr habt völlig recht und so wird’s auch gemacht. Wir haben uns alles im Detail angeschaut und überlegt was Sinnvoll ist. Das Fahrwerk kommt neu weil eine Überholung nicht preisgünstiger ist, Traggelenke, Querlenker und Koppelstange wird auch neu gemacht. Damit ist alles wieder gut und sicher. Der Type hat sich wirklich mühe gegeben und auch gleich mit KW telefoniert, was eine Überholung kosten würde. Wir haben uns die ganzen Buchsen und den Allgemeinzustand angesehen. Hersteller Meyle hat er auch gleich gesagt … und auf alle Teile gab es 10% Rabatt und sind somit auch nicht viel teuer als auf diversen Internetseiten. Der Preis für Einbau, Vermessung und Abnahme ist auch vertretbar. Warum nicht gleich so und sinnloser weise einen Kompletten Achsschenkel verkaufen. Der zweite Honda Händler wollte mir gleich noch neue Radlager zum Schenkel verkaufen und beide Honda Händler meinten das Fahrwerk ist noch in Ordnung ( und der Defekt war mehr als offensichtlich) keiner der beiden hat sich überhaupt für die Querlenker / Buchsen oder Koppelstangen Interessiert. Wobei es sinnvoll ist es gleich mit zu machen, wenn man da unten einmal am Schaffen ist. Ich DANKE euch sehr dafür, eure persönlichen Erfahrung, Meinungen und Fachwissen mit mir zu teilen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8401 Wohnort: Aargau	02.04.2016, 11:21 zitieren Wer waren die Honda Händler? Gerne auch per pn
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PierreEP3 Newbie Anmeldedatum: 19.04.2015 Beiträge: 16	02.04.2016, 11:27 zitieren Das sind die zwei großen hier aus Halle / Salle und Großkugeln. Ich habe ja kein Problem damit gehabt das machen zu lassen ... ich wollte halt bei der Summe nur das richtige machen lassen.
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	02.04.2016, 12:06 zitieren Andre das kann ich dir leider nicht beantworten. Der technische Hintergrund wird wie so oft hier einfach ignoriert. J`S, Spoon, oder Megan werden ja durch Seegerringe gesichert. Da kann das Gelenk axial nicht wandern. Bei einer ausgenudelten Presspassung ist das was ganz anderes. Aber egal, soll jeder machen wie er denkt
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	04.04.2016, 11:24 zitieren PierreEP3Das sind die zwei großen hier aus Halle / Salle und Großkugeln. Ich habe ja kein Problem damit gehabt das machen zu lassen ... ich wollte halt bei der Summe nur das richtige machen lassen. Eben erstmal alles durchgelesen hier, Kann da auch nur über die den Kopf schütteln. Falls mal wirklich kompetentere Händler brauchst fahr nach Rotenschirmbach. Die heißen zwar auch so wie die in Halle, sind aber wenigstens noch ehrlich wegen Ersatzteilen und gucken auch nach was los ist.
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PierreEP3 Newbie Anmeldedatum: 19.04.2015 Beiträge: 16	04.04.2016, 12:00 zitieren Die nehmen sich auch nicht wirklich mal Zeit für ihre Arbeit, alles so husch husch ... habe den ersten gefragt ob er mal geschaut hat was der TÜV bemängelt hat ( weil es eigentlich so abgesprochen war ) Antwort war : wenn der das so sagt dann wird das auch so sein. Und jetzt kommt der Punkt wo die in meinen Augen ihre Kompetenz verlieren. .. ohne selber geschaut zu haben ein Kostenvoranschlag zu machen, über Teile die man eigentlich nicht so braucht.
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1866 Wohnort: DE	12.04.2016, 18:50 zitieren Im EPC gibt es in der Tat nur komplette Querlenker. Kein Tragegelenk einzeln. Es muss schon bestimmten Grund haben denke ich. Honda Werkstätten sind deshalb auch die Hände gebunden weil der Hersteller es so vorgibt. Habe an meinem ebenfalls Meyle Teile verbaut. Leider gibt die Tragegelenke nicht in HD-Qualität.
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Gohst_oc Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68	13.04.2016, 15:08 zitieren Ich habe die Traggelenke mit einem grossen Lagerabzieher und zwei selber gemachten Adapter aus Metalleohre ausgepresst. Ging recht gut und war Materialschonend. Nachrüsttraggelenke haben oft einen Seegering damit die auch wirklich halten. Habe das bei zwei Hondas gemacht, hält seit vielen KM.
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maxrev.de Gast	15.09.2019, 12:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Traggelenk / Führungsgelenk auswechseln, laut Werkstatt 800 Euro" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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