» Tobi's '00er EJ9

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Du musst ja kein riesen Display verbauen, ein Ablagefach mehr oder Anzeigen in guter Höhe sind damit möglich. Achja und viel angenehmere Lüftungsbedienung plus mehr Lüfterstufen. Wenn du auf Scheibe drückst geht automatisch die Klima mit an.

EJ9_Driver · 18.09.2016, 12:22

Ich hab mich auch einfach dagegen entschieden, weil wieder etwas mehr kaputt gehen kann, sprich Servos und so. Deshalb hab ich aus 3 Konsolen die ich da hatte die beste gebaut und nun bin ich sehr zu frieden.
Fahren Tu ich ja eh nur bei schönem Wetter, da ist die Lüftung entweder auf volle pulle und Klima an oder die Fenster sind unten :-)

Kann ja jeder machen wie er will. Bei mir stand eben der Aufwand und Nutzen in keinem Verhältnis.

EJ9 Power · 18.09.2016, 15:42

und für so einen Doppel-DIN umbau bist ja auch fast 400€ los...

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

400 wenn du ein gutes Angebot kriegst oder? :-D

EJ9_Driver · 18.09.2016, 16:44

Und dann weist auch nicht wie der Zustand von dem Ding ist ;-)

vorallem wenn's aus den USA kommt. Da investier ich lieber anderweitig :-)

EJ9 Power · 22.10.2016, 16:37

Bitte bitte, helfe doch gern. 😉

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	18.09.2016, 10:05 zitieren Du musst ja kein riesen Display verbauen, ein Ablagefach mehr oder Anzeigen in guter Höhe sind damit möglich. Achja und viel angenehmere Lüftungsbedienung plus mehr Lüfterstufen. Wenn du auf Scheibe drückst geht automatisch die Klima mit an. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4995 Wohnort: Oberlausitz	18.09.2016, 12:22 zitieren Ich hab mich auch einfach dagegen entschieden, weil wieder etwas mehr kaputt gehen kann, sprich Servos und so. Deshalb hab ich aus 3 Konsolen die ich da hatte die beste gebaut und nun bin ich sehr zu frieden. Fahren Tu ich ja eh nur bei schönem Wetter, da ist die Lüftung entweder auf volle pulle und Klima an oder die Fenster sind unten Kann ja jeder machen wie er will. Bei mir stand eben der Aufwand und Nutzen in keinem Verhältnis. 1x bearbeitet
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	18.09.2016, 15:42 zitieren und für so einen Doppel-DIN umbau bist ja auch fast 400€ los...
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	18.09.2016, 15:55 zitieren 400 wenn du ein gutes Angebot kriegst oder?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4995 Wohnort: Oberlausitz	18.09.2016, 16:44 zitieren Und dann weist auch nicht wie der Zustand von dem Ding ist vorallem wenn's aus den USA kommt. Da investier ich lieber anderweitig Verfasst am: 22.10.2016, 15:14 zitieren Letztes Update für 2016 Für die Überwachung meines Motors, auch wenns nur der D14 erstmal ist, habe ich mir immer Zusatzanzeigen gewünscht, damit ich u.a. weiß, wann man drauflatschen kann. Immer das abschätzen mit den Kliometern fand ich auf Dauer nicht optimal. War jetzt nur die Frage welche Anzeigen sollen es werden und wohin damit, sodass es funktional und OEM aussieht? Ich habe mich schließlich für analoge VDO Anzeigen entschieden Die passen super zum gesamten Interieur und zum EK4 Tacho. Um die Anzeigen unterzubringen, hab ich mich dafür entschieden das Ablagefach in der Mittelkonsole zu entfernen. War dennoch das Problem wie die Anzeigen da vernünftig reinzubekommen? Ein DIN-Radioschacht-Einsatz passt nur mit Anpassung und sieht einfach Mist aus, weil der Einsatz hervorsteht. Habe lang hin und her überlegt und wollte schon wieder was drucken Durch viel Recherche bin ich jedenfalls auf einen Halter aus den USA gestoßen und hab schließlich einen bestellt Um auch realistische Werte angezeigt zu bekommen, habe ich auch gleich VDO Geber und ne billige Sandwichplatte von ebay ^Anzeige geholt. Beide Geber sind massefrei, sprich mit extra Masseanschluss. Leider gibts den Öltemperaturgeber massefrei nur in M14 und nicht in 1/8 nptf. Aber was nicht passt, wird passend gemacht. Danke EJ9_Power Durch den Tipp von 1HGEJ2 habe ich mir gleich vernünftige Viton-O-Ringe für die Sandwichplatte bestellt. Die Chinadinger haben auch null gepasst Da ich ne Mindestbestellmenge nicht unterschreiten durfte, werden die anderen Vitonringe hier für nen schmalen Taler noch reingestellt. Alle Geber und der Blindstopfen wurden ordentlich mit Teflonband umwickelt und haben zusätzlich einen Kupferdichtring bekommen, damit auch alles schon dicht bleibt. Kabelbaum musste natürlich auch noch gebaut und vernünftig verlegt werden. Soll ja schließlich kein Pfusch werden! Angefangen habe ich mit dem Kabelbaum für die Anzeigen an sich und dann hab ich alles ins Auto verlegt Jetzt erstmal Bilder von der Umsetzung P1040683.JPG - [Bild vergrößern] P1040684.JPG - [Bild vergrößern] P1040685.JPG - [Bild vergrößern] P1040686.JPG - [Bild vergrößern] P1040688.JPG - [Bild vergrößern] P1040689.JPG - [Bild vergrößern] P1040690.JPG - [Bild vergrößern] P1040692.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0809.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0811.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0814.jpg - [Bild vergrößern] P1040718.JPG - [Bild vergrößern] P1040720.JPG - [Bild vergrößern] P1040697.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0824.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0826.jpg - [Bild vergrößern] P1040729.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 22.10.2016, 15:24 zitieren Nachdem alles vorbereitet war, haben EJ9_Power und ich einen Ölwechsel vorgenommen, um zeitgleich die Sandwichplatte montieren zu können. P1040731.JPG - [Bild vergrößern] P1040733.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0852.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 22.10.2016, 15:45 zitieren Zum Glück ging alles nach dem Einbau Die Beleuchtung der VDO's hab ich mit passend farbigen Standlichtbirnen angepasst P1040700.JPG - [Bild vergrößern] P1040756.JPG - [Bild vergrößern] P1040755.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0839.jpg - [Bild vergrößern] P1040702.JPG - [Bild vergrößern] P1040703.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 22.10.2016, 15:52 zitieren Alles in allem bin ich sehr zu freiden. Öltemperatur geht bei normaler Fahrweise nie über 90 Grad. Wenn man zügiger fährt, also jenseits der 4k rpm geht die Temperatur nicht über 100 Grad. Öldruck pendelt sich so bei 4 bar ein. Bissl weight reduction hab ich auch noch betrieben Außerdem kamen noch Verteilerkappe und Finger von Bosch neu. War ja noch das Zeug von '99 verbaut So sahs auch aus. ZZP wurde auch überprüft. Danke Metalfreak! P1040736.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0863.jpg - [Bild vergrößern]
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	22.10.2016, 16:37 zitieren Bitte bitte, helfe doch gern. 😉
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maxrev.de Gast	13.07.2024, 13:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tobi's '00er EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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